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Caros amigos,
reservem em suas agendas o dia 22 de janeiro de 2012, domingo, quando provavelmente será realizada nossa próxima etapa do OTD no Autódromo de jacarepaguá - RJ.
Evento de dia inteiro, pista e autódromo exclusivamente destinados ao OTD 2012.1.
Aguardem a confirmação final, instruções sobre as inscrições e informações sobre o evento em geral.
No dia 9 de outubro foi realizado o OTD 2011.4, contando com a participação recorde de mais de 90 carros participantes. Aproximadamente de 3 mil espectadores estavam presentes para conferir de perto o maior OTD já realizada pelo OktaneClub. Conseguimos juntar 91 carros inscritos sem comprometer a qualidade o evento, mantendo a pista com no máximo 18 carros ao mesmo tempo, explicou Rodrigo Gomes, um dos organizadores
Algumas filas se formar na entrada da pista, mas nada que comprometesse o bom andamento do evento. A pequena espera serviu para o público apreciar ainda mais o ronco dos motres e os detalhes dos bólidos presentes, e também funcionou como local de troca de experiências entre os pilotos. Praticamente todos tinham alguma historia pra contar. Dúvidas e até curiosidades sobre os carros foram os assuntos preferidos nos momentos que antecederam a liberação para pisar fundo no circuito.
Falando em acelerar fundo… não faltaram tempos baixos e show de pilotagem dignos de um evento de ponta. A volta mais rápida do dia ficou com Ruy Filho, proprietário da preparadora megamarcas, com seu Maverick extremamente modificado, cravando impressionantes 1:20.634. Para se ter uma idéia desta façanha, este foi o terceiro melhor tempo até hoje registrado em um OTD, ficando apenas atrás da marca de Ipe Ferraiolo - Lancer Evo, e Leleo Rocha - Mustang, carros que trazem grande tecnologia embarcada, ao contrário dos Maverick’s.
Motivo de muitos comentários - merecidos - foram belos os carros trazidos pela preparadora G-Stage de Curitba, que fretou uma cegonha para trazer a “frota” diretamente do Paraná. Todos os carros dos paranaenses, que contam com preparação de ponta, foram muito bem conduzidos pelos seus donos, valendo mencionar a marca de Jonas Gasparin, a bordo de um belo Audi S3, com o terceiro melhor tempo do dia, com a impressionte volta de 1:23.003. Jonas foi o “novato” mais veloz da história de todos os OTD’s. Rafael Del Rey, um dos fanáticos pelo OTD’s, adquiriu um set de pneus slick novos, e pilotando seu Lancer Evo X, conseguiu sua melhor volta com o tempo respeitável de 1:25.376. Chamou a atenção o piloto Rafael Coutinho, que trouxe um Nissan Tiida praticamente original, cravando a marca quase impossível de 1:36.160 para o carro.
Como novidade deste evento, além da cronometragem com três setores de pista, a organização instalou um speed trap para medir a velocida no fim da reta, fornecendo ainda mais informações úteis aos inscritos, sempre na busca pelo desenvolvimento de seus carros e aprimoramento da tecnica de pilotagem. Várias atualizações foram postadas na pagina do facebook durante o dia, e o live-timing garantia ainda o acompanhamento em tempo real de quem não estava presente.
Apesar do sucesso inquestionável deste evento, o futuro da pista carioca é incerto e infelizmente não temos sequer notícias de novos OTD’s serão realizados em Jacarepaguá. Só nos resta esperar e continuar trabalhando duro para proporcionar um TrackDay de alto nível, independente daonde ele ocorra. Esperamos poder reencontrar os amigos, na pista, num futuro próximo. Até o próximo evento.
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No ultimo dia 7 de agosto foi realizado o OTD 2011.3. Mais de 65 participantes fizeram a festa na pista para cerca de 2 mil espectadores que circularam pelo autódromo. A lista dos carros esportivos não para de aumentar e, nesta edição, o evento contou com exemplares raríssimos como Lotus Exige, Porsche GT3 RS, Nissan Skyline GTR, Ferrari 355 GTS, Ford Shelby GT 500, Camaro SS, Lancer Evolution X dentre outros.
Nesta terceira etapa de 2011, o Oktane TrackDay inaugurou o sistema de cronometragem com 2 parciais, dividindo a pista em 3 setores, como ocorre na Formula 1. “Isso é ótimo! Agora podemos ver nosso tempo em cada trecho da pista e também a melhor volta teórica. Isso ajuda muito pra identificar aonde podemos melhorar” relatava um dos participantes ao saber da novidade durante o Briefing.
Os serviços de rodas e pneus, nesta edição, ficou por conta a revenda autorizada Yokohama - Lokau Pneus, que conseguiu “dar conta do recado” e atender a todos pedidos de calibragem, trocas e alinhamento dos inscritos. A SafeGuard blindados, patrocinadora oficial do OTD 2011.3 , trouxe um novo Jetta blindado, com menos de mil kms rodados, para participar do evento. “Só quis matar a saudade das pistas”, disse Marco Fornazari, sócio da blindadora e participante assíduo dos OTD´s.
A melhor volta do dia ficou com Luiz Ferraiolo com seu Lancer Evolution VI já conhecido de eventos anteriores, com a marca de 1:20.045. “Ipe” melhorou sua melhor marca anterior de 01:20.522 em quase meio segundo, e por pouco não baixou de 1:20. Seu objetivo declarado era garantir o recorde absoluto, que era defendido desde 2009 e durou até o OTD 2011.2, quando Leonardo Rocha, pilotando o Mustang Interceptor cravou impressionantes 01:19.883, marca não alcançada, ainda, por nenhum outro participante. Outro destaque foi o Vw Gol Turbo de Henrique Lambert com o tempo de 1:27:442, conseguindo a melhor marca de um veículo tração dianteira de todos os eventos já realizados.
Agradecemos a presença de todos, nossos patrocinadores, público sempre fiel, e o elevado nível dos participantes que garantiram senão o melhor OTD já realizado em toda história. Nos vemos no OTD 2011.4!
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Por favor leiam atentamente as informações abaixo.
Sábado - 06/08/2011 : 14:00 - 17:00 - Não é obrigatória a presença. Vistorias opcionais em todos os veículos no autódromo. Pesagem dos veículos com balança oficial.
Domingo - 07/08/2011
08:00 - Início das vistorias obrigatórias em todos os veículos
08:30 - Briefing - obrigatório para todos os pilotos
09:00 - Abertura da pista
17:00 - Encerramento do evento
*todos os horários sujeitos a alteração pela organização
R$500,00, com direito a 6 (seis) convidados e alimentação e bebidas (para o piloto). Forma de pagamento: R$250,00 mediante depósito em conta-corrente, a título de sinal, e o saldo remanescente, R$250,00, no credenciamento. Para asua maior privacidade, oferecemos box privativo, com segurança exclusivo para o participante e seus convidados.
Clique aqui para fazer sua inscrição online. Em caso de dúvida, ligue para os números (21) 21954455 / 78119791 - Rodrigo Gomes.
Aqueles que não forem convidados deverão pagar a quantia de R$30,00 a título de ingresso e passar por um cadastramento na entrada, mediante fornecimento de dados pessoais. Haverá ainda a cobrança de R$5,00 pelo estacionamento de cada veículo presente, exceto dos inscritos. Mulheres e Crianças estão isentas da taxa de entrada.
Vistoria e Credenciamento Antecipados no Autodromo:
No sábado que antecede o OTD, das 14:00 as 17:00. Comparecimento não é obrigatório. Além de agilizar o ingresso no autódromo, esta vistoria visa promover um encontro dos pilotos e visitantes, com pesagem dos veículos em balança oficial utilizada nas competições oficiais. No dia do evento o participante préviamente credenciado poderá entrar na pista sem enfrentar filas.
Vistoria e Credenciamento no dia do Evento:
- Participantes: Caso não tenha participado do credenciamento opcional no sábado, seu nome constará na lista de participantes para o evento, portando dirija-se ao portao 7 diretamente e apresente documento com foto.
- Imprensa: Indentifique-se no stand de credenciamento no portao 7 apresentando documento com foto.
- Convidados: Limitados a 6 por participantes. Todos os ocupantes do veículo deverão portar as pulseiras. Acima de 6 convidades, deverá ser adquirida entrada extra, no portão 7.
Cronometragem oficial com transmissão em tempo real nos boxes e live-timing.
Resgate com jeeps, reboques, socorristas, bandeiras, sinalização, direção de pista e segurança nos mesmos padrões das corridas oficiais da FAERJ.
Buffet de comidas e bebidas para todos os inscritos, e bar com lanches e bebidas.
Somente serão admitidos veículos emplacados, sendo vedada a participação de carros de competição. É proibida a partipação de veículos alugados.
Interessados favor enviar um email para murdoc@oktaneclub.com com o Assunto : Cadastro de Imprensa OTD. O email deverá conter nome, CPF e informar o meio de comunicação. Regras para fotógrafos: http://forum.oktaneclub.com/index.php?showtopic=105802 .
O Briefing dos fotografos será as 9:00 AM
Baixe agora o Regulamento Oficial OTD 2011.3
Outras informações
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Em pleno dia dos namorados, os entusiastas lotaram a pista do autódromo de Jacarepaguá, durante o OTD 2011.2. A segunda etapa do Oktane TrackDay em 2011 contou com 70 carros inscritos, alcançando a lotação máxima permitida pelos organizadores.
O domingo era de sol brilhando, céu com poucas nuvens e temperatura bem agradável, na casa dos 25 gráus. O público já assíduo marcou forte presença e acompanhou de perto a ação dentro e fora da pista.
Como de costume, a YOKOHAMA Pneus, representada por sua revenda local – Rio Barra Pneus, auxiliou todos os inscritos com serviços gratuitos nas rodas e pneus. Os tempos de volta eram transmitidos via internet, em tempo real, com atualização a cada 15 segundos - live timing, além de serem expostos nos monitores instalados no Lounge montado nos boxes.
Este OTD foi marcado pela grande quantidade e alta qualidade dos carros presentes, com muitos Porsches, Subarus GT, WRX e STi, Lancer Evolution V, VI, VII, VIII, IX e X, Ferrari 599 GTO e vários outros super exclusivos. Falando em Ferrari… a 599 GTO, trazida por Marco Antonio Grecco, roubou a cena e deu um show dentro e fora das pistas, entortando os pescoços por onde passava. O simpático proprietário ainda nos “emprestou” o bólido para um ensaio fotográfico com as Oktanetes, rendendo belíssimas imagens.
Além destes, o maior destaque do dia sem dúvida alguma foi a quebra do recorde histórico dos OTD´s, alcançada pelos irmãos Leleo e Guigi Rocha, guiando o temido Mustang Interceptor preto. Na 37ª. volta do dia, Guigui marcou a volta de 1:19.883, despontando a marca de Ipe Ferrariolo - 01:20.522, mantida sem muito perigo desde 30/08/2009, durante o OTD 2009.3.
Investimos em pneus slicks novos e isso nos garantiu o tempo baixo, finalmente conseguimos abaixar de 20! comemorou Leleo, logo após receber a notícia de que seu irmão havia conseguido a marca de 1:19.883.
Finalmente a barreira dos 1:20 segundos foi quebrada em Jacarepaguá, revelando o elevado grau de profissionalismo e comprometimento envolvidos na preparação de dezenas de carros, que hoje são concebidos exclusivamente para participação nos TrackDays.
O grande número de inscritos – 70 carros!, mesmo em data tão especial como o dia dos namorados, contrariando o argumento dos que acreditavam que teríamos uma etapa vazia e com pouco movimento, nos encheu de orgulho e nos deixou ainda mais motivados a seguir em frente, mesmo diante das dificuldades que se encontram à nossa frente. Nos vemos em agosto, no OTD 2011.3!
Teaser do Video Oficial do Oktane Trackday 2011.2:
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Aguarde que logo vamos divulgar os tempos oficiais e as fotos do evento.
