Estão abertas as inscrições para o OTD 2009.3, que será realizado no dia 30/08/2009 - Domingo. Por favor leiam atentamente as informações abaixo.

Dos horários

Sábado

14:00 - 17:00- Vistorias opcionais em todos os veículos no autódromo (a confirmar)

Domingo

08:00 - Início das vistorias obrigatórias em todos os veículos
08:30 - Primeiro briefing - obrigatório para todos os pilotos
09:00 - Abertura da pista - somente aos participantes do primeiro briefing
10:00 - Segundo briefing - obrigatório aos que não participaram do primeiro
11:00 - Terceiro briefing - obrigatório aos que não participaram do segundo
12:00 - Quarto briefing - obrigatório aos que não participaram do terceiro
17:00 - Fechamento do acesso à pista - encerramento do evento

*todos os horários sujeitos a alteração pela organização

Das incrições

O preço promocional especial para este evento de inscrição é de R$399,00 (a vista) ou R$420,00 (cartão de crédito VISA), com direito a 6 (seis) convidados. A inscrição dará direito ainda a 1 (um) voucher de alimentação no restaurante contratado pela organização. Para aqueles que desejam maior privacidade, estaremos oferecendo a opção de box privativo, com segurança e recepcionista exclusivas para o participante e seus convidados. Nos consulte para informações.

Para solicitar sua vaga e obter informações sobre as incrições, box privativo, envie um e-mail para oktaner@gmail.com, contendo seu nome completo, CPF, marca, modelo, cor e ano de seu veículo. Se preferir, ligue para os números (21) 21954455 / 78119791 - Rodrigo Gomes.

Da forma de pagamento

O pagamento para esta estapa será facilitado, e se dará da seguinte forma: R$199,00 mediante depósito em conta-corrente, a título de sinal, e o saldo remanescente, R$200,00, no dia do evento, no momento do credenciamento.

Aceitamos cartões de crédito e débito da bandeira VISA e VISAELETRON para pagamento integral ou do sinal, nas quantias de R$199,00 e R$420,00 respectivamente, mendiante envio dos dados pessoais e do respectivo cartão (vencimento e cod. de seg.), além de uma foto frente e verso do cartão, por questões de segurança.

Não será admitido qualquer crédito futuro em razão de desistência do participante, o que implicará na perda do sinal ou do valor total pago com VISA. Será permitida a substituição do participante inscrito em caso de desistência, desde que comunicada à organização até o final das vistorias obrigatórias. A substituição deverá ser providenciada pelo participante que desistir e não implica em qualquer ação por parte da organização. A organização se reserva ao direito de recusar o participante oriundo de substituição, desde que este não se enquadre no perfil de participantes do evento.

Do acesso

Ao contrário da prática nos últimos anos, em toda temporada de 2009 os portões de acesso estarão fechados, e somente serão admitidos, sem custo de entrada, os participantes e seus dez convidados previamente informados pelo inscrito. Aqueles que não forem convidados deverão pagar a quantia de R$20,00 a título de ingresso e passar por um cadastramento na entrada, mediante fornecimento de dados pessoais. Haverá ainda a cobrança de R$5,00 pelo estacionamento de cada veículo presente, exceto dos inscritos. Mulheres e Crianças estão isentas da taxa de entrada.

Vistoria e Credenciamento Antecipados no Autodromo:

Para facilitar a entrada no dia do evento estaremos realizando Vistoria e Credenciamento de Pilotos e Visitantes nos boxes do autodromo no dia 29/08/2009 (Sábado) das 14:00 as 17:00. Além de agilizar o ingresso nas dependências do autódromo esta vistoria visa promover um encontro dos pilotos e visitantes do mesmo.

Serão realizadas as vistorias nos veículos dos participantes como também a entrega de pulseiras de convidados e adesivos necessários para a participação no evento. No dia do evento o participante préviamente credenciado poderá entrar na pista sem enfrentar filas.

Vistoria e Credenciamento no dia do Evento:

No dia do evento estaremos organizando no Portão 7 um estande de credenciamento para identificação de Participantes e Imprensa como também a venda de ingressos aos interessados.

Credenciamento:

- Participantes: Seu nome constará na lista de participantes para o evento, portando dirija-se ao portao 7 diretamente e apresente documento com foto para ser liberada a entrada. Caso não tenha comparecido a vistoria antecipada, você poderá retirar suas credenciais de visitante no stand de credenciamento no portao 7.

- Imprensa: Indentifique-se no stand de credenciamento no portao 7 apresentando documento com foto. Seu nome constará na lista de imprensa. Apresente documento com foto para receber a credencial de imprensa e adesivo de estacionamento.

- Convidados: Todos os ocupantes do veículo deverão estar com as devidas pulseiras colocadas. Caso alguém não tenha a pulseira, favor se dirigir ao stand de credenciamento caso contrario não será permitida a entrada do mesmo nas dependências do autódromo. Ao entrar no portão 7 será feita a cobrança do estacionamento no valor de R$ 5,00 e um adesivo será afixado no veículo para identifica-lo.

Data: 30/08/2009 - Domingo
Horário: 09:00 às 18:00
Local: Portão 7 Autódromo Internacional Nelson Piquet

Do evento

Haverá cronometragem oficial com transmissão em tempo real para telões estrategicamente distribuídos pela área dos boxes, com possibilidade de live-timing, este último sujeito às disponibilidades técnicas no dia do evento.

Estão garantidos resgate com jeeps, reboques, socorristas, bandeiras, sinalização, direção de pista e segurança nos mesmos padrões das corridas oficiais da FAERJ.

Serão servidas refeições, lanches e bebidas por empresas terceirizadas contratadas, cujos detalhes de cardápio e preços serão divulgados oportunamente.

A Yokohama do Brasil mantem a parceira dos dois anos anteriores, através da revenda TIREMAX, oferecendo descontos de 20% em todos os pneus da linha para os inscritos no OTD 2009.3. O kit de serviços também está disponível nos mesmos moldes: R$ 80 de alinhamento + balanceamento para pista e posterior ajuste para rua. Haverá serviço gratuito de troca de pneus e rodas nas dependências do autódromo, porém priorizando a fila de atendimento aos clientes e usuários dos pneus YOKOHAMA.

Haverá desconto fornecido aos participantes, praticados sobre o preço de tabela dos pneus YOKOHAMA, da seguinte forma:

ADVAN A048 - Todas as medidas nos aros 16, 17 e 18 :
- 25% de desconto para pgto a prazo;
- 30% de desconto para pgto a vista;

S.drive e ADVAN Sport - Todas as medidas em todos os aros :
- 20% de desconto para pgto a prazo;
- 25% de desconto para pgto a vista;

Dos veículos

Somente serão admitidos veículos emplacados, sendo vedada a participação de carros de competição. É proibida a partipação de veículos alugados.

Credenciamento de imprensa

Interessados favor enviar um email para murdoc@oktaneclub.com com o Assunto :

Cadastro de Imprensa OTD 2009.3

O email deverá conter as seguintes informações:

Nome Completo -
CPF -
Email -
Meio de Comunicação - ex: (Site. Revista SuperSpeed, 4Rodas, Revista Autopower, Blog, etc…)

Lembre-se : As Credenciais serão limitadas pela organização e os respectivos nomes estarão na portaria de acesso ao Autodromo.

**ATENÇÃO**

Favor leiam as regras para fotógrafos: http://forum.oktaneclub.com/index.php?showtopic=105802

O Briefing dos fotografos será as 9:00 AM

Regulamento

O Regulamento (antigo) do Oktane Trackday 2009.2 se encontra disponível para download em: http://trackday.oktaneclub.com/regulamento/ Em breve divulgaremos o regulamente relativo ao OTD 2009.3

Briefing

Serão ministrados quatro briefings idênticos durante o dia, respectivamente às 09:00, 10:30, 11:30 e 12:30 na sala de briefing em frente ao Box 01. Os novatos devem participar de um dos briefing, em horário a sua escolha. Quem não particiar do briefing, não entra na pista e não terá direito a reembolso.
A pista será aberta em blocos, primeiro bloco às 09:30, segundo às 11:00, terceiro às 12:00 e quarto às 13:00. Após o quarto bloco a pista permanece aberta até às 17:30.

Termos

Em breve publicaremos o termo de responsabilidade.

Outras informações

Em breve será divulgado o regulamento oficial. Acesse nosso site diariamente para acompanhar novidades. Para outras informações sempre atualizadas, cadastre-se em nossa Lista de E-Mails.

Última atualização 06/08/2009

Ocorreu no último dia 28 de junho, domingo, a segunda etapa do Oktane TrackDay em 2009, também chamado de OTD 2009.2. Apesar de chuva torrencial na noite e madrugada de sábado para domingo, o dia amanheceu “limpo”, inclusive com momentos de sol forte, apesar da temperatura amena e agradável.

Às 09:00hrs foi ministrado o primeiro briefing para a maioria dos inscritos, sendo explicados todos os procedimentos de segurança e normas de condução segura na pista, contando com instruções dos organizadores e do diretor de pista - Sr. Campiti. Terminado o briefing, os novatos tiveram à disposição 15 minutos de pista “livre” para que os instrutores pudessem acompanhá-los e passar a experiência adquirida em eventos anteriores.

As novidades desta edição comecaram a aparecer no dia anterior durante a vistoria antecipada dos veículos, na qual foi disponibilizada uma balança especial para pesagem de veículos. Com isso todos os participantes presentes puderam verificar não só o peso total do veículo mas também a distribuição de peso em cada roda.

Toda infra-estrutura já conhecida (e esperada) foi mantida pela organização, como serviço de troca de rodas e pneus com calibragem de pressão – fornecidos pela revenda Tiremax e supervisionado pela YOKOHAMA do Brasil, cronometragem com live-timing via internet e resgate idêntico ao das corridas oficiais. A Lanchonete serviu lanches rápidos, doces e bebidas, além do tradicional buffet com serviço ininterrupto das 11 às 17hrs completavam o pacote OTD.

O elevado nível dos participantes e público presentes foi decisivo para o sucesso do evento. “Sem dúvida alguma esse foi o maior e melhor OTD que já realizamos”, completou Rodrigo Gomes, um dos organizadores. Mais de mil pessoas compareceram, e puderam conferir de perto os mais de 55 inscritos. Nissan GTR, Corvette, Mustangs, inúmeros Porsches e vários outros bólidos serviam como colírio para os olhos dos aficionados por velocidade e carros esportivos.

Outra novidade muito comentada foi a exposição de Autos Antigos no heliponto do autódromo. Opala Club Rj, Maverick Clube, Clube AGMH, Toyoteiros, Antigos do Rio e Low Bugs levaram cerca de 50 veículos em raro estado de conservação. Mas os antigos não foram destaque apenas na exposição. Em seu Ford Torino 380W 1967, Ignacio de Loyola deu um show na pista. “Esse carro é uma recreation do carro que completou o maior numero de voltas nas 84 horas de Nurburgring em Agosto de 1969″ comentava seu feliz proprietário que possui inúmeros veículos raros e muito bem cuidados.

Dois participantes roubaram a cena e marcaram a história do evento. Luis Felipe em seu temido Lancer Evolution VI e Leonardo Rocha conduzindo o Mustang V8 “interceptor”, além de lutarem contra o cronômetro volta a volta em busca do tempo mais baixo, se encontraram na pista e levaram o público ao delírio com manobras dignas de pilotos profissionais.

Sem comprometer às estritas regras de segurança, ambos demonstraram grande perícia no controle de seus veículos e travaram um belo “duelo” a procura do melhor tempo do dia. O público delirava a cada volta e, ao final do evento, Leonardo Rocha foi o mais veloz introduzindo o novo recorde absoluto de todos os OTD´s, com o tempo de 1:23.065, desbanco por poucos milésimos a marca do Piloto Rodrigo DePaoli, cujo tempo de 01:23.206 foi conseguido em  26/07/2008 durante o Oktane Trackday 2008.3, abordo de seu Porche 997 Bi-Turbo.

Luis Felipe conseguiu o tempo de 1:23.586, o segundo mais rápido da pista. “A pista estava “lenta” e isso se refletiu no meu tempo. Um novo tanque de combustível será instalado na próxima semana, o que irá me permitir aumentar a pressão do turbo entre 2.2 e 1.9 kg e instalar uma nova linha de combustível, com maior vazão. Espero poder baixar alguns segundos preciosos nos próximos eventos”, garantiu Ipe, como é apelidado pelos mais íntimos.

João Neto, no cockpit de um Eclipse altamente modificado, e com várias peças em fibra de carbono, também se destacou com voltas rápidas e o tempo de 1:29.141 ao completar a 14ª. volta. Outra indiscutível surpresa foi o jovem piloto profissional Henrique Lambert, que também compete na fórmula 3 sul-americana, cravando a volta de 1:37.611 com uma “simples” Parati 1.0 Turbo.

Às 16:45 a caixa de marchas do Mustang Interceptor se desintegrou, despejando óleo por todo traçado da curva sul. Imediatamente a equipe de resgate iniciou não só o procedimento de retirada do veículo mas também a limpeza da pista. A organização do evento, visando garantir a segurança dos participantes, resolveu encerrar o evento 15 minutos antes. “A retirada do óleo é feita com um produto especial para minimizar qualquer tipo de residuo na pista. Mesmo assim, como tivemos um dia muito bom e sem praticamente nenhum incidente, resolvemos antecipar um pouco o termino do OTD 2009.2 para garantir a segurança de todos” relatava Daniel Amante, um dos organizadores.

Mesmo com este “susto” de última hora, todos saíram satisfeitos, e os elogios superaram as críticas. Com muito esforço, trabalho e dedicação, temos certeza que o suor derramado se reverte em frutos. Reconhecemos que sem o apoio do público, dos inscritos, seus amigos e familiares, de nossos patrocinadores, colaborares e amigos, este sucesso seria impossível, e somos profundamente gratos pelo sucesso e concretização de um sonho. Esperamos que no OTD 2009.3, a ser realizado ao final de agosto, o saldo seja positivo como neste evento.

Aguardem as Fotos oficiais do evento.

Links Relacionados:

• Veja agora em nossa Galeria de Fotos mais de 700 fotos do evento.
• Acesse nossa pagina de Resultados para conferir os tempos volta a volta dos participantes.

Estão abertas as inscrições para o OTD 2009.2, que será realizado no dia 28/06/2009 - Domingo. Por favor leiam atentamente as informações abaixo.

Dos horários

Sábado

13:00 - 17:00- Vistorias opcionais em todos os veículos (a confirmar)

Domingo

08:00 - Início das vistorias obrigatórias em todos os veículos
08:30 - Primeiro briefing - obrigatório para todos os pilotos
09:00 - Abertura da pista - somente aos participantes do primeiro briefing
10:00 - Segundo briefing - obrigatório aos que não participaram do primeiro
11:00 - Terceiro briefing - obrigatório aos que não participaram do segundo
12:00 - Quarto briefing - obrigatório aos que não participaram do terceiro
17:00 - Fechamento do acesso à pista - encerramento do evento

*todos os horários sujeitos a alteração pela organização

Das incrições

O preço sugerido de inscrição é de R$425,00 (a vista) ou R$450,00 (c.c. VISA), com direito a 10 (dez) convidados. A inscrição dará direito ainda a 1 (um) voucher de alimentação no restaurante contratado pela organização. Para aqueles que desejam maior privacidade, estaremos oferecendo a opção de box privativo, com segurança e recepcionista exclusivas para o participante e seus convidados. Nos consulte para informações.

Para solicitar sua vaga e obter informações sobre as incrições, box privativo, envie um e-mail para oktaner@gmail.com, contendo seu nome completo, CPF, marca, modelo, cor e ano de seu veículo. Se preferir, ligue para os números (21) 21954455 / 78119791 - Rodrigo Gomes.

Da forma de pagamento

O pagamento para esta estapa será facilitado, e se dará da seguinte forma: R$225,00 mediante depósito em conta-corrente, a título de sinal, e o saldo remanescente, R$200,00, no dia do evento, no momento do credenciamento.

Aceitamos cartões de crédito e débito da bandeira VISA e VISAELETRON para pagamento exclusivamente antecipado e integral da quantia de R$450,00, mendiante envio dos dados pessoais e do respectivo cartão (vencimento e cod. de seg.).

Não será admitido qualquer crédito futuro em razão de desistência do participante, o que implicará na perda do sinal ou do valor total pago com VISA. Será permitida a substituição do participante inscrito em caso de desistência, desde que comunicada à organização até o final das vistorias obrigatórias. A substituição deverá ser providenciada pelo participante que desistir e não implica em qualquer ação por parte da organização. A organização se reserva ao direito de recusar o participante oriundo de substituição, desde que este não se enquadre no perfil de participantes do evento.

Do acesso

Ao contrário da prática nos últimos anos, em toda temporada de 2009 os portões de acesso estarão fechados, e somente serão admitidos, sem custo de entrada, os participantes e seus dez convidados previamente informados pelo inscrito. Aqueles que não forem convidados deverão pagar a quantia de R$20,00 a título de ingresso e passar por um cadastramento na entrada, mediante fornecimento de dados pessoais. Haverá ainda a cobrança de R$5,00 pelo estacionamento de cada veículo presente, exceto dos inscritos. Mulheres e Crianças estão isentas da taxa de entrada.

Vistoria e Credenciamento Antecipados no Autodromo:

Para facilitar a entrada no dia do evento estaremos realizando Vistoria e Credenciamento de Pilotos e Visitantes nos boxes do autodromo no dia 27/06/2009 (Sábado) das 14:00 as 17:00. Além de agilizar o ingresso nas dependências do autódromo esta vistoria visa promover um encontro dos pilotos e visitantes do mesmo.

Serão realizadas as vistorias nos veículos dos participantes como também a entrega de pulseiras de convidados e adesivos necessários para a participação no evento. No dia do evento o participante préviamente credenciado poderá entrar na pista sem enfrentar filas.

Vistoria e Credenciamento no dia do Evento:

No dia do evento estaremos organizando no Portão 7 um estande de credenciamento para identificação de Participantes e Imprensa como também a venda de ingressos aos interessados.

Credenciamento:

- Participantes: Seu nome constará na lista de participantes para o evento, portando dirija-se ao portao 7 diretamente e apresente documento com foto para ser liberada a entrada. Caso não tenha comparecido a vistoria antecipada, você poderá retirar suas credenciais de visitante no stand de credenciamento no portao 7.

- Imprensa: Indentifique-se no stand de credenciamento no portao 7 apresentando documento com foto. Seu nome constará na lista de imprensa. Apresente documento com foto para receber a credencial de imprensa e adesivo de estacionamento.

- Convidados: Todos os ocupantes do veículo deverão estar com as devidas pulseiras colocadas. Caso alguém não tenha a pulseira, favor se dirigir ao stand de credenciamento caso contrario não será permitida a entrada do mesmo nas dependências do autódromo. Ao entrar no portão 7 será feita a cobrança do estacionamento no valor de R$ 5,00 e um adesivo será afixado no veículo para identifica-lo.

Data: 28/06/2009 - Domingo
Horário: 09:00 às 18:00
Local: Portão 7 Autódromo Internacional Nelson Piquet

Do evento

Haverá cronometragem oficial com transmissão em tempo real para telões estrategicamente distribuídos pela área dos boxes, com possibilidade de live-timing, este último sujeito às disponibilidades técnicas no dia do evento.

Estão garantidos resgate com jeeps, reboques, socorristas, bandeiras, sinalização, direção de pista e segurança nos mesmos padrões das corridas oficiais da FAERJ.

Serão servidas refeições, lanches e bebidas por empresas terceirizadas contratadas, cujos detalhes de cardápio e preços serão divulgados oportunamente.

A Yokohama do Brasil mantem a parceira dos dois anos anteriores, através da revenda TIREMAX, oferecendo descontos de 20% em todos os pneus da linha para os inscritos no OTD 2009.2. O kit de serviços também está disponível nos mesmos moldes: R$ 80 de alinhamento + balanceamento para pista e posterior ajuste para rua. Haverá serviço gratuito de troca de pneus e rodas nas dependências do autódromo, porém priorizando a fila de atendimento aos clientes e usuários dos pneus YOKOHAMA.

Haverá desconto fornecido aos participantes, praticados sobre o preço de tabela dos pneus YOKOHAMA, da seguinte forma:

ADVAN A048 - Todas as medidas nos aros 16, 17 e 18 :
- 25% de desconto para pgto a prazo;
- 30% de desconto para pgto a vista;

S.drive e ADVAN Sport - Todas as medidas em todos os aros :
- 20% de desconto para pgto a prazo;
- 25% de desconto para pgto a vista;

Dos veículos

Somente serão admitidos veículos emplacados, sendo vedada a participação de carros de competição. É proibida a partipação de veículos alugados.

Credenciamento de imprensa

Interessados favor enviar um email para murdoc@oktaneclub.com com o Assunto :

Cadastro de Imprensa OTD 2009.2

O email deverá conter as seguintes informações:

Nome Completo -
CPF -
Email -
Meio de Comunicação - ex: (Site. Revista SuperSpeed, 4Rodas, Revista Autopower, Blog, etc…)

Lembre-se : As Credenciais serão limitadas pela organização e os respectivos nomes estarão na portaria de acesso ao Autodromo.

**ATENÇÃO**

Favor leiam as regras para fotógrafos: http://forum.oktaneclub.com/index.php?showtopic=105802

O Briefing dos fotografos será as 9:00 AM

Regulamento

O Regulamento (antigo) do Oktane Trackday 2009.1 se encontra disponível para download em: http://trackday.oktaneclub.com/regulamento/ Em breve divulgaremos o regulamente relativo ao OTD 2009.2

Briefing

Serão ministrados quatro briefings idênticos durante o dia, respectivamente às 09:00, 10:30, 11:30 e 12:30 na sala de briefing em frente ao Box 01. Os novatos devem participar de um dos briefing, em horário a sua escolha. Quem não particiar do briefing, não entra na pista e não terá direito a reembolso.
A pista será aberta em blocos, primeiro bloco às 09:30, segundo às 11:00, terceiro às 12:00 e quarto às 13:00. Após o quarto bloco a pista permanece aberta até às 17:30.

Termos

Em breve publicaremos o termo de responsabilidade.

Outras informações

Em breve será divulgado o regulamento oficial. Acesse nosso site diariamente para acompanhar novidades. Para outras informações sempre atualizadas, cadastre-se em nossa Lista de E-Mails.

Última atualização 08/06/2009

Ano novo, vida nova. Fazendo juz à célere afirmação, inúmeras novidades pautaram a primeira etapa do Oktane TrackDay do ano, o OTD 2009.1, realizado no último dia 11 de abril, sábado, no autódromo de Jacarepaguá – RJ. A mais importante delas foi a implantação do controle de acesso, onde somente os convidados dos inscritos tiveram acesso ao autódromo, e aqueles que não portavam os convites foram cobrados pela entrada, o que garantiu paz, tranqüilidade e segurança para todos os presentes.

A tão comentada recessão que ataca o mundo e realização de um evento em pleno feriado de páscoa parecia uma loucura dos organizadores, porém, os participantes e público demonstraram estarem equivocados os pessimistas. O sucesso absoluto do evento foi concretizado pela participação de 45 veículos inscritos, 400 carros no estacionamento e aproximadamente 1.000 pessoas circulando pelo autódromo carioca.

Às 08:30 foi realizado o primeiro briefing com cerca de 30 participantes que já estavam presentes e prontos pra pista. Passadas as instruções, regras de conduta e normas de segurança, os pilotos novatos ingressaram no circuito juntamente com seus instrutores em bateria exclusiva de 15 minutos, logo após sendo o circuito liberado para todos os demais participantes.

Vale destacar o relato da primeira participação de Marco Malazzano no endereço http://autoentusiastas.blogspot.com/, que retratou com fidelidade ímpar as impressões de um novato em OTD’s.

Nos boxes, a fabricante de pneus Yokohama, sempre representada por sua revenda tiremax, realizava troca de rodas a pneus de maneira gratuita para todos os participantes. Diretamente de Curitiba, presente o Sr. Márcio, representante no Brasil da alemã H&R Springs e mais novo parceiro do OTD.

Já na pista, durante todo o dia o OTD foi dominado por Luis Felipe Ferraiolo, que trouxe seu Lancer Evo VI finalmente pronto em primeiro estágio, após dois longos anos de preparação de ponta, tudo especificamente desenvolvido e pensado para participação em TrackDays. Ipe, como é conhecido pelos amigos, trouxe um novo motor dos EUA, suspensão, rodas e roll-cage do Japão, dentre várias outras modificações que deixaram os presentes chocados com o altíssimo nível da preparação.

“O carro deve estar com uns 400 cavalos, com pressão de turbo em 0,9 kg, pois foi o máximo que consegui extrair com o sistema de combustível atual. Meu próximo passo é colocar as novas bombas e ligar a segunda bancada de bicos injetores para poder trabalhar com a pressão entre 1.8 e 2.2 kgs” ressaltou Ipe. Pelo visto, o tempo, dedicação e valores investidos surtiram efeito positivo, pois com apenas 16 voltas durante todo o dia, o respeitável tempo de 1:24.104 lhe garantiu a melhor volta do evento, sendo seguido por Ruy Filho pilotando o já famoso Maverick Branco, com o tempo de 1:24.928.

Outro destaque do evento, sem dúvidas, foi a tão comentada e esperada presença do Nissan GTR trazido por Marcos Machado. O famoso Godzilla, importado diretamente pelo proprietário e com menos de mil kms no odômetro, foi observado de perto por todos, e “amaciado” com estilo na pista de Jacarepaguá.  Com 18 voltas no total, a melhor marca ficou em 1:27,931, lhe conferindo o terceiro tempo mais veloz. “Faltou muito braço. Além do mais estava preocupado com a caixa de marcha e também não queria destruir os pneus . O carro é um absurdo, estava acostumado com RX8 e EVO VII , mas o GT-R é absurdamente mais forte em curvas, frenagem e aceleração. Como não sou piloto profissional, preciso de tempo para conseguir melhor meu tempo e explorar os limites do carro” disse Marcos com humildade sobre sua participação.

Como sempre, os veículos japoneses dominaram o dia com a presença já freqüente dos Subaru WRX, Lancer Evolution, Mistubishi Eclipse, etc, sendo dos Honda Civic Si o número recorde de participações, com nada menos que 5 unidades num universo de 45 carros. O atual esportivo da Honda, que é fabricado no Brasil, demonstrou ótima adaptação à pista, demonstrando ser um legítimo carro rápido, com a volta de Marcos Ebert, cravando inacreditáveis 1:29.588, algo inimaginável para um veículo 4 cilindros aspirado utilizado no dia-a-dia por seu proprietário.

Muitos apostavam que o recorde de volta mais rápida seria batido neste evento, porém a melhor marca registrada nos OTD’s ainda pertence ao piloto Rodrigo DePaoli com seu Porsche 997 biturbo, com a marca de 01:23.206. Se os upgrades prometidos por Luis Felipe forem devidamente cumpridos, certamente teremos novos recordes ainda este ano. Que venha o OTD 2009.2 para a verdade venha à tona!

Links Relacionados

• Acesse a área de Resultados do site para visualizar os tempos volta a volta de todos os participantes
• Veja em nossa área de Vídeos a reportagem que foi ao ar no dia 19/04/2009 no programa Stadium da TV Brasil sobre o Oktane Trackday 2009.1.

Ainda esta semana estaremos divulgando as fotos oficiais do evento!