Estão abertas as inscrições para o Oktane TrackDay 2008.3 que será realizado no próximo dia 26 de julho, sábado, das às 14 às 18 horas, no autódromo internacional de Jacarepaguá - Rio de Janeiro.

As inscrições estão sendo realizadas através do no Fórum e também da Lista de E-Mails. Já contamos com mais de 40 carros pré-inscritos e as vagas estão se esgotando. Lembrem-se que no último evento as vagas se esgotaram em apenas dois dias após a abertura das inscrições, principalmente pela limitação do número de inscritos em 40 vagas.

O preço da inscrição será o mesmo dos eventos anteriores, ou seja, R$300,00, com cronometragem oficial, resgate e sinalização das corridas regionais promovidas pela FAERJ. Caso haja alguma vaga no dia do evento, seja por qualquer motivo, o preço para pagamento na hora será de R$360,00.

A parceria com a YOKOHAMA do Brasil continua nos mesmos moldes, com desconto de 20% sobre os pneus adquiridos na revenda TIREMAX. Está disponível também um kit especial de regulagens e ajustes para set-up de pista, na mesma revenda. Maiores informações poderão ser obtidas somente em contato com a revenda indicada:

Para visitantes segue o mesmo sistema dos outros eventos. Entrada gratuita através do Portao 7. Lembramos que é proibida a entrada de bebidas alcoolicas no interior do autódromo.

Aguardamos todos dia 26.

Nem mesmo as tempestades devastadoras no dia anterior, o céu totalmente encoberto com nuvens negras, vento e frio totalmente atípicos no Rio de Janeiro, conseguiram afastar os participantes da edição 2008.2 do Oktane TrackDay. O público, mais uma vez, igualmente ignorou as condições climáticas adversas e compareceu massivamente, lotando o interior do autódromo de Jacarepaguá, conferindo de perto a principal cena do automobilismo amador carioca. Às 13:00 horas em ponto, todos os pilotos inscritos, bem como seus acompanhantes, participaram do briefing obrigatório, onde as regras de segurança e normas de conduta foram novamente esclarecidas. O diretor de prova da FAERJ, Sr. José Campiti Jr, reiterou o comprometimento dos organizadores com o respeito às corretas linhas de conduta, demonstrando aos inscritos que havia presente o mesmo aparato de segurança utilizado nas provas de Stock-Car no Rio de Janeiro.

A já tradicional presença da Yokohama do Brasil, juntamente com a revenda local TireMax, garantiram o apoio gratuito aos participantes na montagem e montagem de rodas e pneus, calibragem e balanceamento de rodas, desempenhando um trabalho fundamental de assistência aos participantes. Este esforço exemplar tem sido fundamental no auxílio aos pilotos, já que muitos deles trazem consigo dois ou até três jogos distintos de pneus, de forma a se adaptarem às diversas condições climáticas que possam ser registradas ao longo do dia, além de buscarem sempre alcançar o tempo mais baixo, dentro das limitações de cada um.

Dentre os 45 inscritos, 16 deles eram novatos, sendo os demais assíduos participantes de eventos anteriores. Como estava previsto, os veículos com tração 4×4 dominaram o circuito, principalmente em razão da umidade que comprometeu, em parte, a aderência na pista. Mesmo sem 100% do grip, os tempos registrados pela cronometragem surpreenderam até os mais otimistas, já que muitos pilotos registraram voltas abaixo de 1:30s, marco respeitável para carros de rua e guiados por pilotos, em sua maioria, sem grande experiência em eventos deste porte.

O destaque do dia, sem qualquer dúvida, ficou com o piloto carioca Rodrigo Depaoli, que acelerou seu gol de corrida pela manhã, e estreou, no TrackDay, seu mais novo Porsche 997 bi-turbo 2008. O bólido alemão marcou o tempo de 1:25.913, sendo o mais veloz dentre todos os presentes na pista. Em constante renovação, a “frota” de Rodrigo é sempre motivo de admiração dos demais participantes, e revela seu bom gosto na escolha dos bólidos que conduz.

Ruy Alves, com seu Ford Maverick altamente modificado, conduziu seu carro dotado de motor V8 com notável competência, cravando o segundo tempo mais baixo do dia - 1:27.930, sendo a única exceção à regra do “domínio 4×4” dentre os 07 primeiros tempos. Com o terceiro tempo mais veloz, Marcos Ebert, ou “Kiko” como é conhecido, trouxe seu Subaru WRX de Petrópolis, contendo uma extensiva lista de belas modificações, alcançando a marca de 1:29.897.

Os outros destaques foram os “veteranos” Nilo Mello com o notável Citroen AX Gti e Manoel Júnior conduzindo um Audi A3, despejando a potência de 300 cavalos pelo circuito e imprimindo tempo de 1:33.907, o décimo do dia. Já o estreante Marcelo Stallone, pilotando um belo Audi S2, demonstrou substancial evolução ao longo do dia. Stallone, como é conhecido, não poupou elogios à organização do evento, garantindo sua presença assídua nas próximas edições.

Como já é de costume, gostaríamos de agradecer a todos os que nos apóiam, seja direta ou indiretamente, e principalmente ao público que tem reiteradamente comparecido em enorme quantidade, além, é claro, aos inúmeros participantes, sem os quais seria impossível realizar um evento de tão alto nível. Os elogios já emanados pela grande maioria foram lisonjeadores, e as respeitáveis críticas construtivas nos fazem sempre crescer e sanar os inevitáveis equívocos.

Temos a certeza do trabalho cumprido, pois o saldo, mais uma vez, foi extremamente positivo. Nos vemos em julho, no OTD 2008.3!

Links Relacionados:

• Visite agora a página de Resultados do site para ver a Tabela Geral e Volta a Volta dos tempos dos participantes.
• Visite nossa Galeria de Fotos para ver mais de 200 fotos do evento.
• Baixe agora o Press-Release Oktane Trackday 2008.2 no formato PDF

Estão abertas as pré-inscrições para a segunda etapa do Oktane Trackday a ser realizado no dia 31 de maio no autódromo internacional de jacarepaguá no Rio de Janeiro.

Àqueles que desejarem reservar uma vaga, pedimos que o faça com a máxima urgência devido a grande procura. O interessado poderá se inscrever acessando este link (caso seja integrante do Fórum OktaneClub) ou então se cadastrando em nossa lista de E-Mails através do link: http://groups.google.com/group/oktanetrackday.

Lembramos que o valor da inscrição é R$ 300,00 e o participante deverá ler e concordar com os termos do Regulamento Oficial do Oktane Trackday. Caso o participante resolva se inscrever no dia do evento (31/05) a inscrição sofrerá um acréscimo de 20% do seu valor original.

Vagas Limitadas! Já contamos com cerca de 65 carros cadastrados, portanto garanta já sua vaga.

Já estão nas bancas as revistas SuperSpeed e FullPower com a cobertura completa do Oktane Trackday 2008.1 realizado no dia 23 de fevereiro de 2008.

Com 4 páginas do evento a revista SuperSpeed vem com matéria completa sobre o evento e diversas fotos do fotógrafo Jo Rocha. Com fotos do fotógrafo Marco Teixeira, a FullPower vem com 2 páginas completas sobre o OTD 2008.1.

Em ambas as revistas é possível encontrar a tabela dos melhores resultados obtidos no evento.

Vale a pena conferir.

Estão confirmadas 5 datas do Oktane TrackDay para 2008 no autódromo internacional Nelson Piquet em jacarepaguá:

• Etapa 2008.1: 23 de Fevereiro - 14:00 às 18:00 hrs.

• Etapa 2008.2: 31 de Maio - 14:00 às 18:00 hrs.

• Etapa 2008.3: 26 de Julho - 14:00 às 18:00 hrs.

• Etapa 2008.4: 18 de Outubro - 13:00 às 17:30 hrs.

• Etapa 2008.5: 13 de Devembro - 13:00 às 17:30 hrs.

Haverá cronometragem em todos os eventos, bem como segurança, resgate e toda a infra-estrutura das corridas oficiais. Tomem nota e aguardem a abertura das incrições!