Neste final de semana tivemos muita ação e adrenalina nos eventos que aconteceram no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu. Na sexta, o Scuderia Classic reuniu carros antigos e clássicos e, no sábado, o Oktane Track Day, que levou para a pista carros esportivos e superesportivos.

O Scuderia Classic, antes restrito à equipe Scuderia, abriu as portas ao público pela primeira vez e mostrou que o evento só tende a crescer. Na pista, os clássicos, que na grande maioria foram transformados e receberam upgrades fizeram bonito. Foi fantástico ouvir o ronco dos motores de esportivos como a Ferrari 308 GTB Biturbo, Porsche 911R, Porsche Carrera RS e de clássicos como o Mazda MX-5 e Mini Cooper.

No sábado, o Oktane Track Day, um dos maiores eventos de gentlemen drivers do país reuniu na pista 42 carros para disputar volta a volta o melhor tempo em suas categorias. Entre os modelos presentes: Audi R8 GT, Audi S3, Audi A3 DTCC, BMW 335i, Corvette ZR1, Ferrari F430, Ford Mustang, Maserati 3200, Mercedes Benz A45 AMG, Nissan GT-R, Porsche 911 Turbo, Porsche GT2, Porsche GT3, Porsche Boxster S, Porsche 993, Subaru WRX, VW Golf GTi e um Karmann Ghia de competição. Os entusiastas do Mitsubishi Lancer Evolution puderam ver de perto grande parte de suas gerações, com as versões V, VI, VII, VII, IX e X presentes no autódromo.

Os eventos contaram com o patrocínio do Cyrela by Pininfarina, um empreendimento residencial de luxo, assinado pelo famoso estúdio de design italiano, localizado na Vila Olímpia, em São Paulo. O projeto mais moderno e ousado já feito pela empresa brasileira, pensado em cada detalhe, com opções de unidades que vão de 50 a 100m², nasce como uma referência de alto padrão no país, não apenas por aliar a experiência da Cyrela aos desenhos italianos da Pininfarina, mas por ser um empreendimento que dará outra forma à paisagem da região. Os convidados tiveram o privilégio de conhecer todos os detalhes do projeto e ver de perto a belíssima maquete do empreendimento. Para maiores informações sobre o Cyrela by Pininfarina, acesse: www.cyrelapininfarina.com

O ponto alto ficou com a tradicional Bateria TOP 10, que reúne na pista os 10 mais rápidos do dia, decidida apenas na última volta. Tudo levava a crer que Kid, com seu De Tomaso Pantera, encerraria o dia com o melhor tempo, mas na última volta, Mauro B., a bordo de seu Mitsubishi Lancer Evo V, cravou 1:42.866, ficando apenas 0.027 segundos à frente do piloto Kid. O terceiro mais veloz da Bateria TOP 10 foi Alexandre B., com seu Nissan GTR, que fechou a volta com 1:45.708.

U-on board e Oktane agradecem a presença de todos e, principalmente, o clima amistoso sempre mantido nos eventos. O próximo Oktane Track Day já tem data marcada: dia 04 de dezembro, no aeroporto de Angra dos Reis, no Rio de Janeiro. A prova será de arrancada em um percurso de 600 metros. Em breve divulgaremos todas as informações.

Abaixo algumas fotos do evento:

Resultados:

No dia 26 de maio foi realizado o Oktane TrackDay 2014.2 em Interlagos - SP com cerca de 50 carros de alta performance dentre os quais, raros exemplares nunca antes vistos em Trackdays no Brasil como o Radical SR8rx e o Última GTR da equipe Scuderia.

O evento, já tradicional entre os apaixonados por automobilismo, dessa vez contou com parcerias e novidades. A rede social u-onboard, único e exclusivo portal de relacionamento para os amantes da velocidade esteve presente convidando todos os pilotos para fazerem parte desse universo da corrida além das pistas. Também foi instalado no lounge social o simulador da PepperSim que ofereceu uma experiência especial aos convidados e ainda a empresa TecRacing fez o lançamento oficial do primeiro condomínio autódromo do Brasil, um empreendimento ousado para as feras da pilotagem.

Mesmo sem registrar chuva durante todo o evento, a pista encontrava-se molhada em sua abertura as 09:00 limitando o acesso a apenas participantes que possuíam pneus de rua. Durante o dia a pista foi secando e, por volta do meio-dia os participantes puderam colocar os pneus Slicks no box disponibilizado pela organização para conseguir tirar o máximo dos seus veículos.

No fim do dia, foi realizada a bateria Top10, onde os 10 veículos mais rápidos ganharam 30 minutos de pista exclusiva. Todos os participantes que conseguiram se classificar para o TOP10 receberam da organização um troféu de reconhecimento pela conquista.

A volta mais rápida na bateria Top10 ficou com o Ultima GTR, com a marca de 1:39.496, seguido pelo Nissan GTR de José Mario e Rodolfo Tony com seu Porsche 911 GT2, com os tempos de 1:42.336 e 1:42.925 respectivamente.

Abaixo seguem as tabelas dos tempos gerais e da bateria Top10. Fiquem atentos, pois em breve iremos divulgar o vídeo oficial.

Nos vemos no OTD 2014.3!

• Baixe Agora nos links abaixo o Resultado Oficial do Evento e também o resultado da Bateria Top10:

No dia 13 de Julho, foi realizada a segunda etapa do Oktane TrackDay em 2013, no Autódromo Velo Cittá, em Mogi Guacú, SP. Os 75 veículos inscritos foram divididos em duas categorias, sendo nomeadas de bateria vermelha e a bateria preta. Ambas se revezavam por 45 minutos durante todo o decorrer do evento.

Após o briefing com os pilotos a pista foi aberta e os pilotos puderam aproveitar toda a esportividade de seus bólidos. Adicionando a isso o lindo dia de sol e temperatura agradável proporcionaram um dia inesquecível de pista com tempo de sobra para todos os inscritos. Os 200 convidados VIP’s, além dos 75 inscritos, conferiram de perto toda a estrutura e segurança montada para receber um dos mais esperados eventos do ano, principalmente pelo nível dos carros presentes.

Com anos de eventos realizados e calendários sólidos de TrackDays todos os anos, os participantes não têm poupado investimentos nos carros, os deixando cada vez mais velozes e exclusivos, em preparação, ajustes personalizados e equipamentos de ponta, o que tem garantido, notadamente nos OTD’s, um show nunca antes visto no Brasil.

Até a Mitsubishi do Brasil, atenta ao crescimento e potencial dos OTD’s, inscreveu como participante um Lancer Evolution X altamente preparado para TrackDay, entregando a direção ao piloto Bruno Mesquita, atual número 1 da Lancer Cup Brasil.

O OTD 2013.2 teve como estreia a parceria com a Pirelli do Brasil, que proporcionou uma equipe profissional de troca de rodas e pneus, além de venda de seus produtos com preços especiais aos participantes. A PROTUNE, fabricante de centrais eletrônicas de alta performance, levou uma equipe de engenheiros e disponibilizou 20 centrais para teste dos interessados, sorteando uma delas no fim do evento. E ainda a GOPRO HD forneceu suporte de filmagem e edição de vídeos aos inscritos, também sorteando uma HERO3 aos presentes.

Ao final do dia foi realizada a bateria “Top 10″ onde apenas os participantes que registraram os 10 melhores tempos de todo o evento puderam participar. Com a pista mais livre, pneus slicks novos e com ajustes especificos de eletrônica, aerodinamica e suspensão estes partiram para a última tentativa de melhorar ainda mais os tempos registrados durante o dia.

Os porsches dominaram o topo dos monitores, com o tempo mais baixo do dia sendo marcado por Rodolfo Toni em seu Porsche 911 GT2 com pneus slicks - 1:41.963 - um registro de recorde em eventos de TrackDay no autódromo Velo Cittá. O segundo mais veloz, com uma diferença de apenas 192 milésimos de segundo, foi Euclydes Aranha com 1:42.155, pilotando um Porsche GT3 da Equipe Scuderia JPA, seguindo por Paulo Marangoni, a bordo de um 911 Turbo, alcançando 1:42.773.

Os 10 Melhores Tempos:

Outras Informações:

• Acesse a nossa área de Vídeos para rever os momentos do Oktane Trackday 2013.2
• Logo Logo estaremos divulgando as fotos do evento. Aguardem!