Dos horários

Sábado - 10/04 - PENDENTE DE CONFIRMAÇÃO - AGUARDEM NOVAS NOTÍCIAS

14:00 - 17:00- Vistorias opcionais em todos os veículos no autódromo (a confirmar)

Domingo - 11/04 - Confirmado

08:00 - Início das vistorias obrigatórias em todos os veículos
08:30 - Primeiro briefing - obrigatório para todos os pilotos
09:00 - Abertura da pista - somente aos participantes do primeiro briefing
10:00 - Segundo briefing - obrigatório aos que não participaram do primeiro
11:00 - Terceiro briefing - obrigatório aos que não participaram do segundo
12:00 - Quarto briefing - obrigatório aos que não participaram do terceiro
17:00 - Fechamento do acesso à pista - encerramento do evento

*todos os horários sujeitos a alteração pela organização

Das incrições

O preço praticado para inscrição neste evento é de R$420,00, com direito a 6 (seis) convidados. A inscrição dará direito ainda a 1 (um) voucher de alimentação no restaurante contratado pela organização. Para aqueles que desejam maior privacidade, estaremos oferecendo a opção de box privativo, com segurança e recepcionista exclusivas para o participante e seus convidados. Nos consulte para informações.

Para solicitar sua vaga e obter informações sobre as incrições, box privativo, envie um e-mail para oktaner@gmail.com, contendo seu nome completo, CPF, marca, modelo, cor e ano de seu veículo. Se preferir, ligue para os números (21) 21954455 / 78119791 - Rodrigo Gomes.

Da forma de pagamento

O pagamento para esta estapa será facilitado, e se dará da seguinte forma: R$220,00 mediante depósito em conta-corrente, a título de sinal, e o saldo remanescente, R$200,00, no dia do evento, no momento do credenciamento. Não aceitamos mais pagamento mediante cartões de crédito.

Não será admitido qualquer crédito futuro em razão de desistência do participante, o que implicará na perda do sinal ou do valor total pago. Será permitida a substituição do participante inscrito em caso de desistência, desde que comunicada à organização até o final das vistorias obrigatórias. A substituição deverá ser providenciada pelo participante que desistir e não implica em qualquer ação por parte da organização. A organização se reserva ao direito de recusar o participante oriundo de substituição, desde que este não se enquadre no perfil de participantes do evento.

Do acesso

Em toda temporada de 2010 os portões de acesso estarão fechados, e somente serão admitidos, sem custo de entrada, os participantes e seus 06 (seis) convidados previamente informados pelo inscrito. Aqueles que não forem convidados deverão pagar a quantia de R$20,00 a título de ingresso e passar por um cadastramento na entrada, mediante fornecimento de dados pessoais. Haverá ainda a cobrança de R$5,00 pelo estacionamento de cada veículo presente, exceto dos inscritos. Mulheres e Crianças estão isentas da taxa de entrada.

Vistoria e Credenciamento Antecipados no Autodromo:

Para facilitar a entrada no dia do evento estaremos realizando Vistoria e Credenciamento de Pilotos e Visitantes nos boxes do autodromo no dia 10/04/2010 (Sábado) das 14:00 as 17:00 (pendente de confirmação). Além de agilizar o ingresso nas dependências do autódromo esta vistoria visa promover um encontro dos pilotos e visitantes do mesmo.

Serão realizadas as vistorias nos veículos dos participantes como também a entrega de pulseiras de convidados e adesivos necessários para a participação no evento. No dia do evento o participante préviamente credenciado poderá entrar na pista sem enfrentar filas.

Vistoria e Credenciamento no dia do Evento:

No dia do evento estaremos organizando no Portão 7 um estande de credenciamento para identificação de Participantes e Imprensa como também a venda de ingressos aos interessados.

Credenciamento:

- Participantes: Seu nome constará na lista de participantes para o evento, portando dirija-se ao portao 7 diretamente e apresente documento com foto para ser liberada a entrada. Caso não tenha comparecido a vistoria antecipada, você poderá retirar suas credenciais de visitante no stand de credenciamento no portao 7.

- Imprensa: Indentifique-se no stand de credenciamento no portao 7 apresentando documento com foto. Seu nome constará na lista de imprensa. Apresente documento com foto para receber a credencial de imprensa e adesivo de estacionamento.

- Convidados: Todos os ocupantes do veículo deverão estar com as devidas pulseiras colocadas. Caso alguém não tenha a pulseira, favor se dirigir ao stand de credenciamento caso contrario não será permitida a entrada do mesmo nas dependências do autódromo. Ao entrar no portão 7 será feita a cobrança do estacionamento no valor de R$ 5,00 e um adesivo será afixado no veículo para identifica-lo.

Data: 11/04/2010 - Domingo
Horário: 09:00 às 17:00
Local: Portão 7 Autódromo Internacional Nelson Piquet

Do evento

Haverá cronometragem oficial com transmissão em tempo real para telões estrategicamente distribuídos pela área dos boxes, com possibilidade de live-timing, este último sujeito às disponibilidades técnicas no dia do evento.

Estão garantidos resgate com jeeps, reboques, socorristas, bandeiras, sinalização, direção de pista e segurança nos mesmos padrões das corridas oficiais da FAERJ.

Serão servidas refeições, lanches e bebidas por empresas terceirizadas contratadas, cujos detalhes de cardápio e preços serão divulgados oportunamente.

A Yokohama do Brasil mantem a parceira dos dois anos anteriores, através da revenda TIREMAX, oferecendo descontos de 20% em todos os pneus da linha para os inscritos no OTD 2010.2. O kit de serviços também está disponível nos mesmos moldes: R$ 80 de alinhamento + balanceamento para pista e posterior ajuste para rua. Haverá serviço gratuito de troca de pneus e rodas nas dependências do autódromo, porém priorizando a fila de atendimento aos clientes e usuários dos pneus YOKOHAMA.

Haverá desconto fornecido aos participantes, praticados sobre o preço de tabela dos pneus YOKOHAMA. Consulte a revenda para maiores informações.

Dos veículos

Somente serão admitidos veículos emplacados, sendo vedada a participação de carros de competição. É proibida a partipação de veículos alugados.

Credenciamento de imprensa

Interessados favor enviar um email para murdoc@oktaneclub.com com o Assunto :

Cadastro de Imprensa OTD 2010.2

O email deverá conter as seguintes informações:

Nome Completo -
CPF -
Email -
Meio de Comunicação - ex: (Site. Revista SuperSpeed, 4Rodas, Revista Autopower, Blog, etc…)

Lembre-se : As Credenciais serão limitadas pela organização e os respectivos nomes estarão na portaria de acesso ao Autodromo.

**ATENÇÃO**

Favor leiam as regras para fotógrafos: http://forum.oktaneclub.com/index.php?showtopic=105802

O Briefing dos fotografos será as 9:00 AM

Regulamento

Em breve divulgaremos o regulamente relativo ao OTD 2010.2

Briefing

Serão ministrados quatro briefings idênticos durante o dia, respectivamente às 09:00, 10:30, 11:30 e 12:30 na sala de briefing em frente ao Box 01. Os novatos devem participar de um dos briefing, em horário a sua escolha. Quem não particiar do briefing, não entra na pista e não terá direito a reembolso.
A pista será aberta em blocos, primeiro bloco às 09:30, segundo às 11:00, terceiro às 12:00 e quarto às 13:00. Após o quarto bloco a pista permanece aberta até às 17:30.

Termos

Em breve publicaremos o termo de responsabilidade.

Outras informações

Acesse nosso site diariamente para acompanhar novidades. Para outras informações sempre atualizadas, cadastre-se em nossa Lista de E-Mails. Estamos também no twitter e no facebook.

A organização do evento manteve a grande variedade de serviços oferecidos nas etapas de 2009. Pesagem oficial de veículos, serviço de troca de rodas e pneus com calibragem (fornecidos pela revenda Yokohama Tiremax), cronometragem, live-timing pela internet, Buffet, atualizações no Twitter e equipe de resgate idêntico ao das corridas oficiais são alguns dos atrativos que tornam o evento carioca um dos mais estruturados do Brasil.

Ás 8:30 da manhã muitos pilotos já se encontravam no local realizando os últimos ajustes nos veículos enquanto aguardavam a abertura das pistas. Realizado o briefing obrigatório, a pista foi liberada somente aos novatos e seus respectivos instrutores durante 15 minutos, sendo aberta a todos os demais em seguida. Neste momento, os mais experientes, se aglomeravam no box de serviços da Yokohama do Brasil, para realizar o acerto de pneus e rodas específicos para pista.

Uma frente fria deu uma pausa aos seguidos registros de temperatura acima de 40 graus no Rio de Janeiro.
Incrivelmente, apesar da onda de calor que castigou o Rio de Janeiro com seguidos registros de temperatura acima dos 40 graus, uma frente fria chegou em boa hora ajudando os participantes, organizadores e, principalmente, os motores. Com temperatura média na casa dos 29ºC e tempo nublado sem chuva as condições estavam perfeitas não só para quem estava na pista, mas também para o público.

Na pista, inicialmente, o tradicional domínio dos carros japoneses esportivos com tração  4×4 estava visivelmente ameaçado, mais especificamente pelos Porsches Turbo e GT3 pilotados com muito talento por Euclides Aranha e Luis Felipe – “Ipe” respectivamente, que lutaram volta a volta pelos primeiros tempos. Ipe, que teve problemas mecânicos com o famoso Lancer Evolution VI - recordista absoluto de todos os OTD’s – não deixou a peteca cair e marcou respeitável tempo de 1:25.656, seguindo por Kide, como Euclides é conhecido, com 1:25.789, ficando a diferença entre os dois na casa dos milésimos de segundo.

Mas a cena do dia, indubitavelmente, foi roubada por Elias Nascimento Jr, que trouxeum raro Nissan GTR R35 branco com apenas 500kms rodados. O piloto carioca, que coleciona vários títulos no automobilismo nacional, mesmo poupando o equipamento e dando míseras três voltas na pista, cravou a volta mais rápida do dia – 1:24.738, sendo praticamente 1 segundo mais veloz que o Porsche GT3, este que passou 32 vezes pela linha de chegada. Elias Jr garantiu assim o domínio nipônico em mais um OTD, aparentemente sem muito esforço.

Em todas as escalas de tempo, a luta era sempre intensa. Steven Kronemberger com seu Subaru GT modificado conseguiu dar 48 voltas e marcar 1:30.701 , valendo também destacar o participante Leonardo S com um Ford Fiesta alcançando o tempo de 1:35.073, feito fantástico para um veículo “popular” e sem apelo esportivo. Além destes destaques pelas voltas impressionantes que marcaram, Porsches de todas as idades garantiram um colírio extra aos olhos dos presentes, pois, mesmo os mais antigos, apresentavam impressionante estado de conservação, fruto de carinho e dedicação de seus cuidadosos donos.

Contrariando as previsões pessimistas, a pista carioca, ao que tudo indica, ganhou um sobrevida e chama atenção de grande empresas que voltam a patrocinar eventos de automobilismo amador no Rio de Janeiro. Além do já tradicional apoio da fabricante japonesa de pneus Yokohama, a H&R molas do Brasil e a fabricante francesa de óleos Motul, prometem voltar nos próximos OTDs com mais força e benefícios para os participantes. O início de 2010 mostrou que a chama do automobilismo amador no Rio de Janeiro ainda está acesa, com muito vigor, ficando nossos votos para ela continue a brilhar por muito mais tempo, como ocorreu nos últimos anos. Nos vemos dia 11 de abril, no OTD 2010.2!

Links Relacionados:

• Confira os tempos volta a volta de todos os participantes do Oktane Trackday 2010.1
• Veja mais de 400 fotos do Oktane Trackday 2010.1 em nossa Galeria de Fotos

Estão abertas as inscrições para o OTD 2010.1, que será realizado no dia 28/02/20010- Domingo. Por favor leiam atentamente as informações abaixo.

Dos horários

Sábado - 27/02

14:00 - 17:00- Vistorias opcionais em todos os veículos no autódromo (a confirmar)

Domingo - 28/02

08:00 - Início das vistorias obrigatórias em todos os veículos
08:30 - Primeiro briefing - obrigatório para todos os pilotos
09:00 - Abertura da pista - somente aos participantes do primeiro briefing
10:00 - Segundo briefing - obrigatório aos que não participaram do primeiro
11:00 - Terceiro briefing - obrigatório aos que não participaram do segundo
12:00 - Quarto briefing - obrigatório aos que não participaram do terceiro
17:00 - Fechamento do acesso à pista - encerramento do evento

*todos os horários sujeitos a alteração pela organização

Das incrições

O preço praticado para inscrição neste evento é de R$420,00, com direito a 6 (seis) convidados. A inscrição dará direito ainda a 1 (um) voucher de alimentação no restaurante contratado pela organização. Para aqueles que desejam maior privacidade, estaremos oferecendo a opção de box privativo, com segurança e recepcionista exclusivas para o participante e seus convidados. Nos consulte para informações.

Para solicitar sua vaga e obter informações sobre as incrições, box privativo, envie um e-mail para oktaner@gmail.com, contendo seu nome completo, CPF, marca, modelo, cor e ano de seu veículo. Se preferir, ligue para os números (21) 21954455 / 78119791 - Rodrigo Gomes.

Da forma de pagamento

O pagamento para esta estapa será facilitado, e se dará da seguinte forma: R$220,00 mediante depósito em conta-corrente, a título de sinal, e o saldo remanescente, R$200,00, no dia do evento, no momento do credenciamento. Não aceitamos mais pagamento mediante cartões de crédito.

Não será admitido qualquer crédito futuro em razão de desistência do participante, o que implicará na perda do sinal ou do valor total pago. Será permitida a substituição do participante inscrito em caso de desistência, desde que comunicada à organização até o final das vistorias obrigatórias. A substituição deverá ser providenciada pelo participante que desistir e não implica em qualquer ação por parte da organização. A organização se reserva ao direito de recusar o participante oriundo de substituição, desde que este não se enquadre no perfil de participantes do evento.

Do acesso

Em toda temporada de 2010 os portões de acesso estarão fechados, e somente serão admitidos, sem custo de entrada, os participantes e seus 06 (seis) convidados previamente informados pelo inscrito. Aqueles que não forem convidados deverão pagar a quantia de R$20,00 a título de ingresso e passar por um cadastramento na entrada, mediante fornecimento de dados pessoais. Haverá ainda a cobrança de R$5,00 pelo estacionamento de cada veículo presente, exceto dos inscritos. Mulheres e Crianças estão isentas da taxa de entrada.

Vistoria e Credenciamento Antecipados no Autodromo:

Para facilitar a entrada no dia do evento estaremos realizando Vistoria e Credenciamento de Pilotos e Visitantes nos boxes do autodromo no dia 27/01/2009 (Sábado) das 14:00 as 17:00. Além de agilizar o ingresso nas dependências do autódromo esta vistoria visa promover um encontro dos pilotos e visitantes do mesmo.

Serão realizadas as vistorias nos veículos dos participantes como também a entrega de pulseiras de convidados e adesivos necessários para a participação no evento. No dia do evento o participante préviamente credenciado poderá entrar na pista sem enfrentar filas.

Vistoria e Credenciamento no dia do Evento:

No dia do evento estaremos organizando no Portão 7 um estande de credenciamento para identificação de Participantes e Imprensa como também a venda de ingressos aos interessados.

Credenciamento:

- Participantes: Seu nome constará na lista de participantes para o evento, portando dirija-se ao portao 7 diretamente e apresente documento com foto para ser liberada a entrada. Caso não tenha comparecido a vistoria antecipada, você poderá retirar suas credenciais de visitante no stand de credenciamento no portao 7.

- Imprensa: Indentifique-se no stand de credenciamento no portao 7 apresentando documento com foto. Seu nome constará na lista de imprensa. Apresente documento com foto para receber a credencial de imprensa e adesivo de estacionamento.

- Convidados: Todos os ocupantes do veículo deverão estar com as devidas pulseiras colocadas. Caso alguém não tenha a pulseira, favor se dirigir ao stand de credenciamento caso contrario não será permitida a entrada do mesmo nas dependências do autódromo. Ao entrar no portão 7 será feita a cobrança do estacionamento no valor de R$ 5,00 e um adesivo será afixado no veículo para identifica-lo.

Data: 28/02/2010 - Domingo
Horário: 09:00 às 18:00
Local: Portão 7 Autódromo Internacional Nelson Piquet

Do evento

Haverá cronometragem oficial com transmissão em tempo real para telões estrategicamente distribuídos pela área dos boxes, com possibilidade de live-timing, este último sujeito às disponibilidades técnicas no dia do evento.

Estão garantidos resgate com jeeps, reboques, socorristas, bandeiras, sinalização, direção de pista e segurança nos mesmos padrões das corridas oficiais da FAERJ.

Serão servidas refeições, lanches e bebidas por empresas terceirizadas contratadas, cujos detalhes de cardápio e preços serão divulgados oportunamente.

A Yokohama do Brasil mantem a parceira dos dois anos anteriores, através da revenda TIREMAX, oferecendo descontos de 20% em todos os pneus da linha para os inscritos no OTD 2010.1. O kit de serviços também está disponível nos mesmos moldes: R$ 80 de alinhamento + balanceamento para pista e posterior ajuste para rua. Haverá serviço gratuito de troca de pneus e rodas nas dependências do autódromo, porém priorizando a fila de atendimento aos clientes e usuários dos pneus YOKOHAMA.

Haverá desconto fornecido aos participantes, praticados sobre o preço de tabela dos pneus YOKOHAMA. Consulte a revenda para maiores informações.

Dos veículos

Somente serão admitidos veículos emplacados, sendo vedada a participação de carros de competição. É proibida a partipação de veículos alugados.

Credenciamento de imprensa

Interessados favor enviar um email para murdoc@oktaneclub.com com o Assunto :

Cadastro de Imprensa OTD 2010.1

O email deverá conter as seguintes informações:

Nome Completo -
CPF -
Email -
Meio de Comunicação - ex: (Site. Revista SuperSpeed, 4Rodas, Revista Autopower, Blog, etc…)

Lembre-se : As Credenciais serão limitadas pela organização e os respectivos nomes estarão na portaria de acesso ao Autodromo.

**ATENÇÃO**

Favor leiam as regras para fotógrafos: http://forum.oktaneclub.com/index.php?showtopic=105802

O Briefing dos fotografos será as 9:00 AM

Regulamento

Em breve divulgaremos o regulamente relativo ao OTD 2010.1

Briefing

Serão ministrados quatro briefings idênticos durante o dia, respectivamente às 09:00, 10:30, 11:30 e 12:30 na sala de briefing em frente ao Box 01. Os novatos devem participar de um dos briefing, em horário a sua escolha. Quem não particiar do briefing, não entra na pista e não terá direito a reembolso.
A pista será aberta em blocos, primeiro bloco às 09:30, segundo às 11:00, terceiro às 12:00 e quarto às 13:00. Após o quarto bloco a pista permanece aberta até às 17:30.

Termos

Em breve publicaremos o termo de responsabilidade.

Outras informações

Acesse nosso site diariamente para acompanhar novidades. Para outras informações sempre atualizadas, cadastre-se em nossa Lista de E-Mails. Estamos também no twitter e no facebook.

Informamos que estaremos novamente postando muitas informações e fotos, em tempo real, durante as vistorias de sábado e todo o domingo. Nos sigam via Twitter no endereço http://twitter.com/oktanetrackday . Qualquer celular com acesso à internet poderá nos acompanhar neste endereço.

Haverá também live-timing em tempo real no domingo, que poderá ser acessado diretamente via http://trackday.oktaneclub.com/ Não deixe de nos acompanhar também pelo video streaming em http://trackday.oktaneclub.com/live (sábado das 14:00 às 18:00 e domingo das 09:00 às 18:00)

Relembramos que está confirmada pela FAERJ a instalação da balança oficial, que estará à disposição dos inscritos, SOMENTE NO SÁBADO - 14/11, durante a realização da vistoria. O horário será das 14:00 às 17:00hrs. Além de já sair com todo o material, credenciais e adesivos em mãos, será possível obter o peso total e a distribuição peso de maneira precisa e eficaz, da mesma forma utilizada nas corridas oficiais da federação com os carros de corrida.

Por fim, gostaria de frisar a todos os inscritos, instrutores, fotógrafos (imprensa) e caronas que imprimam seus termos e levem já preenchidos no sábado / domingo, pois isto poupará o tempo de todos durante o credenciamento e entrega das pulseiras. Clicando no link abaixo é possível ter acesso ao termo online: http://trackday.oktaneclub.com/termo

Nos vemos no OTD 2009.4!

Estão abertas as inscrições para o OTD 2009.4, que será realizado no dia 15/11/2009 - Domingo. Por favor leiam atentamente as informações abaixo.

Dos horários

Sábado

14:00 - 17:00- Vistorias opcionais em todos os veículos no autódromo (a confirmar)

Domingo

08:00 - Início das vistorias obrigatórias em todos os veículos
08:30 - Primeiro briefing - obrigatório para todos os pilotos
09:00 - Abertura da pista - somente aos participantes do primeiro briefing
10:00 - Segundo briefing - obrigatório aos que não participaram do primeiro
11:00 - Terceiro briefing - obrigatório aos que não participaram do segundo
12:00 - Quarto briefing - obrigatório aos que não participaram do terceiro
17:00 - Fechamento do acesso à pista - encerramento do evento

*todos os horários sujeitos a alteração pela organização

Das incrições

O preço promocional especial para este evento de inscrição é de R$399,00 (a vista) ou R$420,00 (cartão de crédito VISA), com direito a 6 (seis) convidados. A inscrição dará direito ainda a 1 (um) voucher de alimentação no restaurante contratado pela organização. Para aqueles que desejam maior privacidade, estaremos oferecendo a opção de box privativo, com segurança e recepcionista exclusivas para o participante e seus convidados. Nos consulte para informações.

Para solicitar sua vaga e obter informações sobre as incrições, box privativo, envie um e-mail para oktaner@gmail.com, contendo seu nome completo, CPF, marca, modelo, cor e ano de seu veículo. Se preferir, ligue para os números (21) 21954455 / 78119791 - Rodrigo Gomes.

Da forma de pagamento

O pagamento para esta estapa será facilitado, e se dará da seguinte forma: R$199,00 mediante depósito em conta-corrente, a título de sinal, e o saldo remanescente, R$200,00, no dia do evento, no momento do credenciamento.

Aceitamos cartões de crédito e débito da bandeira VISA e VISAELETRON para pagamento integral ou do sinal, nas quantias de R$199,00 e R$420,00 respectivamente, mendiante envio dos dados pessoais e do respectivo cartão (vencimento e cod. de seg.), além de uma foto frente e verso do cartão, por questões de segurança.

Não será admitido qualquer crédito futuro em razão de desistência do participante, o que implicará na perda do sinal ou do valor total pago com VISA. Será permitida a substituição do participante inscrito em caso de desistência, desde que comunicada à organização até o final das vistorias obrigatórias. A substituição deverá ser providenciada pelo participante que desistir e não implica em qualquer ação por parte da organização. A organização se reserva ao direito de recusar o participante oriundo de substituição, desde que este não se enquadre no perfil de participantes do evento.

Do acesso

Ao contrário da prática nos últimos anos, em toda temporada de 2009 os portões de acesso estarão fechados, e somente serão admitidos, sem custo de entrada, os participantes e seus 06 (seis) convidados previamente informados pelo inscrito. Aqueles que não forem convidados deverão pagar a quantia de R$20,00 a título de ingresso e passar por um cadastramento na entrada, mediante fornecimento de dados pessoais. Haverá ainda a cobrança de R$5,00 pelo estacionamento de cada veículo presente, exceto dos inscritos. Mulheres e Crianças estão isentas da taxa de entrada.

Vistoria e Credenciamento Antecipados no Autodromo:

Para facilitar a entrada no dia do evento estaremos realizando Vistoria e Credenciamento de Pilotos e Visitantes nos boxes do autodromo no dia 14/11/2009 (Sábado) das 14:00 as 17:00. Além de agilizar o ingresso nas dependências do autódromo esta vistoria visa promover um encontro dos pilotos e visitantes do mesmo.

Serão realizadas as vistorias nos veículos dos participantes como também a entrega de pulseiras de convidados e adesivos necessários para a participação no evento. No dia do evento o participante préviamente credenciado poderá entrar na pista sem enfrentar filas.

Vistoria e Credenciamento no dia do Evento:

No dia do evento estaremos organizando no Portão 7 um estande de credenciamento para identificação de Participantes e Imprensa como também a venda de ingressos aos interessados.

Credenciamento:

- Participantes: Seu nome constará na lista de participantes para o evento, portando dirija-se ao portao 7 diretamente e apresente documento com foto para ser liberada a entrada. Caso não tenha comparecido a vistoria antecipada, você poderá retirar suas credenciais de visitante no stand de credenciamento no portao 7.

- Imprensa: Indentifique-se no stand de credenciamento no portao 7 apresentando documento com foto. Seu nome constará na lista de imprensa. Apresente documento com foto para receber a credencial de imprensa e adesivo de estacionamento.

- Convidados: Todos os ocupantes do veículo deverão estar com as devidas pulseiras colocadas. Caso alguém não tenha a pulseira, favor se dirigir ao stand de credenciamento caso contrario não será permitida a entrada do mesmo nas dependências do autódromo. Ao entrar no portão 7 será feita a cobrança do estacionamento no valor de R$ 5,00 e um adesivo será afixado no veículo para identifica-lo.

Data: 15/11/2009 - Domingo
Horário: 09:00 às 18:00
Local: Portão 7 Autódromo Internacional Nelson Piquet

Do evento

Haverá cronometragem oficial com transmissão em tempo real para telões estrategicamente distribuídos pela área dos boxes, com possibilidade de live-timing, este último sujeito às disponibilidades técnicas no dia do evento.

Estão garantidos resgate com jeeps, reboques, socorristas, bandeiras, sinalização, direção de pista e segurança nos mesmos padrões das corridas oficiais da FAERJ.

Serão servidas refeições, lanches e bebidas por empresas terceirizadas contratadas, cujos detalhes de cardápio e preços serão divulgados oportunamente.

A Yokohama do Brasil mantem a parceira dos dois anos anteriores, através da revenda TIREMAX, oferecendo descontos de 20% em todos os pneus da linha para os inscritos no OTD 2009.4. O kit de serviços também está disponível nos mesmos moldes: R$ 80 de alinhamento + balanceamento para pista e posterior ajuste para rua. Haverá serviço gratuito de troca de pneus e rodas nas dependências do autódromo, porém priorizando a fila de atendimento aos clientes e usuários dos pneus YOKOHAMA.

Haverá desconto fornecido aos participantes, praticados sobre o preço de tabela dos pneus YOKOHAMA. Consulte a revenda para maiores informações.

Dos veículos

Somente serão admitidos veículos emplacados, sendo vedada a participação de carros de competição. É proibida a partipação de veículos alugados.

Credenciamento de imprensa

Interessados favor enviar um email para murdoc@oktaneclub.com com o Assunto :

Cadastro de Imprensa OTD 2009.4

O email deverá conter as seguintes informações:

Nome Completo -
CPF -
Email -
Meio de Comunicação - ex: (Site. Revista SuperSpeed, 4Rodas, Revista Autopower, Blog, etc…)

Lembre-se : As Credenciais serão limitadas pela organização e os respectivos nomes estarão na portaria de acesso ao Autodromo.

**ATENÇÃO**

Favor leiam as regras para fotógrafos: http://forum.oktaneclub.com/index.php?showtopic=105802

O Briefing dos fotografos será as 9:00 AM

Regulamento

O Regulamento (antigo) do Oktane Trackday 2009.3 se encontra disponível para download em: http://trackday.oktaneclub.com/regulamento/ Em breve divulgaremos o regulamente relativo ao OTD 2009.4

Briefing

Serão ministrados quatro briefings idênticos durante o dia, respectivamente às 09:00, 10:30, 11:30 e 12:30 na sala de briefing em frente ao Box 01. Os novatos devem participar de um dos briefing, em horário a sua escolha. Quem não particiar do briefing, não entra na pista e não terá direito a reembolso.
A pista será aberta em blocos, primeiro bloco às 09:30, segundo às 11:00, terceiro às 12:00 e quarto às 13:00. Após o quarto bloco a pista permanece aberta até às 17:30.

Termos

Em breve publicaremos o termo de responsabilidade.

Outras informações

Em breve será divulgado o regulamento oficial. Acesse nosso site diariamente para acompanhar novidades. Para outras informações sempre atualizadas, cadastre-se em nossa Lista de E-Mails.

Durante a vistoria antecipada dos veículos realizada no dia anterior ao evento, já podiamos perceber que o evento prometia fortes emoções. Nissan GTR fazendo a vistoria, seguido de uma Mercedes SL63 AMG, Lancer Evolution V e VI, e ainda alguns Subarus WRX. Na pesagem oficial, uma BMW M5, logo depois um Mini Cooper S, Volkswagen Polo Gti e um Ford Maverick em raro estado de conservação.

Pouco antes do briefing já era formada a fila para o box da Yokohama que, representada pela loja  Tiremax, ofereceu serviços de troca de rodas, pneus, calibragem e pequenos ajustes a todos os participantes, de forma gratuita e durante todo o evento.

Às 08:45 foi realizado o primeiro briefing com cerca de 30 participantes que acordaram cedo, e já estavam presentes e prontos para aproveitar os primeiros minutos de pista. Durante 15 minutos iniciais os novatos puderam desfrutar de pista livre para, com a ajuda do instrutor indicado pelo evento, aprender o traçado, tangentes, pontos de frenagem e as demais dicas para quem esta começando nos OTDs. Ao fim da bateria de novatos já era anunciada a abertura da pista para todos os participantes.

O calor intenso castigou os participantes e seus bólidos durante todo o dias. Alguns carros apresentaram super-aquecimento e precisaram ser retirados da pista. A equipe de resgate, de forma rápida e eficiênte, conseguia liberar a pista sem demora e sem prejudicar o bom andamento do evento.

A grande novidade para esta etapa foi a divulgação de noticias em tempo real via Twitter. Durante todo o evento, pessoas selecionadas pela organização atualizaram o twitter (http://twitter.com/oktanetrackday) com todas as novidades e destaques do domingo. “A Oktane é um grupo com milhares de integrantes em todo o Brasil. Com o live-timing e o twitter as pessoas que não puderam comparecer no autódromo poderão acompanhar tudo o que acontece pela internet” comenta Rodrigo Gomes.

Já na pista, o dia foi inteiramente dominado por Luis Felipe Ferraiolo conduzindo seu Lancer Evo VI (1320kg) preparado especialmente para este tipo de evento. Ipe instituiu o novo recorde de toda a história dos OTDs com a marca de 1:20.522. A melhora constante é visível durante o ano, principalmente quando se observam os tempos do piloto durante as etapas anteriores. No Oktane Trackday 2009.1 ele conseguiu a marca de 01:24.104, no 2009.2, 01:23.586 e agora conseguiu superar seu melhor tempo em mais de três segundos e meio. “Ainda posso abaixar da marca de 1:20, e espero ainda este ano virar entre 1:18 e 1:19” afirmou Ipe, colocando a modéstia de lado.

Outro destaque foi a participação do advogado João Lima em seu Eclipse GSX que, com inúmeras peças de corrida e grande parte da carroceria feita em fibra de carbono, conseguiu reduzir o peso de seu veículo para 1.368kgs. Com o segundo melhor tempo do dia (01:28.675) o participante já pensa nas melhorias para o próximo evento: “Tive problemas com o balanceamento dos freios, que pareciam estar desregulados, o que me fez rodar algumas vezes nas frenagens mais fortes. Vou resolver esse problema para as próximas etapas e voltar ainda mais forte!”.

Não poderíamos deixar de ressaltar a presença do piloto paulista Mark K., que trouxe de São Paulo um belo Peugeot 205 preparado para TrackDays, com roll-cage (gaiola) feita artesanalmente, motor preparado e pesando apenas 997 kilos, o que lhe garantiu a impressionante marca de 1:34.726 dentre as 47 voltas que completou.

O grande público que lotava o autódromo pode conferir de perto as manobras na pista e os vários exemplares em exposição como o Camaro “bumblebee” amarelo, Mustang Saleen, Corvete, dentre vários outros bólidos que marcaram presença durante o OTD 2009.3. Até os veículos de apoio deram um show a parte. Um novissimo Porsche 911 - 997 GT3 e um Honda Civic Vti Turbo com diversas modificações de performance formaram o exclusivo time de Pace-Cars.

Mais uma vez gostaríamos de agradecer aos assíduos participantes, que acreditam em nosso trabalho e marcam presença nos eventos, ao enorme público que tem se mostrado fiel e cresce a cada etapa, aos nossos colaboradores e parceiros que sempre nos apoiaram irrestritamente, e a todos os amigos, instrutores, fornecedores e demais pessoas cujo auxílio é essencial para a consolidação do sucesso constante dos OTD’s.

Para maiores informações sobre o evento acesse: http://trackday.oktaneclub.com ou siga o Oktane Trackday no Twitter em: http://twitter.com/oktanetrackday

Nos vemos dia 15 de novembro no OTD 2009.4! Até lá!

Links Relacionados:

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Wallpaper do Porsche 911 997 GT3 no Oktane Trackday 2009.3

Dimensões: | 1024x768 | 1280x960 | 1280x1024 | 1280x800 | 1280x960 | 1440x900 | 1680x1050 |

Estão abertas as inscrições para o OTD 2009.3, que será realizado no dia 30/08/2009 - Domingo. Por favor leiam atentamente as informações abaixo.

Dos horários

Sábado

14:00 - 17:00- Vistorias opcionais em todos os veículos no autódromo (a confirmar)

Domingo

08:00 - Início das vistorias obrigatórias em todos os veículos
08:30 - Primeiro briefing - obrigatório para todos os pilotos
09:00 - Abertura da pista - somente aos participantes do primeiro briefing
10:00 - Segundo briefing - obrigatório aos que não participaram do primeiro
11:00 - Terceiro briefing - obrigatório aos que não participaram do segundo
12:00 - Quarto briefing - obrigatório aos que não participaram do terceiro
17:00 - Fechamento do acesso à pista - encerramento do evento

*todos os horários sujeitos a alteração pela organização

Das incrições

O preço promocional especial para este evento de inscrição é de R$399,00 (a vista) ou R$420,00 (cartão de crédito VISA), com direito a 6 (seis) convidados. A inscrição dará direito ainda a 1 (um) voucher de alimentação no restaurante contratado pela organização. Para aqueles que desejam maior privacidade, estaremos oferecendo a opção de box privativo, com segurança e recepcionista exclusivas para o participante e seus convidados. Nos consulte para informações.

Para solicitar sua vaga e obter informações sobre as incrições, box privativo, envie um e-mail para oktaner@gmail.com, contendo seu nome completo, CPF, marca, modelo, cor e ano de seu veículo. Se preferir, ligue para os números (21) 21954455 / 78119791 - Rodrigo Gomes.

Da forma de pagamento

O pagamento para esta estapa será facilitado, e se dará da seguinte forma: R$199,00 mediante depósito em conta-corrente, a título de sinal, e o saldo remanescente, R$200,00, no dia do evento, no momento do credenciamento.

Aceitamos cartões de crédito e débito da bandeira VISA e VISAELETRON para pagamento integral ou do sinal, nas quantias de R$199,00 e R$420,00 respectivamente, mendiante envio dos dados pessoais e do respectivo cartão (vencimento e cod. de seg.), além de uma foto frente e verso do cartão, por questões de segurança.

Não será admitido qualquer crédito futuro em razão de desistência do participante, o que implicará na perda do sinal ou do valor total pago com VISA. Será permitida a substituição do participante inscrito em caso de desistência, desde que comunicada à organização até o final das vistorias obrigatórias. A substituição deverá ser providenciada pelo participante que desistir e não implica em qualquer ação por parte da organização. A organização se reserva ao direito de recusar o participante oriundo de substituição, desde que este não se enquadre no perfil de participantes do evento.

Do acesso

Ao contrário da prática nos últimos anos, em toda temporada de 2009 os portões de acesso estarão fechados, e somente serão admitidos, sem custo de entrada, os participantes e seus dez convidados previamente informados pelo inscrito. Aqueles que não forem convidados deverão pagar a quantia de R$20,00 a título de ingresso e passar por um cadastramento na entrada, mediante fornecimento de dados pessoais. Haverá ainda a cobrança de R$5,00 pelo estacionamento de cada veículo presente, exceto dos inscritos. Mulheres e Crianças estão isentas da taxa de entrada.

Vistoria e Credenciamento Antecipados no Autodromo:

Para facilitar a entrada no dia do evento estaremos realizando Vistoria e Credenciamento de Pilotos e Visitantes nos boxes do autodromo no dia 29/08/2009 (Sábado) das 14:00 as 17:00. Além de agilizar o ingresso nas dependências do autódromo esta vistoria visa promover um encontro dos pilotos e visitantes do mesmo.

Serão realizadas as vistorias nos veículos dos participantes como também a entrega de pulseiras de convidados e adesivos necessários para a participação no evento. No dia do evento o participante préviamente credenciado poderá entrar na pista sem enfrentar filas.

Vistoria e Credenciamento no dia do Evento:

No dia do evento estaremos organizando no Portão 7 um estande de credenciamento para identificação de Participantes e Imprensa como também a venda de ingressos aos interessados.

Credenciamento:

- Participantes: Seu nome constará na lista de participantes para o evento, portando dirija-se ao portao 7 diretamente e apresente documento com foto para ser liberada a entrada. Caso não tenha comparecido a vistoria antecipada, você poderá retirar suas credenciais de visitante no stand de credenciamento no portao 7.

- Imprensa: Indentifique-se no stand de credenciamento no portao 7 apresentando documento com foto. Seu nome constará na lista de imprensa. Apresente documento com foto para receber a credencial de imprensa e adesivo de estacionamento.

- Convidados: Todos os ocupantes do veículo deverão estar com as devidas pulseiras colocadas. Caso alguém não tenha a pulseira, favor se dirigir ao stand de credenciamento caso contrario não será permitida a entrada do mesmo nas dependências do autódromo. Ao entrar no portão 7 será feita a cobrança do estacionamento no valor de R$ 5,00 e um adesivo será afixado no veículo para identifica-lo.

Data: 30/08/2009 - Domingo
Horário: 09:00 às 18:00
Local: Portão 7 Autódromo Internacional Nelson Piquet

Do evento

Haverá cronometragem oficial com transmissão em tempo real para telões estrategicamente distribuídos pela área dos boxes, com possibilidade de live-timing, este último sujeito às disponibilidades técnicas no dia do evento.

Estão garantidos resgate com jeeps, reboques, socorristas, bandeiras, sinalização, direção de pista e segurança nos mesmos padrões das corridas oficiais da FAERJ.

Serão servidas refeições, lanches e bebidas por empresas terceirizadas contratadas, cujos detalhes de cardápio e preços serão divulgados oportunamente.

A Yokohama do Brasil mantem a parceira dos dois anos anteriores, através da revenda TIREMAX, oferecendo descontos de 20% em todos os pneus da linha para os inscritos no OTD 2009.3. O kit de serviços também está disponível nos mesmos moldes: R$ 80 de alinhamento + balanceamento para pista e posterior ajuste para rua. Haverá serviço gratuito de troca de pneus e rodas nas dependências do autódromo, porém priorizando a fila de atendimento aos clientes e usuários dos pneus YOKOHAMA.

Haverá desconto fornecido aos participantes, praticados sobre o preço de tabela dos pneus YOKOHAMA, da seguinte forma:

ADVAN A048 - Todas as medidas nos aros 16, 17 e 18 :
- 25% de desconto para pgto a prazo;
- 30% de desconto para pgto a vista;

S.drive e ADVAN Sport - Todas as medidas em todos os aros :
- 20% de desconto para pgto a prazo;
- 25% de desconto para pgto a vista;

Dos veículos

Somente serão admitidos veículos emplacados, sendo vedada a participação de carros de competição. É proibida a partipação de veículos alugados.

Credenciamento de imprensa

Interessados favor enviar um email para murdoc@oktaneclub.com com o Assunto :

Cadastro de Imprensa OTD 2009.3

O email deverá conter as seguintes informações:

Nome Completo -
CPF -
Email -
Meio de Comunicação - ex: (Site. Revista SuperSpeed, 4Rodas, Revista Autopower, Blog, etc…)

Lembre-se : As Credenciais serão limitadas pela organização e os respectivos nomes estarão na portaria de acesso ao Autodromo.

**ATENÇÃO**

Favor leiam as regras para fotógrafos: http://forum.oktaneclub.com/index.php?showtopic=105802

O Briefing dos fotografos será as 9:00 AM

Regulamento

O Regulamento (antigo) do Oktane Trackday 2009.2 se encontra disponível para download em: http://trackday.oktaneclub.com/regulamento/ Em breve divulgaremos o regulamente relativo ao OTD 2009.3

Briefing

Serão ministrados quatro briefings idênticos durante o dia, respectivamente às 09:00, 10:30, 11:30 e 12:30 na sala de briefing em frente ao Box 01. Os novatos devem participar de um dos briefing, em horário a sua escolha. Quem não particiar do briefing, não entra na pista e não terá direito a reembolso.
A pista será aberta em blocos, primeiro bloco às 09:30, segundo às 11:00, terceiro às 12:00 e quarto às 13:00. Após o quarto bloco a pista permanece aberta até às 17:30.

Termos

Em breve publicaremos o termo de responsabilidade.

Outras informações

Em breve será divulgado o regulamento oficial. Acesse nosso site diariamente para acompanhar novidades. Para outras informações sempre atualizadas, cadastre-se em nossa Lista de E-Mails.

Última atualização 06/08/2009

Às 09:00hrs foi ministrado o primeiro briefing para a maioria dos inscritos, sendo explicados todos os procedimentos de segurança e normas de condução segura na pista, contando com instruções dos organizadores e do diretor de pista - Sr. Campiti. Terminado o briefing, os novatos tiveram à disposição 15 minutos de pista “livre” para que os instrutores pudessem acompanhá-los e passar a experiência adquirida em eventos anteriores.

As novidades desta edição comecaram a aparecer no dia anterior durante a vistoria antecipada dos veículos, na qual foi disponibilizada uma balança especial para pesagem de veículos. Com isso todos os participantes presentes puderam verificar não só o peso total do veículo mas também a distribuição de peso em cada roda.

Toda infra-estrutura já conhecida (e esperada) foi mantida pela organização, como serviço de troca de rodas e pneus com calibragem de pressão – fornecidos pela revenda Tiremax e supervisionado pela YOKOHAMA do Brasil, cronometragem com live-timing via internet e resgate idêntico ao das corridas oficiais. A Lanchonete serviu lanches rápidos, doces e bebidas, além do tradicional buffet com serviço ininterrupto das 11 às 17hrs completavam o pacote OTD.

O elevado nível dos participantes e público presentes foi decisivo para o sucesso do evento. “Sem dúvida alguma esse foi o maior e melhor OTD que já realizamos”, completou Rodrigo Gomes, um dos organizadores. Mais de mil pessoas compareceram, e puderam conferir de perto os mais de 55 inscritos. Nissan GTR, Corvette, Mustangs, inúmeros Porsches e vários outros bólidos serviam como colírio para os olhos dos aficionados por velocidade e carros esportivos.

Outra novidade muito comentada foi a exposição de Autos Antigos no heliponto do autódromo. Opala Club Rj, Maverick Clube, Clube AGMH, Toyoteiros, Antigos do Rio e Low Bugs levaram cerca de 50 veículos em raro estado de conservação. Mas os antigos não foram destaque apenas na exposição. Em seu Ford Torino 380W 1967, Ignacio de Loyola deu um show na pista. “Esse carro é uma recreation do carro que completou o maior numero de voltas nas 84 horas de Nurburgring em Agosto de 1969″ comentava seu feliz proprietário que possui inúmeros veículos raros e muito bem cuidados.

Dois participantes roubaram a cena e marcaram a história do evento. Luis Felipe em seu temido Lancer Evolution VI e Leonardo Rocha conduzindo o Mustang V8 “interceptor”, além de lutarem contra o cronômetro volta a volta em busca do tempo mais baixo, se encontraram na pista e levaram o público ao delírio com manobras dignas de pilotos profissionais.

Sem comprometer às estritas regras de segurança, ambos demonstraram grande perícia no controle de seus veículos e travaram um belo “duelo” a procura do melhor tempo do dia. O público delirava a cada volta e, ao final do evento, Leonardo Rocha foi o mais veloz introduzindo o novo recorde absoluto de todos os OTD´s, com o tempo de 1:23.065, desbanco por poucos milésimos a marca do Piloto Rodrigo DePaoli, cujo tempo de 01:23.206 foi conseguido em  26/07/2008 durante o Oktane Trackday 2008.3, abordo de seu Porche 997 Bi-Turbo.

Luis Felipe conseguiu o tempo de 1:23.586, o segundo mais rápido da pista. “A pista estava “lenta” e isso se refletiu no meu tempo. Um novo tanque de combustível será instalado na próxima semana, o que irá me permitir aumentar a pressão do turbo entre 2.2 e 1.9 kg e instalar uma nova linha de combustível, com maior vazão. Espero poder baixar alguns segundos preciosos nos próximos eventos”, garantiu Ipe, como é apelidado pelos mais íntimos.

João Neto, no cockpit de um Eclipse altamente modificado, e com várias peças em fibra de carbono, também se destacou com voltas rápidas e o tempo de 1:29.141 ao completar a 14ª. volta. Outra indiscutível surpresa foi o jovem piloto profissional Henrique Lambert, que também compete na fórmula 3 sul-americana, cravando a volta de 1:37.611 com uma “simples” Parati 1.0 Turbo.

Às 16:45 a caixa de marchas do Mustang Interceptor se desintegrou, despejando óleo por todo traçado da curva sul. Imediatamente a equipe de resgate iniciou não só o procedimento de retirada do veículo mas também a limpeza da pista. A organização do evento, visando garantir a segurança dos participantes, resolveu encerrar o evento 15 minutos antes. “A retirada do óleo é feita com um produto especial para minimizar qualquer tipo de residuo na pista. Mesmo assim, como tivemos um dia muito bom e sem praticamente nenhum incidente, resolvemos antecipar um pouco o termino do OTD 2009.2 para garantir a segurança de todos” relatava Daniel Amante, um dos organizadores.

Mesmo com este “susto” de última hora, todos saíram satisfeitos, e os elogios superaram as críticas. Com muito esforço, trabalho e dedicação, temos certeza que o suor derramado se reverte em frutos. Reconhecemos que sem o apoio do público, dos inscritos, seus amigos e familiares, de nossos patrocinadores, colaborares e amigos, este sucesso seria impossível, e somos profundamente gratos pelo sucesso e concretização de um sonho. Esperamos que no OTD 2009.3, a ser realizado ao final de agosto, o saldo seja positivo como neste evento.

Aguardem as Fotos oficiais do evento.

Links Relacionados:

• Veja agora em nossa Galeria de Fotos mais de 700 fotos do evento.
• Acesse nossa pagina de Resultados para conferir os tempos volta a volta dos participantes.

Estão abertas as inscrições para o OTD 2009.2, que será realizado no dia 28/06/2009 - Domingo. Por favor leiam atentamente as informações abaixo.

Dos horários

Sábado

13:00 - 17:00- Vistorias opcionais em todos os veículos (a confirmar)

Domingo

08:00 - Início das vistorias obrigatórias em todos os veículos
08:30 - Primeiro briefing - obrigatório para todos os pilotos
09:00 - Abertura da pista - somente aos participantes do primeiro briefing
10:00 - Segundo briefing - obrigatório aos que não participaram do primeiro
11:00 - Terceiro briefing - obrigatório aos que não participaram do segundo
12:00 - Quarto briefing - obrigatório aos que não participaram do terceiro
17:00 - Fechamento do acesso à pista - encerramento do evento

*todos os horários sujeitos a alteração pela organização

Das incrições

O preço sugerido de inscrição é de R$425,00 (a vista) ou R$450,00 (c.c. VISA), com direito a 10 (dez) convidados. A inscrição dará direito ainda a 1 (um) voucher de alimentação no restaurante contratado pela organização. Para aqueles que desejam maior privacidade, estaremos oferecendo a opção de box privativo, com segurança e recepcionista exclusivas para o participante e seus convidados. Nos consulte para informações.

Para solicitar sua vaga e obter informações sobre as incrições, box privativo, envie um e-mail para oktaner@gmail.com, contendo seu nome completo, CPF, marca, modelo, cor e ano de seu veículo. Se preferir, ligue para os números (21) 21954455 / 78119791 - Rodrigo Gomes.

Da forma de pagamento

O pagamento para esta estapa será facilitado, e se dará da seguinte forma: R$225,00 mediante depósito em conta-corrente, a título de sinal, e o saldo remanescente, R$200,00, no dia do evento, no momento do credenciamento.

Aceitamos cartões de crédito e débito da bandeira VISA e VISAELETRON para pagamento exclusivamente antecipado e integral da quantia de R$450,00, mendiante envio dos dados pessoais e do respectivo cartão (vencimento e cod. de seg.).

Não será admitido qualquer crédito futuro em razão de desistência do participante, o que implicará na perda do sinal ou do valor total pago com VISA. Será permitida a substituição do participante inscrito em caso de desistência, desde que comunicada à organização até o final das vistorias obrigatórias. A substituição deverá ser providenciada pelo participante que desistir e não implica em qualquer ação por parte da organização. A organização se reserva ao direito de recusar o participante oriundo de substituição, desde que este não se enquadre no perfil de participantes do evento.

Do acesso

Ao contrário da prática nos últimos anos, em toda temporada de 2009 os portões de acesso estarão fechados, e somente serão admitidos, sem custo de entrada, os participantes e seus dez convidados previamente informados pelo inscrito. Aqueles que não forem convidados deverão pagar a quantia de R$20,00 a título de ingresso e passar por um cadastramento na entrada, mediante fornecimento de dados pessoais. Haverá ainda a cobrança de R$5,00 pelo estacionamento de cada veículo presente, exceto dos inscritos. Mulheres e Crianças estão isentas da taxa de entrada.

Vistoria e Credenciamento Antecipados no Autodromo:

Para facilitar a entrada no dia do evento estaremos realizando Vistoria e Credenciamento de Pilotos e Visitantes nos boxes do autodromo no dia 27/06/2009 (Sábado) das 14:00 as 17:00. Além de agilizar o ingresso nas dependências do autódromo esta vistoria visa promover um encontro dos pilotos e visitantes do mesmo.

Serão realizadas as vistorias nos veículos dos participantes como também a entrega de pulseiras de convidados e adesivos necessários para a participação no evento. No dia do evento o participante préviamente credenciado poderá entrar na pista sem enfrentar filas.

Vistoria e Credenciamento no dia do Evento:

No dia do evento estaremos organizando no Portão 7 um estande de credenciamento para identificação de Participantes e Imprensa como também a venda de ingressos aos interessados.

Credenciamento:

- Participantes: Seu nome constará na lista de participantes para o evento, portando dirija-se ao portao 7 diretamente e apresente documento com foto para ser liberada a entrada. Caso não tenha comparecido a vistoria antecipada, você poderá retirar suas credenciais de visitante no stand de credenciamento no portao 7.

- Imprensa: Indentifique-se no stand de credenciamento no portao 7 apresentando documento com foto. Seu nome constará na lista de imprensa. Apresente documento com foto para receber a credencial de imprensa e adesivo de estacionamento.

- Convidados: Todos os ocupantes do veículo deverão estar com as devidas pulseiras colocadas. Caso alguém não tenha a pulseira, favor se dirigir ao stand de credenciamento caso contrario não será permitida a entrada do mesmo nas dependências do autódromo. Ao entrar no portão 7 será feita a cobrança do estacionamento no valor de R$ 5,00 e um adesivo será afixado no veículo para identifica-lo.

Data: 28/06/2009 - Domingo
Horário: 09:00 às 18:00
Local: Portão 7 Autódromo Internacional Nelson Piquet

Do evento

Haverá cronometragem oficial com transmissão em tempo real para telões estrategicamente distribuídos pela área dos boxes, com possibilidade de live-timing, este último sujeito às disponibilidades técnicas no dia do evento.

Estão garantidos resgate com jeeps, reboques, socorristas, bandeiras, sinalização, direção de pista e segurança nos mesmos padrões das corridas oficiais da FAERJ.

Serão servidas refeições, lanches e bebidas por empresas terceirizadas contratadas, cujos detalhes de cardápio e preços serão divulgados oportunamente.

A Yokohama do Brasil mantem a parceira dos dois anos anteriores, através da revenda TIREMAX, oferecendo descontos de 20% em todos os pneus da linha para os inscritos no OTD 2009.2. O kit de serviços também está disponível nos mesmos moldes: R$ 80 de alinhamento + balanceamento para pista e posterior ajuste para rua. Haverá serviço gratuito de troca de pneus e rodas nas dependências do autódromo, porém priorizando a fila de atendimento aos clientes e usuários dos pneus YOKOHAMA.

Haverá desconto fornecido aos participantes, praticados sobre o preço de tabela dos pneus YOKOHAMA, da seguinte forma:

ADVAN A048 - Todas as medidas nos aros 16, 17 e 18 :
- 25% de desconto para pgto a prazo;
- 30% de desconto para pgto a vista;

S.drive e ADVAN Sport - Todas as medidas em todos os aros :
- 20% de desconto para pgto a prazo;
- 25% de desconto para pgto a vista;

Dos veículos

Somente serão admitidos veículos emplacados, sendo vedada a participação de carros de competição. É proibida a partipação de veículos alugados.

Credenciamento de imprensa

Interessados favor enviar um email para murdoc@oktaneclub.com com o Assunto :

Cadastro de Imprensa OTD 2009.2

O email deverá conter as seguintes informações:

Nome Completo -
CPF -
Email -
Meio de Comunicação - ex: (Site. Revista SuperSpeed, 4Rodas, Revista Autopower, Blog, etc…)

Lembre-se : As Credenciais serão limitadas pela organização e os respectivos nomes estarão na portaria de acesso ao Autodromo.

**ATENÇÃO**

Favor leiam as regras para fotógrafos: http://forum.oktaneclub.com/index.php?showtopic=105802

O Briefing dos fotografos será as 9:00 AM

Regulamento

O Regulamento (antigo) do Oktane Trackday 2009.1 se encontra disponível para download em: http://trackday.oktaneclub.com/regulamento/ Em breve divulgaremos o regulamente relativo ao OTD 2009.2

Briefing

Serão ministrados quatro briefings idênticos durante o dia, respectivamente às 09:00, 10:30, 11:30 e 12:30 na sala de briefing em frente ao Box 01. Os novatos devem participar de um dos briefing, em horário a sua escolha. Quem não particiar do briefing, não entra na pista e não terá direito a reembolso.
A pista será aberta em blocos, primeiro bloco às 09:30, segundo às 11:00, terceiro às 12:00 e quarto às 13:00. Após o quarto bloco a pista permanece aberta até às 17:30.

Termos

Em breve publicaremos o termo de responsabilidade.

Outras informações

Em breve será divulgado o regulamento oficial. Acesse nosso site diariamente para acompanhar novidades. Para outras informações sempre atualizadas, cadastre-se em nossa Lista de E-Mails.

Última atualização 08/06/2009

A tão comentada recessão que ataca o mundo e realização de um evento em pleno feriado de páscoa parecia uma loucura dos organizadores, porém, os participantes e público demonstraram estarem equivocados os pessimistas. O sucesso absoluto do evento foi concretizado pela participação de 45 veículos inscritos, 400 carros no estacionamento e aproximadamente 1.000 pessoas circulando pelo autódromo carioca.

Às 08:30 foi realizado o primeiro briefing com cerca de 30 participantes que já estavam presentes e prontos pra pista. Passadas as instruções, regras de conduta e normas de segurança, os pilotos novatos ingressaram no circuito juntamente com seus instrutores em bateria exclusiva de 15 minutos, logo após sendo o circuito liberado para todos os demais participantes.

Vale destacar o relato da primeira participação de Marco Malazzano no endereço http://autoentusiastas.blogspot.com/, que retratou com fidelidade ímpar as impressões de um novato em OTD’s.

Nos boxes, a fabricante de pneus Yokohama, sempre representada por sua revenda tiremax, realizava troca de rodas a pneus de maneira gratuita para todos os participantes. Diretamente de Curitiba, presente o Sr. Márcio, representante no Brasil da alemã H&R Springs e mais novo parceiro do OTD.

Já na pista, durante todo o dia o OTD foi dominado por Luis Felipe Ferraiolo, que trouxe seu Lancer Evo VI finalmente pronto em primeiro estágio, após dois longos anos de preparação de ponta, tudo especificamente desenvolvido e pensado para participação em TrackDays. Ipe, como é conhecido pelos amigos, trouxe um novo motor dos EUA, suspensão, rodas e roll-cage do Japão, dentre várias outras modificações que deixaram os presentes chocados com o altíssimo nível da preparação.

“O carro deve estar com uns 400 cavalos, com pressão de turbo em 0,9 kg, pois foi o máximo que consegui extrair com o sistema de combustível atual. Meu próximo passo é colocar as novas bombas e ligar a segunda bancada de bicos injetores para poder trabalhar com a pressão entre 1.8 e 2.2 kgs” ressaltou Ipe. Pelo visto, o tempo, dedicação e valores investidos surtiram efeito positivo, pois com apenas 16 voltas durante todo o dia, o respeitável tempo de 1:24.104 lhe garantiu a melhor volta do evento, sendo seguido por Ruy Filho pilotando o já famoso Maverick Branco, com o tempo de 1:24.928.

Outro destaque do evento, sem dúvidas, foi a tão comentada e esperada presença do Nissan GTR trazido por Marcos Machado. O famoso Godzilla, importado diretamente pelo proprietário e com menos de mil kms no odômetro, foi observado de perto por todos, e “amaciado” com estilo na pista de Jacarepaguá.  Com 18 voltas no total, a melhor marca ficou em 1:27,931, lhe conferindo o terceiro tempo mais veloz. “Faltou muito braço. Além do mais estava preocupado com a caixa de marcha e também não queria destruir os pneus . O carro é um absurdo, estava acostumado com RX8 e EVO VII , mas o GT-R é absurdamente mais forte em curvas, frenagem e aceleração. Como não sou piloto profissional, preciso de tempo para conseguir melhor meu tempo e explorar os limites do carro” disse Marcos com humildade sobre sua participação.

Como sempre, os veículos japoneses dominaram o dia com a presença já freqüente dos Subaru WRX, Lancer Evolution, Mistubishi Eclipse, etc, sendo dos Honda Civic Si o número recorde de participações, com nada menos que 5 unidades num universo de 45 carros. O atual esportivo da Honda, que é fabricado no Brasil, demonstrou ótima adaptação à pista, demonstrando ser um legítimo carro rápido, com a volta de Marcos Ebert, cravando inacreditáveis 1:29.588, algo inimaginável para um veículo 4 cilindros aspirado utilizado no dia-a-dia por seu proprietário.

Muitos apostavam que o recorde de volta mais rápida seria batido neste evento, porém a melhor marca registrada nos OTD’s ainda pertence ao piloto Rodrigo DePaoli com seu Porsche 997 biturbo, com a marca de 01:23.206. Se os upgrades prometidos por Luis Felipe forem devidamente cumpridos, certamente teremos novos recordes ainda este ano. Que venha o OTD 2009.2 para a verdade venha à tona!

Links Relacionados

• Acesse a área de Resultados do site para visualizar os tempos volta a volta de todos os participantes
• Veja em nossa área de Vídeos a reportagem que foi ao ar no dia 19/04/2009 no programa Stadium da TV Brasil sobre o Oktane Trackday 2009.1.

Ainda esta semana estaremos divulgando as fotos oficiais do evento!

Estão abertas as inscrições para o OTD 2009.1, que será realizado no dia 11/04/2009 - Sábado. Por favor leiam atentamente as informações abaixo.

Dos horários

08:00 - Início das vistorias obrigatórias em todos os veículos
08:30 - Primeiro briefing - obrigatório para todos os pilotos
09:00 - Abertura da pista - somente aos participantes do primeiro briefing
10:00 - Segundo briefing - obrigatório aos que não participaram do primeiro
11:00 - Terceiro briefing - obrigatório aos que não participaram do segundo
12:00 - Quarto briefing - obrigatório aos que não participaram do terceiro
17:00 - Fechamento do acesso à pista - encerramento do evento

*todos os horários sujeitos a alteração pela organização

Das incrições

O preço sugerido de inscrição é de R$425,00, com direito a 10 (dez) convidados e 1 (uma) credencial para outro carro de apoio. A inscrição dará direito ainda a 1 (um) voucher de alimentação no restaurante contratado pela organização. Para aqueles que desejam maior privacidade, estaremos oferecendo a opção de box privativo, com segurança e recepcionista exclusivas para o participante e seus convidados. Nos consulte para informações.

Aos interessados, criamos o plano anual, que dará direito a participar de nossas 4 (quatro) etapas agendadas para 2009, com opção de pagamento parcelado. Nos consulte para informações.

Para solicitar sua vaga e obter informações sobre as incrições, box privativo e plano anual , envie um e-mail para oktaner@gmail.com, contendo seu nome completo, CPF, marca, modelo, cor e ano de seu veículo. Se preferir, ligue para os números (21) 21954455 / 78119791 - Rodrigo Gomes.

Da forma de pagamento

O pagamento para esta estapa será facilitado, e se dará da seguinte forma: R$225,00 mediante depósito em conta-corrente, a título de sinal, e o saldo remanescente, R$200,00, no dia do evento, no momento do credenciamento. Aceitamos cartões de crédito e débito da bandeira VISA e VISAELETRON para pagamento exclusivamente do sinal. Neste primeiro momento, apenas será possível promover o pagamento mediante comparecimento pessoal no centro do Rio , Rua do Carmo 27 - 5 andar - tels 21954455 / 78119791. Em breve será possível fazer o pagamento via internet / telefone, com o simples envio dos dados pessoais e do respectivo cartão. Nos consulte sobre o plano anual, com pagamento facilitado e garantia de participação nas 4 etapas previstas para 2009.

Não será admitido qualquer crédito futuro em razão de desistência do participante, o que implicará na perda do sinal. Será permitida a substituição do participante inscrito em caso de desistência, desde que comunicada à organização até o final das vistorias obrigatórias. A substituição deverá ser providenciada pelo participante que desistir e não implica em qualquer ação por parte da organização. A organização se reserva ao direito de recusar o participante oriundo de substituição, desde que este não se enquadre no perfil de participantes do evento.

Do acesso

Ao contrário da prática nos últimos anos, em toda temporada de 2009 os portões de acesso estarão fechados, e somente serão admitidos, sem custo de entrada, os participantes e seus dez convidados previamente informados pelo inscrito. Aqueles que não forem convidados deverão pagar a quantia de R$20,00 a título de ingresso e passar por um cadastramento na entrada, mediante fornecimento de dados pessoais. Haverá ainda a cobrança de R$5,00 pelo estacionamento de cada veículo presente, exceto dos inscritos. Mulheres e Crianças estão isentas da taxa de entrada.

Vistoria e Credenciamento Antecipados na TireMax:

Para facilitar a entrada no dia do evento estaremos realizando Vistoria e Credenciamento de Pilotos e Visitantes nas instalações da TireMax no Recreio dos bandeirantes. Além de agilizar o ingresso nas dependências do autódromo esta vistoria visa promover um encontro dos pilotos e visitantes do mesmo.
Gostariamos de lembrar que a revenda Yokohama TireMax não estará realizando serviços neste dia por se tratar de um feriado. Então para aproveitar a promoção de alinhamento + balanceamento para pista e posterior ajuste para rua a R$ 80,00 reais visite a revenda durante os dias comerciais desta semana.

Serão realizadas as vistorias nos veículos dos participantes como também a entrega de pulseiras de convidados e adesivos necessários para a participação no evento. No dia do evento o participante préviamente credenciado poderá entrar na pista sem enfrentar filas.

Data: 10/04/2009 - Sexta Feira
Horário: 14:00 às 18:00
Local: TireMax - Av.Guignard, 20 Recreio dos Bandeirantes - Rio de Janeiro

Vistoria e Credenciamento no dia do Evento:

No dia do evento estaremos organizando no Portão 7 um estande de credenciamento para identificação de Participantes e Imprensa como também a venda de ingressos aos interessados.

Credenciamento:

- Participantes: Seu nome constará na lista de participantes para o evento, portando dirija-se ao portao 7 diretamente e apresente documento com foto para ser liberada a entrada. Caso não tenha comparecido a vistoria antecipada, você poderá retirar suas credenciais de visitante no stand de credenciamento no portao 7.

- Imprensa: Indentifique-se no stand de credenciamento no portao 7 apresentando documento com foto. Seu nome constará na lista de imprensa. Apresente documento com foto para receber a credencial de imprensa e adesivo de estacionamento.

- Convidados: Todos os ocupantes do veículo deverão estar com as devidas pulseiras colocadas. Caso alguém não tenha a pulseira, favor se dirigir ao stand de credenciamento caso contrario não será permitida a entrada do mesmo nas dependências do autódromo. Ao entrar no portão 7 será feita a cobrança do estacionamento no valor de R$ 5,00 e um adesivo será afixado no veículo para identifica-lo.

Data: 11/04/2009 - Sábado
Horário: 09:00 às 18:00
Local: Portão 7 Autódromo Internacional Nelson Piquet 
 

Do evento

Haverá cronometragem oficial com transmissão em tempo real para telões estrategicamente distribuídos pela área dos boxes, com possibilidade de live-timing, este último sujeito às disponibilidades técnicas no dia do evento.

Estão garantidos resgate com jeeps, reboques, socorristas, bandeiras, sinalização, direção de pista e segurança nos mesmos padrões das corridas oficiais da FAERJ.

Serão servidas refeições, lanches e bebidas por empresas terceirizadas contratadas, cujos detalhes de cardápio e preços serão divulgados oportunamente.

A H&R Springs Brasil, em reconhecimento e apoio ao trabalho realizado pelo Oktane TrackDay, terá então orgulho de patrocinar nosso primeiro evento de 2009. Haverá um veículo especialmente equipado com suspensão H&R oferecendo aos inscritos e seus convidados uma “carona” aos interessados para que possam sentir na pista os benefícios deste produto.

A Yokohama do Brasil mantem a parceira dos dois anos anteriores, através da revenda TIREMAX, oferecendo descontos de 20% em todos os pneus da linha para os inscritos no OTD 2009.1. O kit de serviços também está disponível nos mesmos moldes: R$ 80 de alinhamento + balanceamento para pista e posterior ajuste para rua. Haverá serviço gratuito de troca de pneus e rodas nas dependências do autódromo, porém priorizando a fila de atendimento aos clientes e usuários dos pneus YOKOHAMA.

Dos veículos

Somente serão admitidos veículos emplacados, sendo vedada a participação de carros de competição. É proibida a partipação de veículos alugados.

Credenciamento de imprensa

Interessados favor enviar um email para murdoc@oktaneclub.com com o Assunto :

Cadastro de Imprensa OTD 2009

O email deverá conter as seguintes informações:

Nome Completo -
CPF -
Email -
Meio de Comunicação - ex: (Site. Revista SuperSpeed, 4Rodas, Revista Autopower, Blog, etc…)

Lembre-se : As Credenciais serão limitadas pela organização e os respectivos nomes estarão na portaria de acesso ao Autodromo.

**ATENÇÃO**

Favor leiam as regras para fotógrafos: http://forum.oktaneclub.com/index.php?showtopic=105802

O Briefing dos fotografos será as 9:00 AM

Regulamento

O Regulamento do Oktane Trackday 2009.1 já se encontra disponível para download em: http://trackday.oktaneclub.com/regulamento/

Briefing

Serão ministrados quatro briefings idênticos durante o dia, respectivamente às 09:00, 10:30, 11:30 e 12:30 na sala de briefing em frente ao Box 01. Os novatos devem participar de um dos briefing, em horário a sua escolha. Quem não particiar do briefing, não entra na pista e não terá direito a reembolso.
A pista será aberta em blocos, primeiro bloco às 09:30, segundo às 11:00, terceiro às 12:00 e quarto às 13:00. Após o quarto bloco a pista permanece aberta até às 17:30.

Termos

Todos os participantes, caronas, instrutores e fotógrafos devem levar seus termos de responsabilidade já impressos, que está disponível em nosso site através do link http://trackday.oktaneclub.com/termo/

Outras informações

Em breve será divulgado o regulamento oficial. Acesse nosso site diariamente para acompanhar novidades. Para outras informações sempre atualizadas, cadastre-se em nossa Lista de E-Mails.

Última atualização 02/04/2009

Caros amigos,

o OTD 2009.1 será realizado em abril, no dia 11/04 - Sábado, das 09:00 às 17:00 horas, no autódromo de Jacarepaguá, com pista e boxes exclusivamente destinados ao evento.

Anotem na agenda e aguardem novidades. Para informações sempre atualizadas, cadastre-se em nossa lista de e-mails no endereço http://groups.google.com/group/oktanetrackday?hl=pt-BR

Este evento contou com um formato um pouco diferente do utilizado este ano pelo Oktane Club. Com o dobro de tempo disponível, totalizando aproximadamente 8 horas de pista, os participantes também puderam contar com toda a infra-estrutura trazida pela Yokohama Brasil para a última etapa da copa Porsche GT3. Além de oferecer, com auxílio da revenda local Tiremax, todos os serviçõs de troca de rodas e pneus, a fabricante japonesa de pneus montou um estande de demonstração de rodas e pneus especiais de rua e competição.

Superando todas as expectativas dos organizadores, 50 dos 65 inscritos estavam presentes para a vistoria dos veículos já às 09:00 da manhã. A abertura da pista aconteceu às 09:30, logo após o briefing com os inscritos. Apesar disso, não foram registradas filas de entradas nem congestionamentos na pista ou na área dos boxs. Como houve elevado período em que a pista esteve aberta, era possível aos participantes entrar e sair da pista quantas vezes desejassem, sem a preocupação com horário de término.

Não faltaram novidades para os participantes e visitantes. O evento contou com um restaurante, 3 lounges com sofás, poltoronas, cadeiras e a tradicional exposição de miniaturas do colecionador Renan Nunes diretamente de São Paulo.

Como de costume, as voltas foram cronometradas do início ao fim, garantindo o acompanhamento em tempo de real nas três TV’s de LCD’s localizadas nos lounges que revelavam os tempos dos mais rápidos do dia. “Diminui meu tempo de 1:41 pra 1:37. No proximo, quem sabe eu nao chego nos 1:35″ relatou Rafael DelRey, participante assiduo dos eventos neste ano.

Ruy Carlos, em seu Maverick V8 preparado especificamente para estes eventos, foi o mais veloz do dia com a marca de 1:25.758, melhorando assim sua marca pessoal em mais de 2 segundos, quando havia registrado o tempo de 01:27.930 no Oktane Trackday 2008.2, em maio deste ano. Retornando aos eventos no Rio de Janeiro, o piloto de campinas William Brazão registrou o segundo melhor tempo (1:26.669) em seu Mitsubishi Lancer Evolution VIII, utilizando pneus especiais Yokohama A0005. Já Rodrigo Gomes, que acumula função como um dos organizadores do evento, foi o terceiro mais rápido com 1:28.420, guiando um Lancer Evolution V com modificações na central eletrônica, suspensão, pneus e freios, todos específicos para utilização em pista.

Os outros destaques do dia ficaram com o raríssimo Audi S5 trazido por Rodrigo Badin, Marcos Greco pilotando uma bela BMW M5 e Fernando Villalon demonstrando profunda habilidade na condução de seu Seat Ibiza preparado para rally e adaptado para TrackDays.

O evento se encerrou às 17:30 sem nenhum acidente grave, não havendo qualquer necessidade de utilização de atendimento médico.

“Acredito que este seja o 16º. evento que organizamos e estamos sempre colhendo as opiniões dos participantes e visitantes para tentar melhorá-lo ainda mais. Ficamos felizes em ver pessoas que participaram de todos os eventos deste ano. Paulo Lima nunca perdeu sequer um evento do Oktane Club e isso nos mostra que estamos no caminho certo.” relatava Daniel Amante, um dos organizadores.

Aproveitamos a oportunidade para agradecer aos nossos patrocinadores, apoiadores, colaboradores e principalmente aos participantes, que superaram nossas expectativas mais otimistas nos eventos realizados neste ano. O sucesso e reconhecimento em 2008 foi fruto de trabalho árduo, profissionalismo e busca incansável pela excelência na organização dos TrackDays.

Em 2009 o calendário promete ser repleto de eventos, e já estamos trabalhando duro para aplicar muitas novidades no ano que se aproxima.

Links Relacionados

• Acesse a área de Resultados do site para visualizar os tempos volta a volta de todos os participantes

Este evento especial de celebração de fim de ano foi possibilitado em razão de nossa parceria com a YOKOHAMA do Brasil, que nos disponibilizará toda a infra-estrutura posta à disposição da Porsche que realizará um evento fechado da marca na quinta, sexta e sábado que antecedem nosso evento.

Isso significa que teremos não só uma infra-estrutura de pista de nivel internacional, com resgate, UTI móvel, cronometragem, etc, mas igualmente todo o apoio “extra” pista, como área social com sofás, pufs, cadeiras, dois boxes de apoio profissional para troca de pneus, rodas, e acertos de suspensão. Tudo sem custo adicional para os participantes.

O evento terá início às 09:00 da manhã, com térmio às 17:30 horas, o que significa nada menos que 08 (oito) horas de pista livre e aberta, praticamente dois eventos em um.

Contamos com a presença de todos para celebrar mais uma ano de absoluto sucesso do Oktane TrackDay juntamente com nossa grande parceira Yokohama. Toda parceria com a TireMax (desconto na aquisição de pneus e serviços está mantida e vigente para os participantes).

Informações úteis acerca do evento:

1 - Entrada pelo portão 07, abertura dos portões às 09:00 horas.
2 - Vistorias serão realizadas das 09:00 às 15 horas somente. Quem chegar após este horários não poderá entrar na pista.
3 - Serão ministrados quatro briefings idênticos durante o dia, respectivamente às 09:00, 10:30, 11:30 e 12:30 na sala de briefing em frente ao Box 01. Os novatos devem participar de um dos briefing, em horário a sua escolha. Quem não particiar do briefing, não entra na pista e não terá direito a reembolso.
4 - A pista será aberta em blocos, primeiro bloco às 09:30, segundo às 11:00, terceiro às 12:00 e quarto às 13:00. Após o quarto bloco a pista permanece aberta até às 17:30.
5 - Haverá buffet no local, sevindo comida e bebida ininterruptamente das 11:00 às 16:00 hrs. Os passes poderão ser adquiridos na hora, no box de vistorias.
6 - O regulamento deve ser lido com extrema atenção, e está disponível em nosso site através do link http://trackday.oktaneclub.com/regulamento
7 - Todos os participantes, caronas, instrutores e fotógrafos devem levar seus termos de responsabilidade já impressos, que está disponível em nosso site através do link http://trackday.oktaneclub.com/termo

Informamos que estamos aceitando pré-reservas de vagas para o Oktane TrackDay 2008.4 que será realizado no próximo dia 18 de OUTUBRO, sábado, das às 13:30 às 17:30 horas, no autódromo de Jacarepaguá.

Àqueles que desejarem reservar uma vaga, pedimos que o faça com a máxima urgência, enviano uma mensagem para nossa lista de e-mails, com nome completo, dados do veículo, e telefone de contato.

Lembrem-se que nos últimos eventos as vagas se esgotaram em poucos dias após a abertura das inscrições, principalmente pela limitação do número de inscritos em 40 vagas.

O preço da inscrição sofreu reajuste, agora no valor de R$360,00 (trezentos e sessenta reais), com cronometragem oficial, resgate e sinalização das corridas regionais promovidas pela FAERJ. Caso haja alguma vaga no dia do evento, seja por qualquer motivo, o preço para pagamento na hora será de R$400,00.

A parceria com a YOKOHAMA do Brasil continua nos mesmos moldes, com desconto de 20% sobre os pneus adquiridos na revenda TIREMAX. Está disponível também um kit especial de regulagens e ajustes para set-up de pista, na mesma revenda. Maiores informações poderão ser obtidas somente em contato com a revenda indicada:

TIREMAX
Av.Guignard,20
Recreio
Tel. 21 2437-8177 / 21 2437-8177
Contato: Sr Guajá.

 
CREDENCIAMENTO DE IMPRENSA

Interessados favor enviar um email para murdoc@oktaneclub.com com o Assunto : Cadastro de Imprensa OTD .

No email deve esta contido as seguintes informações:

Nome Completo -
CPF -
Email -
Meio de Comunicação - ex: (Site. www.oktane.com, Revista Autopower, Blog, etc…)

Lembre-se : As Credenciais serão limitadas pela organização.

**ATENÇÃO**

Favor leiam as regras: http://forum.oktaneclub.com/index.php?showtopic=105802

INFORMAÇÕES AO PÚBLICO

Acesso liberado, porém controlado por seguranças, no portão 7. Haverá exigência de exibição de documentos de indentidade e utilização de pulseira identificadora. Não será permitido o consumo de qualquer bebida alcóolica, sob pena de expulsão imediata das dependências do autódromo.

Este video mostra a melhor volta do mesmo no evento.

Featuring: Audi S4 e Subaru WRX

Featuring: Audi S4, Mitsubishi Evo

Featuring: VW Golf VR6, Ford Escort RS, Citroen XSara VTS e outros

Featuring: Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru WRX, Audi S2, Honda Civic Vti e Mazda RX-8

O “time em campo” foi variado, com todos os tipos de carros. De Ford Ka a Porsche 997 bi-turbo, as curvas foram atacadas, somando mais de 1200 voltas rápidas e muita evolução dos participantes durante o dia. O público e os pilotos acompanhavam suas voltas, em tempo real, por uma tela de alta resolução instaladas nos boxes.

Duas grandes novidades auxiliaram principalmente os inscritos neste OTD 2008.3. A primeira delas foi a disponibilização dos tempos via internet, em tempo real, com atualização a cada 15 segundos, também conhecida como live timing. Muitos puderam acompanhar seus tempos via telefone celular habilitado com browsers e aprovaram a novidade. Esta inovação não tem precedentes em qualquer evento do tipo TrackDay no Brasil e no exterior.

Outra agradável surpresa foi a presença da equipe wining team da RedBull do Brasil, com seu NewBeetle personalizado, distribuindo gratuitamente o energético a todos os participantes escritos e garantindo um fôlego extra durante as pilotagens.

Mantendo a tradição, a YOKOHAMA do Brasil se mostrou muito bem representada por sua revenda local – TireMax, auxiliando todos os inscritos com serviços gratuitos nas rodas e pneus.

Pelo visto, o piloto Rodrigo DePaoli fez bom uso do “gas” fornecido pela RedBull. Conduzindo seu Porsche 911 bi-turbo com mais de 600 cavalos, calçando pneus Hoosier específicos para pista trazidos dos EUA, o piloto que também disputa o campeonato regional de marcas alcançou o tempo de 01:23.206, o novo recorde de todos os OTD´s.

Vale mencionar ainda o jovem piloto Leonardo Boucas, cravando o tempo de 01:29.853 com um belo Subaru WRX. Leonardo disse que instalou um kit de suspensão desenvolvida para pista, adquiriu novos pneus de alta performance, e ainda estudou o traçado assistindo a alguns vídeos de outros participantes no YouTube, o que lhe garantiu o terceiro tempo do dia.

Os outros destaques ficaram com a performance de Leonardo “leleo” Rocha com seu belíssimo Mustang em raro estado de conservação, e ainda o Marcelo Camacho, pilotando um NewCivic Si e alcançando a marca de 01:35.998, o oitavo tempo mais rápido dentre todos os inscritos.

Ao final do dia, Daniel Amante, um dos organizadores do OTD, afirmou que este foi o “trackday da tranqüilidade”. Com razão! Nem sequer um problema significativo registrado durante todo o dia.

Mesmo contando com 15 pilotos novatos (sem experiência em OTD´s), não se registrou nenhuma bandeira vermelha e nenhum resgate em 4 horas de pista, um feito inédito e jamais visto em edições anteriores.

Mais uma vez gostaríamos de agradecer ao grande público presente, e principalmente a todos os participantes pela demonstração de maturidade e respeito às regras de segurança. Sem dúvida as boas notícias são fruto de nosso trabalho árduo e incessante busca pela perfeição. Parabéns a todos que fazem desse evento um ponto de referência no automobilismo nacional.

Aguardamos a todos no Oktane Trackday 2008.4 em Outubro.

*Atenção: houve mudança no cronograma oficial para os próximos eventos. As novas data são:

• Etapa 2008.4: 18 de Outubro - 13:00 às 17:30 hrs.

• Etapa 2008.5: 13 de Dezembro - 13:00 às 17:30 hrs.

Links Relacionados:

• Veja mais de 600 fotos do evento em nossa Galeria de Fotos
• Veja o Resultado Completo do Evento acessando a área de Resultados do Site

Com cerca de quatro horas de pista os participantes do Oktane Trackday 2008.3 somaram mais de 1200 voltas cronometradas.

A melhor volta do dia foi novamente de R. DePaoli com seu Porsche 997 bi-turbo, registrando o novo recorde do Oktane Trackday com o tempo de 1:23.206.

Outro destaque vai para o participante A. Silva com seu VW Polo que percorreu mais de 250 quilômetros de pista em um total de 77 voltas.

Este evento também contou em fase experimental com um sistema de Live-Timing, isto é, durante o evento os tempos foram disponibilizados em tempo real em nossa página principal na internet.

Acesse agora a página de Resultados do Oktane Trackday para ter acesso a todos os tempos.

Em breve será divulgado o press-release oficial. Fiquem ligados!

*Atenção: houve mudança no cronograma oficial para os próximos eventos. As novas data são:

• Etapa 2008.4: 18 de Outubro - 13:00 às 17:30 hrs.

• Etapa 2008.5: 13 de Dezembro - 13:00 às 17:30 hrs.

As inscrições estão sendo realizadas através do no Fórum e também da Lista de E-Mails. Já contamos com mais de 40 carros pré-inscritos e as vagas estão se esgotando. Lembrem-se que no último evento as vagas se esgotaram em apenas dois dias após a abertura das inscrições, principalmente pela limitação do número de inscritos em 40 vagas.

O preço da inscrição será o mesmo dos eventos anteriores, ou seja, R$300,00, com cronometragem oficial, resgate e sinalização das corridas regionais promovidas pela FAERJ. Caso haja alguma vaga no dia do evento, seja por qualquer motivo, o preço para pagamento na hora será de R$360,00.

A parceria com a YOKOHAMA do Brasil continua nos mesmos moldes, com desconto de 20% sobre os pneus adquiridos na revenda TIREMAX. Está disponível também um kit especial de regulagens e ajustes para set-up de pista, na mesma revenda. Maiores informações poderão ser obtidas somente em contato com a revenda indicada:

Para visitantes segue o mesmo sistema dos outros eventos. Entrada gratuita através do Portao 7. Lembramos que é proibida a entrada de bebidas alcoolicas no interior do autódromo.

Aguardamos todos dia 26.

Nem mesmo as tempestades devastadoras no dia anterior, o céu totalmente encoberto com nuvens negras, vento e frio totalmente atípicos no Rio de Janeiro, conseguiram afastar os participantes da edição 2008.2 do Oktane TrackDay. O público, mais uma vez, igualmente ignorou as condições climáticas adversas e compareceu massivamente, lotando o interior do autódromo de Jacarepaguá, conferindo de perto a principal cena do automobilismo amador carioca. Às 13:00 horas em ponto, todos os pilotos inscritos, bem como seus acompanhantes, participaram do briefing obrigatório, onde as regras de segurança e normas de conduta foram novamente esclarecidas. O diretor de prova da FAERJ, Sr. José Campiti Jr, reiterou o comprometimento dos organizadores com o respeito às corretas linhas de conduta, demonstrando aos inscritos que havia presente o mesmo aparato de segurança utilizado nas provas de Stock-Car no Rio de Janeiro.

A já tradicional presença da Yokohama do Brasil, juntamente com a revenda local TireMax, garantiram o apoio gratuito aos participantes na montagem e montagem de rodas e pneus, calibragem e balanceamento de rodas, desempenhando um trabalho fundamental de assistência aos participantes. Este esforço exemplar tem sido fundamental no auxílio aos pilotos, já que muitos deles trazem consigo dois ou até três jogos distintos de pneus, de forma a se adaptarem às diversas condições climáticas que possam ser registradas ao longo do dia, além de buscarem sempre alcançar o tempo mais baixo, dentro das limitações de cada um.

Dentre os 45 inscritos, 16 deles eram novatos, sendo os demais assíduos participantes de eventos anteriores. Como estava previsto, os veículos com tração 4×4 dominaram o circuito, principalmente em razão da umidade que comprometeu, em parte, a aderência na pista. Mesmo sem 100% do grip, os tempos registrados pela cronometragem surpreenderam até os mais otimistas, já que muitos pilotos registraram voltas abaixo de 1:30s, marco respeitável para carros de rua e guiados por pilotos, em sua maioria, sem grande experiência em eventos deste porte.

O destaque do dia, sem qualquer dúvida, ficou com o piloto carioca Rodrigo Depaoli, que acelerou seu gol de corrida pela manhã, e estreou, no TrackDay, seu mais novo Porsche 997 bi-turbo 2008. O bólido alemão marcou o tempo de 1:25.913, sendo o mais veloz dentre todos os presentes na pista. Em constante renovação, a “frota” de Rodrigo é sempre motivo de admiração dos demais participantes, e revela seu bom gosto na escolha dos bólidos que conduz.

Ruy Alves, com seu Ford Maverick altamente modificado, conduziu seu carro dotado de motor V8 com notável competência, cravando o segundo tempo mais baixo do dia - 1:27.930, sendo a única exceção à regra do “domínio 4×4” dentre os 07 primeiros tempos. Com o terceiro tempo mais veloz, Marcos Ebert, ou “Kiko” como é conhecido, trouxe seu Subaru WRX de Petrópolis, contendo uma extensiva lista de belas modificações, alcançando a marca de 1:29.897.

Os outros destaques foram os “veteranos” Nilo Mello com o notável Citroen AX Gti e Manoel Júnior conduzindo um Audi A3, despejando a potência de 300 cavalos pelo circuito e imprimindo tempo de 1:33.907, o décimo do dia. Já o estreante Marcelo Stallone, pilotando um belo Audi S2, demonstrou substancial evolução ao longo do dia. Stallone, como é conhecido, não poupou elogios à organização do evento, garantindo sua presença assídua nas próximas edições.

Como já é de costume, gostaríamos de agradecer a todos os que nos apóiam, seja direta ou indiretamente, e principalmente ao público que tem reiteradamente comparecido em enorme quantidade, além, é claro, aos inúmeros participantes, sem os quais seria impossível realizar um evento de tão alto nível. Os elogios já emanados pela grande maioria foram lisonjeadores, e as respeitáveis críticas construtivas nos fazem sempre crescer e sanar os inevitáveis equívocos.

Temos a certeza do trabalho cumprido, pois o saldo, mais uma vez, foi extremamente positivo. Nos vemos em julho, no OTD 2008.3!

Links Relacionados:

• Visite agora a página de Resultados do site para ver a Tabela Geral e Volta a Volta dos tempos dos participantes.
• Visite nossa Galeria de Fotos para ver mais de 200 fotos do evento.
• Baixe agora o Press-Release Oktane Trackday 2008.2 no formato PDF

Informamos que a FAERJ, entidade responsável pela organização de pista e horários da série de eventos que ocorrerão no dia 31, no autódromo, alterou os horários de nosso evento.

O início, que estava prevista para às 14:00 horas, foi ANTECIPADO para às 13:30, com término às 17:30. Toda programação pode ser conferida no site da FAERJ : http://www.faerj.org.br/turismo-2008-reg-particular-07e08.htm

Assim sendo, pedimos a todos os participantes e seus convidados, que cheguem no autódromo por volta as 11:00 hrs da manhã, para que todo o procedimento de vistoria e credenciamento seja realizado sem filas, evitando qualquer atraso na entrada da pista. 

 Informações básicas aos participantes:

- Cheguem cedo por volta as 11 horas, pois a vistoria é obrigatória e sem ela não há possibilidade de credenciamento e ingresso na pista.
-Haverá briefing, obrigatório para todos os participantes, cujo horário está marcado para às 13:00. Aquele que não assinar a lista de chamada terá seu ingresso na pista indeferido, sem qualquer direito a reembolso da quantia paga.
- Chequem o estados geral dos pneus, suspensão, motor, luz de freio e faróis, assim como vazamentos no motor. Esses são os principais motivos de repovação nas vistorias prévias de acesso à pista.
- Não se esqueçam dos equipamentos mínimos exigidos para segurança: calça jeans e capacete homologado pelo INMETRO. Aconselhamos o uso de macacão, sapatilhas e luvas. A sua segurança está em jogo!
- Ao final do evento a equipe de cronometragem imprime, desde que solicitado, de maneira gratuita, todos os tempos dos participantes, volta à volta. Solicite a sua!
- O participante deverá ler integralmente, e concordar com os termos do Regulamento Oficial do Oktane Trackday.

Informações básicas ao público em geral:

- O evento se inicia por volta das 13:30 horas, do dia 31 de maio, sábado.
- Entrada gratuita pelo Portão 07 do Autódromo.
- A organização do evento, horários e regras no interior das partes comuns do Autódromio são de competência exclusiva da FAERJ. O OktaneClub não possui qualquer ingerência ou solidariedade de responsabilidade nestes temas.
- Fiquem atentos ao tráfego de veículos nos boxes. Jamais encoste nos veículos de terceiros.
- Evite transitar pela pista externa dos boxes (em frente à reta). A melhor forma de assistir ao evento é do platô de frente para a curva 90, com acesso pela escada azul.

Àqueles que desejarem reservar uma vaga, pedimos que o faça com a máxima urgência devido a grande procura. O interessado poderá se inscrever acessando este link (caso seja integrante do Fórum OktaneClub) ou então se cadastrando em nossa lista de E-Mails através do link: http://groups.google.com/group/oktanetrackday.

Lembramos que o valor da inscrição é R$ 300,00 e o participante deverá ler e concordar com os termos do Regulamento Oficial do Oktane Trackday. Caso o participante resolva se inscrever no dia do evento (31/05) a inscrição sofrerá um acréscimo de 20% do seu valor original.

Vagas Limitadas! Já contamos com cerca de 65 carros cadastrados, portanto garanta já sua vaga.

Com 4 páginas do evento a revista SuperSpeed vem com matéria completa sobre o evento e diversas fotos do fotógrafo Jo Rocha. Com fotos do fotógrafo Marco Teixeira, a FullPower vem com 2 páginas completas sobre o OTD 2008.1.

Em ambas as revistas é possível encontrar a tabela dos melhores resultados obtidos no evento.

Vale a pena conferir.

Ao término os treinos das categorias de Marcas, Super Light e Força Livre, a etapa 2008.1 do OTD teve início com um total de 45 carros participantes. A qualidade dos automóveis presentes era notória, o que demonstra a crescente demanda pelos “entusiastas de fim-de-semana” que constantemente procuram um espaço seguro e dinâmico para testarem seus bólidos. Sem dúvidas os inscritos fizeram da pista carioca o palco de um verdadeiro show sobre rodas.

A YOKOHAMA do Brasil, com o apoio local de sua revenda TireMax, garantiram uma perfeita infra-estrutura de apoio aos inscritos, colocando à disposição de todos serviços gratuitos de montagem / desmontagem de rodas e pneus, inclusive com balanceamento no local.

Os organizadores optaram por uma redução no número de participantes para cerca de 40 carros, contra 60 nas últimas edições, de forma a evitar demoras na entrada da pista, e o excessivo acúmulo de carros do reduzido espaço dos boxes, já que grande parte deles é ocupado pelos carros de corrida. As melhoras foram facilmente percebidas. Segundo David Klabin, não só a entrada de pista pelos boxes se mostrou desafogada, mas o circuito estava mais “limpo”, evitando o “trânsito” que se formava em determinados momentos.

Dentre os muitos presentes, havia nada menos que 08 exemplares do já popular Subaru WRX, 6 Lancer Evolution, 2 lindas BMW M3, além de um Toyota Supra de Ricardo Malaguti, com a colossal potência beirando os 700HP, um raro exemplar de uma Ferrari 348 demonstrando raro estado de conservação, e a beleza inigualável de uma Mercedes-Benz E55 de propriedade de Luiz Cláudio, veículo especialmente preparado pela divisão esportiva da fábrica alemã – AMG.

Como nos últimos eventos, os veículos japoneses dotados de tração integral (4×4) dominaram a pista, garantindo os 06 primeiros tempos mais baixos. Willam Brazão, que novamente viajou de Campinas até o Rio de Janeiro somente para participar do evento, cravou o tempo mais rápido do dia, com a impressionante marca 1:25.854 , sendo este o novo recorde da pista de toda histórias dos OTD´s já realizados. Will, como é conhecido pelos colegas, disse que procurou se concentrar ao máximo, focando atenção nos erros cometidos nos últimos eventos, buscando a perfeição em todos os pontos do circuito.

Outros destaques foram Luiz Henrique, com seu Gol turbo-alimentado marcou impressionantes 1:33.943, Rodrigo DePaoli com sua bela BMW M5 cravando 1:30.795 e Rafael Jannuzzi, que levou o público ao delírio, demonstrando controle absoluto de sua BMW M3 prata.

Este evento, ao que tudo indica, revelou apenas uma prévia do ano de 2008, que promete ser o ano da revelação e consolidação dos TrackDays no cenário Brasileiro. Que venham as próximas 4 etapas do OTD, e que o sucesso seja absoluto!
Nos vemos em 31 de maio!

Links Relacionados:

• Acesse nossa página de Resultados e veja os tempos de todos os participantes do Oktane Trackday 2008.1.
• Acesse agora a Galeria de Fotos e confira mais de 450 fotos do evento.
• Voce também poderá baixar o Press Release completo do Oktane Trackday 2008.1 no formato PDF.

Melhorando sua marca anterior em quase 4 décimos de segundo, Willian Brazão registrou novamente a melhor volta em seu Mitsubishi Lancer Evolution VIII com o tempo de 01:25.854 seguido por Diogo Loschi e Rodrigo Gomes com os tempos de 01:27.086 e 01:27.998 respectivamente.

Outros destaques vão para Rodrigo De Paoli com o tempo de 01:30.795 e o iniciante Carlos Bubu em seu Mitsubishi Lancer Evolution V registrando 01:31.963.

Acesse agora a área de Resultados do site para a lista completa de todos os participantes.

Foto Por: Marco Aurélio

Agora será possível acompanhar os resultados dos participantes em todos os eventos cronometrados.

Inicialmente o sistema conta com os tempos de 2 eventos (Oktane Trackday 10/11/2007 e 01/12/2007). Assim que possível estaremos cadastrando os eventos do dia 29/09/2007 e também o que será realizado no próximo dia 23/02/2008.

Acesse agora a Tabela de Resultados clicando aqui ou pelo link no Menu Principal do nosso Hot Site.

De forma a promover a marca e auxiliar os participantes, a revenda autorizada TIREMAX foi selecionada para oferecer um pacote de vantagens exclusivo aos inscritos no próximo evento a ser realizado no dia 23/02 às 14:00, no autódromo de Jacarepaguá.

As promoções consistem nos seguintes termos:

- Desconto de 20% do preço de tabela em qualquer modelo e medida de pneus da marca Yokohama. Esse desconto terá validade apenas para os veículos inscritos, de acordo com a lista de inscritos, fornecida pela organização.

- Kit exclusivo no valor de R$ 80,00. Este kit inclui ajuste de geometria da suspensão, com alinhamento e balanceamento especialmente desenvolvidos para uso em autódromo. O mesmo dará direito de retorno às medidas originais após o evento, sem custo. Este serviço deverá ser realizado apenas na revenda, não havendo possibilidade de realizá-lo no autódromo, no dia do evento.

Esta citada revenda - Tiremax - estará presente no autódromo no dia do evento, oferecendo suporte integral aos interessados, disponibilizando equipamentos de última geração para montagem e balanceamento de pneus no local, assim como calibragem. Todos os serviços oferecidos no autódromo serão gratúitos, sem qualquer ônus para os participantes.

Pedimos a gentileza aos interessados em adquirir pneus novos, que procurem a revenda indicada com a máxima urgência, pois caso a medida solicitada não esteja disponível em seus estoques, haverá tempo hábil de envio da mercadoria diretamente da sede da Yokohama Brasil, localizada em Curitiba-PR.

Os dados para contato com o revendedor são:

TIREMAX - Contato: Sr Guaja.
Av.Guignard, 20
Recreio dos Bandeirantes - Rio de Janeiro
Tel. (21) 2437-8177 / (21) 2437-8177
tiremax@hotmail.com

Para visualizar os modelos e medidas disponíveis, acessem o site
http://www.yokohama.com.br .

Inscrições: R$300,00 - APENAS os pilotos realmente interessados em participar do evento, que nos enviem e-mail para oktaner@gmail.com, contendo NOME COMPLETO + dados relativos ao VEÍCULO + E-MAIL DE CONTATO. Assim que o pedido de inscrição estiver completo, estaremos atualizando a lista com os centavos para que o participante possa efetuar o pagamento.

As VAGAS serão LIMITADAS, apenas 40 carros serão aceitos. * Reduzimos o número de inscrito de forma a evitar o excessivo acúmulo de veículos no portão de entrada, bem como na pista.

Data e Horários: 23/02/2008; Vistorias: 11:00 às 13:00; Horário de Pista: 14:00 às 18:00.

Informações atualizadas em tempo real podem ser obtidas neste link -
http://forum.oktaneclub.com/index.php?showtopic=99264

Contamos com a presença e colaboração de todos!

Estaremos atualizando frequentemente os Wallpapers do site em todos os formatos. Cerca de 10 Wallpapers serão cadastrados a cada evento.

Visite a área de Wallpapers clicando aqui.

Wallpaper do Porsche Carrera S junto ao arco da Yokohama no Oktane Trackday realizado no dia 01/12/2007 no Autódromo Internacional Nelson Piquet em jacarepaguá.

Dimensões: | 800x600 | 1024x768 | 1280x960 | 1280x1024 | 1280x800 | 1280x960 | 1440x900 |

Wallpaper do Porsche Carrera S no Oktane Trackday realizado no dia 01/12/2007 no Autódromo Internacional Nelson Piquet em jacarepaguá

Dimensões: | 800x600 | 1024x768 | 1280x960 | 1280x1024 | 1280x800 | 1280x960 | 1440x900 |