O Templo e Mito

De um lado 4.309 metros e 15 curvas. Do outro, um motor aspirado V12 de 4.7 litros capaz de gerar 520 cavalos. Conseguiram imaginar do que estamos falando? Sim meus amigos, parece um sonho, mas reunimos em um Track Day a magia do Autódromo de Interlagos com um mito dos anos 90, a Ferrari F50. E se você acha que a história para por aí, está enganado! Some ainda mais algumas lendas como: Ferrari ( 458 Speciale e F355) , Lamborghini Gallardo Valentino Balboni,  Porsche (GT3 RS, GT2, 911 Turbo S, Cayman GT4, Cayman S, Carrera 4S e Boxster S), Lotus Exige S, Radical SR8, BMW (M6 Grand Coupe, M5, M3 e 235i), Mercedes (C 63 S AMG, C 63 AMG e CLA 45 AMG) , Audi (R8, RS6 eS3), Ford Mustang, Mitsubishi EVO (V, VI, VII, VIII e X), Subaru WRX, Nissan 350Z, VW Golf GTI, Fiat 500 Abarth e pronto, acho que já deu para imaginar como foi a última etapa do Oktane TrackDay realizada nos dias 27 e 28 de maio. Foi épico!

Com dois dias de pista liberada, os inscritos puderam aproveitar ao máximo para acelerar seus carros com total segurança no autódromo. Além disso, o evento é um excelente local para encontrar os amigos e ver de perto alguns dos automóveis mais exclusivos do país. Entre eles, a Ferrari F50, que por muitos anos permaneceu guardada na garagem de um colecionador, mas nesse sábado marcou presença e fez história entre os inscritos e espectadores.

O Oktane TrackDay é um evento que reúne tanto pessoas que estão querendo experimentar a sensação de pilotar em uma pista pela primeira vez, quanto pilotos experientes que buscam aperfeiçoar suas técnicas e melhorar seus tempos de volta. Tudo em um clima extremamente amistoso. Entre os mais rápidos desta etapa temos: Galba S - Radical SR8 (Equipe GR Racing) com o tempo de 1:36.423, Brumão - Porsche GT2 (997) com o tempo de 1:41.587 e Luiz F - Mitsubishi EVO (Equipe BTS) com o tempo de1:46.038.

Agradecemos a presença de todos e ao nosso patrocinador, Della Via Pneus, que ofereceu todo suporte necessário para rodas, freios e pneus.

Nos encontramos em breve! Abaixo seguem os links para os temos de sexta-feira e sábado.

Resultados Oktane Trackday 28/05 - Sábado

Resultados Oktane Trackday 27/05 - Sexta-Feira

Um abraço,

Equipe Oktane TrackDay

No dia 26 de maio foi realizado o Oktane TrackDay 2014.2 em Interlagos - SP com cerca de 50 carros de alta performance dentre os quais, raros exemplares nunca antes vistos em Trackdays no Brasil como o Radical SR8rx e o Última GTR da equipe Scuderia.

O evento, já tradicional entre os apaixonados por automobilismo, dessa vez contou com parcerias e novidades. A rede social u-onboard, único e exclusivo portal de relacionamento para os amantes da velocidade esteve presente convidando todos os pilotos para fazerem parte desse universo da corrida além das pistas. Também foi instalado no lounge social o simulador da PepperSim que ofereceu uma experiência especial aos convidados e ainda a empresa TecRacing fez o lançamento oficial do primeiro condomínio autódromo do Brasil, um empreendimento ousado para as feras da pilotagem.

Mesmo sem registrar chuva durante todo o evento, a pista encontrava-se molhada em sua abertura as 09:00 limitando o acesso a apenas participantes que possuíam pneus de rua. Durante o dia a pista foi secando e, por volta do meio-dia os participantes puderam colocar os pneus Slicks no box disponibilizado pela organização para conseguir tirar o máximo dos seus veículos.

No fim do dia, foi realizada a bateria Top10, onde os 10 veículos mais rápidos ganharam 30 minutos de pista exclusiva. Todos os participantes que conseguiram se classificar para o TOP10 receberam da organização um troféu de reconhecimento pela conquista.

A volta mais rápida na bateria Top10 ficou com o Ultima GTR, com a marca de 1:39.496, seguido pelo Nissan GTR de José Mario e Rodolfo Tony com seu Porsche 911 GT2, com os tempos de 1:42.336 e 1:42.925 respectivamente.

Abaixo seguem as tabelas dos tempos gerais e da bateria Top10. Fiquem atentos, pois em breve iremos divulgar o vídeo oficial.

Nos vemos no OTD 2014.3!

• Baixe Agora nos links abaixo o Resultado Oficial do Evento e também o resultado da Bateria Top10:

No dia 22 de abril de 2012, sob chuva forte, foi realizado o OTD 2012.2, segunda etapa do Oktane Trackday neste ano, no autódromo de Jacarepaguá. Após 2 anos ininterruptos de OTD’s com sol forte e tempo bom, a chuva dominou o domingo, mas não tirou o brilho e a emoção do dia.

Além do grande público que enfrentou o tempo frio e a garoa que não dava trégua, nada menos que 69 carros inscritos compareceram e encheram o autódromo, além da pista, é claro. Com zebras molhas, a pista ficou “lenta” e os tempos, no início do dia, estavam na faixa de 1:40.000. Por volta do meio-dia, apenas por algum minutos, os pneus slicks foram liberados, pois um “trilho” seco se formou, num raro momento sem chuva, quando então os tempos começaram a baixar assustadoramente.

Na brecha do tempo estável, Elias Jr, com seu Nissan preparado pela Jotech Motorsports, marcou o tempo mais baixo, 1:22.130. Elias, que também é piloto profissional, trouxe o preparador da Jotech dos EUA especialmente para deixar seu Nissan em condições de brigar pelo tempo mais baixo dos OTD’s. Separado por apenas 15 milésimos, o segundo tempo - 1:22.145 - ficou com João Pedro e sua linda Lotus Laranja, que tem uma lista infindável de preparação de ponta, feita pelo preparador Euclides Aranha. João trouxe ainda uma Lamborghini SuperTrofeo vermelha, sem dúvida o mais belo e exclusivo carro do OTD, que virou o centro das atenções até mesmo quando estava estacionado no seu box privativo.

O público curtiu ainda as apresentações de Drift do piloto Thiago Romano, com o Nissan 350Z rosa, que montou um circuito especial, que começava na pista e terminava nos boxes, levando o público ao delírio. Marcus Motta completou o show com o famoso Maverick Amarelo, abusando do V8 altamente preparado com peças exclusivas da StockCar.

Nos boxes, a Yokohama do Brasil foi representada mais uma vez pela revenda local Lucar, que garantiu os ajustes de rodas e pneus aos participantes. A movimentação de público e convidados superou as expectativas diante do mal tempo, e provou que, faça chuva ou faça sol, quem realmente ama carros e esportivos e automobilismo sempre aparece. Gostaríamos de agradecer aos nossos patrocinadores, Yokohama, Safeguard  Blindados e TWKR Store, ao público cativo e aos participantes, por acreditarem e apoiarem nosso trabalho, em todas as situações. Um grande abraço e nos vemos no OTD 2012.3!

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• Aguardem Fotos, Videos e os Tempos Oficiais do Oktane Trackday 2012.2

No dia 9 de outubro foi realizado o OTD 2011.4, contando com a participação recorde de mais de 90 carros participantes. Aproximadamente de 3 mil espectadores estavam presentes para conferir de perto o maior OTD já realizada pelo OktaneClub. Conseguimos juntar 91 carros inscritos sem comprometer a qualidade o evento, mantendo a pista com no máximo 18 carros ao mesmo tempo, explicou Rodrigo Gomes, um dos organizadores

Algumas filas se formar na entrada da pista, mas nada que comprometesse o bom andamento do evento. A pequena espera serviu para o público apreciar ainda mais o ronco dos motres e os detalhes dos bólidos presentes, e também funcionou como local de troca de experiências entre os pilotos. Praticamente todos tinham alguma historia pra contar. Dúvidas e até curiosidades sobre os carros foram os assuntos preferidos nos momentos que antecederam a liberação para pisar fundo no circuito.

Falando em acelerar fundo… não faltaram tempos baixos e show de pilotagem dignos de um evento de ponta. A volta mais rápida do dia ficou com Ruy Filho, proprietário da preparadora megamarcas, com seu Maverick extremamente modificado, cravando impressionantes 1:20.634. Para se ter uma idéia desta façanha, este foi o terceiro melhor tempo até hoje registrado em um OTD, ficando apenas atrás da marca de Ipe Ferraiolo - Lancer Evo, e Leleo Rocha - Mustang, carros que trazem grande tecnologia embarcada, ao contrário dos Maverick’s.

Motivo de muitos comentários - merecidos - foram belos os carros trazidos pela preparadora G-Stage de Curitba, que fretou uma cegonha para trazer a “frota” diretamente do Paraná. Todos os carros dos paranaenses, que contam com preparação de ponta, foram muito bem conduzidos pelos seus donos, valendo mencionar a marca de Jonas Gasparin, a bordo de um belo Audi S3, com o terceiro melhor tempo do dia, com a impressionte volta de 1:23.003. Jonas foi o “novato” mais veloz da história de todos os OTD’s. Rafael Del Rey, um dos fanáticos pelo OTD’s, adquiriu um set de pneus slick novos, e pilotando seu Lancer Evo X, conseguiu sua melhor volta com o tempo respeitável de 1:25.376. Chamou a atenção o piloto Rafael Coutinho, que trouxe um Nissan Tiida praticamente original, cravando a marca quase impossível de 1:36.160 para o carro.

Como novidade deste evento, além da cronometragem com três setores de pista, a organização instalou um speed trap para medir a velocida no fim da reta, fornecendo ainda mais informações úteis aos inscritos, sempre na busca pelo desenvolvimento de seus carros e aprimoramento da tecnica de pilotagem. Várias atualizações foram postadas na pagina do facebook durante o dia, e o live-timing garantia ainda o acompanhamento em tempo real de quem não estava presente.

Apesar do sucesso inquestionável deste evento, o futuro da pista carioca é incerto e infelizmente não temos sequer notícias de novos OTD’s serão realizados em Jacarepaguá. Só nos resta esperar e continuar trabalhando duro para proporcionar um TrackDay de alto nível, independente daonde ele ocorra. Esperamos poder reencontrar os amigos, na pista, num futuro próximo. Até o próximo evento.

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No ultimo dia 7 de agosto foi realizado o OTD 2011.3. Mais de 65 participantes fizeram a festa na pista para cerca de 2 mil espectadores que circularam pelo autódromo. A lista dos carros esportivos não para de aumentar e, nesta edição, o evento contou com exemplares raríssimos como Lotus Exige, Porsche GT3 RS, Nissan Skyline GTR, Ferrari 355 GTS,  Ford Shelby GT 500, Camaro SS, Lancer Evolution X dentre outros.

Nesta terceira etapa de 2011, o Oktane TrackDay inaugurou o sistema de cronometragem com 2 parciais, dividindo a pista em 3 setores, como ocorre na Formula 1. “Isso é ótimo! Agora podemos ver nosso tempo em cada trecho da pista e também a melhor volta teórica. Isso ajuda muito pra identificar aonde podemos melhorar” relatava um dos participantes ao saber da novidade durante o Briefing.

Os serviços de rodas e pneus, nesta edição, ficou por conta a revenda autorizada Yokohama - Lokau Pneus, que conseguiu “dar conta do recado” e atender a todos pedidos de calibragem, trocas e alinhamento dos inscritos. A SafeGuard blindados, patrocinadora oficial do OTD 2011.3 , trouxe um novo Jetta blindado, com menos de mil kms rodados, para participar do evento. “Só quis matar a saudade das pistas”, disse Marco Fornazari, sócio da blindadora e participante assíduo dos OTD´s.

A melhor volta do dia ficou com Luiz Ferraiolo com seu Lancer Evolution VI já conhecido de eventos anteriores, com a marca de 1:20.045. “Ipe” melhorou sua melhor marca anterior de 01:20.522 em quase meio segundo, e por pouco não baixou de 1:20. Seu objetivo declarado era garantir o recorde absoluto, que era defendido desde 2009 e durou até o OTD 2011.2, quando Leonardo Rocha, pilotando o Mustang Interceptor cravou impressionantes 01:19.883, marca não alcançada, ainda, por nenhum outro participante.  Outro destaque foi o Vw Gol Turbo de Henrique Lambert com o tempo de 1:27:442, conseguindo a melhor marca de um veículo tração dianteira de todos os eventos já realizados.

Agradecemos a presença de todos, nossos patrocinadores, público sempre fiel, e o elevado nível dos participantes que garantiram senão o melhor OTD já realizado em toda história. Nos vemos no OTD 2011.4!

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