No dia 22 de abril de 2012, sob chuva forte, foi realizado o OTD 2012.2, segunda etapa do Oktane Trackday neste ano, no autódromo de Jacarepaguá. Após 2 anos ininterruptos de OTD’s com sol forte e tempo bom, a chuva dominou o domingo, mas não tirou o brilho e a emoção do dia.

Além do grande público que enfrentou o tempo frio e a garoa que não dava trégua, nada menos que 69 carros inscritos compareceram e encheram o autódromo, além da pista, é claro. Com zebras molhas, a pista ficou “lenta” e os tempos, no início do dia, estavam na faixa de 1:40.000. Por volta do meio-dia, apenas por algum minutos, os pneus slicks foram liberados, pois um “trilho” seco se formou, num raro momento sem chuva, quando então os tempos começaram a baixar assustadoramente.

Na brecha do tempo estável, Elias Jr, com seu Nissan preparado pela Jotech Motorsports, marcou o tempo mais baixo, 1:22.130. Elias, que também é piloto profissional, trouxe o preparador da Jotech dos EUA especialmente para deixar seu Nissan em condições de brigar pelo tempo mais baixo dos OTD’s. Separado por apenas 15 milésimos, o segundo tempo - 1:22.145 - ficou com João Pedro e sua linda Lotus Laranja, que tem uma lista infindável de preparação de ponta, feita pelo preparador Euclides Aranha. João trouxe ainda uma Lamborghini SuperTrofeo vermelha, sem dúvida o mais belo e exclusivo carro do OTD, que virou o centro das atenções até mesmo quando estava estacionado no seu box privativo.

O público curtiu ainda as apresentações de Drift do piloto Thiago Romano, com o Nissan 350Z rosa, que montou um circuito especial, que começava na pista e terminava nos boxes, levando o público ao delírio. Marcus Motta completou o show com o famoso Maverick Amarelo, abusando do V8 altamente preparado com peças exclusivas da StockCar.

Nos boxes, a Yokohama do Brasil foi representada mais uma vez pela revenda local Lucar, que garantiu os ajustes de rodas e pneus aos participantes. A movimentação de público e convidados superou as expectativas diante do mal tempo, e provou que, faça chuva ou faça sol, quem realmente ama carros e esportivos e automobilismo sempre aparece. Gostaríamos de agradecer aos nossos patrocinadores, Yokohama, Safeguard  Blindados e TWKR Store, ao público cativo e aos participantes, por acreditarem e apoiarem nosso trabalho, em todas as situações. Um grande abraço e nos vemos no OTD 2012.3!

Links Relacionados:

• Aguardem Fotos, Videos e os Tempos Oficiais do Oktane Trackday 2012.2

Por favor leiam atentamente as informações abaixo.

Data e horário

Sábado - 21/04/2012 : 14:00 - 16:00 - Não é obrigatória a presença. Vistorias opcionais em todos os veículos no autódromo. Pesagem dos veículos com balança oficial. *Aguardando confirmação

Domingo - 22/04/2012

08:30 - Início das vistorias obrigatórias em todos os veículos*

09:00 - Briefing - obrigatório para todos os pilotos*

10:00 - Abertura da pista*

12:00 - 12:30 - Demonstração veículos especiais*

15:00 - 15:30 - Demonstração veículos especiais*

17:00 - 17:10 - Bateria especial Top10 mais rápidos*

17:10 - Encerramento do evento*

*todos os horários sujeitos a alteração pela organização

Inscrições

Antecipadas: Antecipadas: encerradas.

No dia: R$600,00 - haverá vaga disponível.

Para sua maior privacidade, oferecemos box privativo, com segurança exclusivo para o participante e seus convidados, ao custo de R$600,00 , que deverá ser pago nas vistorias. Não efetuamos reservas de box privativo, e estes serão vendidos por ordem de chegada e pedidos durante as vistorias.

Em caso de dúvida, ligue para os números (21) 21954455 / 95775776 - Rodrigo Gomes, ou entre em contato via email: oktaner@gmail.com .

Acesso

R$30,00 a título de ingresso e R$5,00 pelo estacionamento de cada veículo presente. Os inscritos não pagam entrada nem estacionamento. Mulheres e Crianças estão isentas da taxa de entrada.

Vistoria e Credenciamento Antecipados no Autódromo (sábado):

No sábado que antecede o OTD, das 14:00 as 17:00. Comparecimento não é obrigatório. Além de agilizar o ingresso no autódromo, esta vistoria visa promover um encontro dos pilotos e visitantes, com pesagem dos veículos em balança oficial utilizada nas competições oficiais.

No dia do evento o participante préviamente credenciado poderá entrar na pista sem enfrentar filas.

Vistoria e Credenciamento no dia do Evento:

- Participantes: Caso não tenha participado do credenciamento opcional no sábado, seu nome constará na lista de participantes para o evento, portando dirija-se ao portao 7 diretamente e apresente documento com foto.

- Imprensa: Identifique-se no stand de credenciamento no portao 7 apresentando documento com foto.

- Convidados: Limitados a 6 por participantes. Todos os ocupantes do veículo deverão portar as pulseiras. Acima de 6 convidados, deverá ser adquirida entrada extra, no portão 7. As pulseiras de convidados serão entregues pessoalmente ao inscrito no credenciamento. Não fazemos lista de convidados do participante.

O Evento

Cronometragem oficial com transmissão em tempo real nos boxes e live-timing. Sistema de cronometragem com parciais, fornecendo, além do tempo fechado de volta, as parciais, como vêmos na Fórmula 1 e demais categorias de ponta do automobilismo.

Resgate com jeeps, reboques, socorristas, bandeiras, sinalização, direção de pista e segurança nos mesmos padrões das corridas oficiais da FAERJ e CBA.

Buffet de comidas e bebidas para todos os inscritos, e bar com lanches e bebidas. Há venda de passes para os convidados somente no dia do evento.

Serviço gratuito oferecido pela Yokohama do Brasil e suas revendas locais, de troca de pneus e rodas, porém priorizando a fila de atendimento aos clientes e usuários dos pneus Yokohama.

Desconto de 20% sobre o preço de tabela em qualquer pneu Yokohama, apenas paras os inscritos.

Kit promocional de serviço Yokohama, somentes nas lojas abaixo,  com alinhamento + balanceamento + cambagem para pista (antes do evento) e posterior ajuste às medidas originais para rua (após o evento). Contato para kit de serviços e desconto de 20% nos pneus:

Lucar Auto Center.

Estrada de Jacarepaguá, 6888

Jacarepaguá - RJ.

Contato:  Guajarino Tel: 21-7837 6282 / ID Nextel 55*32*6418

Veículos participantes

Somente veículos emplacados, sendo vedada a participação de carros de competição e veículos alugados.

Credenciamento de imprensa

Interessados favor enviar um email para murdoc@oktaneclub.com com o Assunto : Cadastro de Imprensa OTD. O email deverá conter nome, CPF e informar o meio de comunicação. Regras para fotógrafos: http://forum.oktaneclub.com/index.php?showtopic=105802 .

O Briefing dos fotografos será as 9:00 AM

Regulamento

Baixe aqui o regulamento oficial

Outras informações

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No dia 12 de setembro de 2010 realizamos a quarta edição do Oktane TrackDay, com um total de 81 carros inscritos. A pista recebeu 81 belos carros e pilotos inscritos, número recorde histórico de todas as edições do OTD. Contamos com 21 inscrições realizadas no dia do evento, contra 60 vagas garantidas mediante reserva antecipada de vaga.

Às 08:45 da manhã os pilotos participaram do briefing obrigatório, seguida da abertura da pista para a tradicional bateria preliminar de 15 minutos para os novatos e seus instrutores. Muitos carros, desde cedo, já estavam no box da Yokohama do Brasil, que se fez presente através da Revenda TireMax, para realizar os últimos acerto de pneus e rodas.

Durante todo o dia, o sol foi intenso e a temperatura alta, acima dos 30ºC, bem acima da temperatura registra nos dias anteriores, o que garantiu um dia lindo e pista seca, permitindo uso dos pneus slicks.

Na pista, o tempo mais baixo esteve sempre nas mãos do piloto Luis Felipe, com o famoso Lancer Evolution VI - recordista absoluto de todos os OTD’s – que marcou o tempo de 1:22.389 (contra 01:20.522 no OTD 2009.3). Troquei a suspensão TEIN por outra da marca KW, mas ainda não achei o melhor ajuste, e estou sofrendo para me adaptar ao novo set-up, confessou Ipe, que deu 19 voltas no total.

Marcus Motta trouxe um lindo Maverick amarelo com várias peças de competição – câmbio, rodas e pneus da StockCar, além de freios da Stock-Light, com motor V8 aspirado de 420HP. Após completar 40 voltas, Marcus cravou a melhor volta com o tempo de 1:24.995, marca de dar inveja aos carros ultra-modernos que dividiam espaço com ele no circuito.

Além dos regularmente inscritos, 4 carros de corrida com bancos de carona fizeram a alegria dos inscritos, que puderam conhecer o circuito sob outro ângulo, sendo conduzidos por talentosos pilotos, dentre eles Rodrigo DePaoli – Gol de Turismo e Ruy Filho – Ford Maverick.

Valter Pinheiro, que já participou de mais de duas edições do OTD, completou as demonstrações com seu Aldee Spyder, protótipo mono-posto de corrida que garantiu diversão extra aos presentes, com voltas rápidas durante o dia.

Além do grande número de inscritos, pista cheia e tempos baixos na pista, na área dos boxes muitas atrações trouxeram colírio nos olhos dos amantes de carros esportivos e velocidade. Muitos Porsches, e vários outros bólidos estavam presentes, merecendo destaque para uma , motor V12 Bi-Turbo. Trata-se de uma série especial limitada, com raríssimas 350 unidades em todo o mundo, que no Brasil não custa menos que 1.4 milhão de reais.

Por fim, não podemos deixar de registrar que dos 81 inscritos, muitos deles, hoje, são veículos especificamente comprados, projetados e montados para participação em TrackDays, algo jamais imaginado a alguns anos. São carros preparados durante o ano todo, com o exclusivo intuito de participar das 4 edições do OTD, sempre trazendo inovações e modificações na busca pela volta perfeita.

Nós, organizadores do OTD, nos orgulhamos de inaugurar esta nova fase no cenário nacional, trazendo uma visão profissional e responsável na concepção deste tipo de evento, que hoje atrai milhares de pessoas ao autódromo, além de um seleto nicho de participantes assíduos e que, em sua maioria, já se tornaram nossos amigos. Que esta realidade se perpetue, são os nossos votos sinceros. Nos vemos no próximo OTD, quem sabe ainda em 2010…

Links Relacionados:

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