Estão abertas as inscrições para o OTD 2010.2, que será realizado no dia 11/04/20010- Domingo. Por favor leiam atentamente as informações abaixo.

Dos horários

Sábado - 10/04 - CONFIRMADO

14:00 - 17:00- Vistorias opcionais em todos os veículos no autódromo  - confirmado com balança oficial

Domingo - 11/04 - Confirmado

08:00 - Início das vistorias obrigatórias em todos os veículos
08:30 - Primeiro briefing - obrigatório para todos os pilotos
09:00 - Abertura da pista - somente aos participantes do primeiro briefing
10:00 - Segundo briefing - obrigatório aos que não participaram do primeiro
11:00 - Terceiro briefing - obrigatório aos que não participaram do segundo
12:00 - Quarto briefing - obrigatório aos que não participaram do terceiro
17:00 - Fechamento do acesso à pista - encerramento do evento

*todos os horários sujeitos a alteração pela organização

Das incrições

O preço praticado para inscrição neste evento é de R$420,00, com direito a 6 (seis) convidados. A inscrição dará direito ainda a 1 (um) voucher de alimentação no restaurante contratado pela organização. Para aqueles que desejam maior privacidade, estaremos oferecendo a opção de box privativo, com segurança e recepcionista exclusivas para o participante e seus convidados. Nos consulte para informações.

Para solicitar sua vaga e obter informações sobre as incrições, box privativo, envie um e-mail para oktaner@gmail.com, contendo seu nome completo, CPF, marca, modelo, cor e ano de seu veículo. Se preferir, ligue para os números (21) 21954455 / 78119791 - Rodrigo Gomes.

Da forma de pagamento

O pagamento para esta estapa será facilitado, e se dará da seguinte forma: R$220,00 mediante depósito em conta-corrente, a título de sinal, e o saldo remanescente, R$200,00, no dia do evento, no momento do credenciamento. Não aceitamos mais pagamento mediante cartões de crédito.

Não será admitido qualquer crédito futuro em razão de desistência do participante, o que implicará na perda do sinal ou do valor total pago. Será permitida a substituição do participante inscrito em caso de desistência, desde que comunicada à organização até o final das vistorias obrigatórias. A substituição deverá ser providenciada pelo participante que desistir e não implica em qualquer ação por parte da organização. A organização se reserva ao direito de recusar o participante oriundo de substituição, desde que este não se enquadre no perfil de participantes do evento.

Do acesso

Em toda temporada de 2010 os portões de acesso estarão fechados, e somente serão admitidos, sem custo de entrada, os participantes e seus 06 (seis) convidados previamente informados pelo inscrito. Aqueles que não forem convidados deverão pagar a quantia de R$20,00 a título de ingresso e passar por um cadastramento na entrada, mediante fornecimento de dados pessoais. Haverá ainda a cobrança de R$5,00 pelo estacionamento de cada veículo presente, exceto dos inscritos. Mulheres e Crianças estão isentas da taxa de entrada.

Vistoria e Credenciamento Antecipados no Autodromo:

Para facilitar a entrada no dia do evento estaremos realizando Vistoria e Credenciamento de Pilotos e Visitantes nos boxes do autodromo no dia 10/04/2010 (Sábado) das 14:00 as 17:00 (pendente de confirmação). Além de agilizar o ingresso nas dependências do autódromo esta vistoria visa promover um encontro dos pilotos e visitantes do mesmo.

Serão realizadas as vistorias nos veículos dos participantes como também a entrega de pulseiras de convidados e adesivos necessários para a participação no evento. No dia do evento o participante préviamente credenciado poderá entrar na pista sem enfrentar filas.

Vistoria e Credenciamento no dia do Evento:

No dia do evento estaremos organizando no Portão 7 um estande de credenciamento para identificação de Participantes e Imprensa como também a venda de ingressos aos interessados.

Credenciamento:

- Participantes: Seu nome constará na lista de participantes para o evento, portando dirija-se ao portao 7 diretamente e apresente documento com foto para ser liberada a entrada. Caso não tenha comparecido a vistoria antecipada, você poderá retirar suas credenciais de visitante no stand de credenciamento no portao 7.

- Imprensa: Indentifique-se no stand de credenciamento no portao 7 apresentando documento com foto. Seu nome constará na lista de imprensa. Apresente documento com foto para receber a credencial de imprensa e adesivo de estacionamento.

- Convidados: Todos os ocupantes do veículo deverão estar com as devidas pulseiras colocadas. Caso alguém não tenha a pulseira, favor se dirigir ao stand de credenciamento caso contrario não será permitida a entrada do mesmo nas dependências do autódromo. Ao entrar no portão 7 será feita a cobrança do estacionamento no valor de R$ 5,00 e um adesivo será afixado no veículo para identifica-lo.

Data: 11/04/2010 - Domingo
Horário: 09:00 às 17:00
Local: Portão 7 Autódromo Internacional Nelson Piquet

Do evento

Haverá cronometragem oficial com transmissão em tempo real para telões estrategicamente distribuídos pela área dos boxes, com possibilidade de live-timing, este último sujeito às disponibilidades técnicas no dia do evento.

Estão garantidos resgate com jeeps, reboques, socorristas, bandeiras, sinalização, direção de pista e segurança nos mesmos padrões das corridas oficiais da FAERJ.

Serão servidas refeições, lanches e bebidas por empresas terceirizadas contratadas, cujos detalhes de cardápio e preços serão divulgados oportunamente.

A Yokohama do Brasil mantem a parceira dos dois anos anteriores, através da revenda TIREMAX, oferecendo descontos de 20% em todos os pneus da linha para os inscritos no OTD 2010.2. O kit de serviços também está disponível nos mesmos moldes: R$ 80 de alinhamento + balanceamento para pista e posterior ajuste para rua. Haverá serviço gratuito de troca de pneus e rodas nas dependências do autódromo, porém priorizando a fila de atendimento aos clientes e usuários dos pneus YOKOHAMA.

Haverá desconto fornecido aos participantes, praticados sobre o preço de tabela dos pneus YOKOHAMA. Consulte a revenda para maiores informações.

Dos veículos

Somente serão admitidos veículos emplacados, sendo vedada a participação de carros de competição. É proibida a partipação de veículos alugados.

Credenciamento de imprensa

Interessados favor enviar um email para murdoc@oktaneclub.com com o Assunto :

Cadastro de Imprensa OTD 2010.2

O email deverá conter as seguintes informações:

Nome Completo -
CPF -
Email -
Meio de Comunicação - ex: (Site. Revista SuperSpeed, 4Rodas, Revista Autopower, Blog, etc…)

Lembre-se : As Credenciais serão limitadas pela organização e os respectivos nomes estarão na portaria de acesso ao Autodromo.

**ATENÇÃO**

Favor leiam as regras para fotógrafos: http://forum.oktaneclub.com/index.php?showtopic=105802

O Briefing dos fotografos será as 9:00 AM

Regulamento

Em breve divulgaremos o regulamente relativo ao OTD 2010.2

Briefing

Serão ministrados quatro briefings idênticos durante o dia, respectivamente às 09:00, 10:30, 11:30 e 12:30 na sala de briefing em frente ao Box 01. Os novatos devem participar de um dos briefing, em horário a sua escolha. Quem não particiar do briefing, não entra na pista e não terá direito a reembolso.
A pista será aberta em blocos, primeiro bloco às 09:30, segundo às 11:00, terceiro às 12:00 e quarto às 13:00. Após o quarto bloco a pista permanece aberta até às 17:30.

Termos

Em breve publicaremos o termo de responsabilidade.

Outras informações

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Domingo, dia 28 de Fevereiro, o autódromo Internacional Nelson Piquet recebeu a primeira edição do Oktane Trackday 2010. Cerca de 65 participantes garantiram muita diversão durante as oito horas de pista para mais de mil e quinhentos espectadores que lotavam os boxes do circuito carioca.

A organização do evento manteve a grande variedade de serviços oferecidos nas etapas de 2009. Pesagem oficial de veículos, serviço de troca de rodas e pneus com calibragem (fornecidos pela revenda Yokohama Tiremax), cronometragem, live-timing pela internet, Buffet, atualizações no Twitter e equipe de resgate idêntico ao das corridas oficiais são alguns dos atrativos que tornam o evento carioca um dos mais estruturados do Brasil.

Ás 8:30 da manhã muitos pilotos já se encontravam no local realizando os últimos ajustes nos veículos enquanto aguardavam a abertura das pistas. Realizado o briefing obrigatório, a pista foi liberada somente aos novatos e seus respectivos instrutores durante 15 minutos, sendo aberta a todos os demais em seguida. Neste momento, os mais experientes, se aglomeravam no box de serviços da Yokohama do Brasil, para realizar o acerto de pneus e rodas específicos para pista.

Uma frente fria deu uma pausa aos seguidos registros de temperatura acima de 40 graus no Rio de Janeiro.
Incrivelmente, apesar da onda de calor que castigou o Rio de Janeiro com seguidos registros de temperatura acima dos 40 graus, uma frente fria chegou em boa hora ajudando os participantes, organizadores e, principalmente, os motores. Com temperatura média na casa dos 29ºC e tempo nublado sem chuva as condições estavam perfeitas não só para quem estava na pista, mas também para o público.

Na pista, inicialmente, o tradicional domínio dos carros japoneses esportivos com tração  4×4 estava visivelmente ameaçado, mais especificamente pelos Porsches Turbo e GT3 pilotados com muito talento por Euclides Aranha e Luis Felipe – “Ipe” respectivamente, que lutaram volta a volta pelos primeiros tempos. Ipe, que teve problemas mecânicos com o famoso Lancer Evolution VI - recordista absoluto de todos os OTD’s – não deixou a peteca cair e marcou respeitável tempo de 1:25.656, seguindo por Kide, como Euclides é conhecido, com 1:25.789, ficando a diferença entre os dois na casa dos milésimos de segundo.

Mas a cena do dia, indubitavelmente, foi roubada por Elias Nascimento Jr, que trouxeum raro Nissan GTR R35 branco com apenas 500kms rodados. O piloto carioca, que coleciona vários títulos no automobilismo nacional, mesmo poupando o equipamento e dando míseras três voltas na pista, cravou a volta mais rápida do dia – 1:24.738, sendo praticamente 1 segundo mais veloz que o Porsche GT3, este que passou 32 vezes pela linha de chegada. Elias Jr garantiu assim o domínio nipônico em mais um OTD, aparentemente sem muito esforço.

Em todas as escalas de tempo, a luta era sempre intensa. Steven Kronemberger com seu Subaru GT modificado conseguiu dar 48 voltas e marcar 1:30.701 , valendo também destacar o participante Leonardo S com um Ford Fiesta alcançando o tempo de 1:35.073, feito fantástico para um veículo “popular” e sem apelo esportivo. Além destes destaques pelas voltas impressionantes que marcaram, Porsches de todas as idades garantiram um colírio extra aos olhos dos presentes, pois, mesmo os mais antigos, apresentavam impressionante estado de conservação, fruto de carinho e dedicação de seus cuidadosos donos.

Contrariando as previsões pessimistas, a pista carioca, ao que tudo indica, ganhou um sobrevida e chama atenção de grande empresas que voltam a patrocinar eventos de automobilismo amador no Rio de Janeiro. Além do já tradicional apoio da fabricante japonesa de pneus Yokohama, a H&R molas do Brasil e a fabricante francesa de óleos Motul, prometem voltar nos próximos OTDs com mais força e benefícios para os participantes. O início de 2010 mostrou que a chama do automobilismo amador no Rio de Janeiro ainda está acesa, com muito vigor, ficando nossos votos para ela continue a brilhar por muito mais tempo, como ocorreu nos últimos anos. Nos vemos dia 11 de abril, no OTD 2010.2!

Links Relacionados:

• Confira os tempos volta a volta de todos os participantes do Oktane Trackday 2010.1
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