Neste final de semana tivemos muita ação e adrenalina nos eventos que aconteceram no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu. Na sexta, o Scuderia Classic reuniu carros antigos e clássicos e, no sábado, o Oktane Track Day, que levou para a pista carros esportivos e superesportivos.

O Scuderia Classic, antes restrito à equipe Scuderia, abriu as portas ao público pela primeira vez e mostrou que o evento só tende a crescer. Na pista, os clássicos, que na grande maioria foram transformados e receberam upgrades fizeram bonito. Foi fantástico ouvir o ronco dos motores de esportivos como a Ferrari 308 GTB Biturbo, Porsche 911R, Porsche Carrera RS e de clássicos como o Mazda MX-5 e Mini Cooper.

No sábado, o Oktane Track Day, um dos maiores eventos de gentlemen drivers do país reuniu na pista 42 carros para disputar volta a volta o melhor tempo em suas categorias. Entre os modelos presentes: Audi R8 GT, Audi S3, Audi A3 DTCC, BMW 335i, Corvette ZR1, Ferrari F430, Ford Mustang, Maserati 3200, Mercedes Benz A45 AMG, Nissan GT-R, Porsche 911 Turbo, Porsche GT2, Porsche GT3, Porsche Boxster S, Porsche 993, Subaru WRX, VW Golf GTi e um Karmann Ghia de competição. Os entusiastas do Mitsubishi Lancer Evolution puderam ver de perto grande parte de suas gerações, com as versões V, VI, VII, VII, IX e X presentes no autódromo.

Os eventos contaram com o patrocínio do Cyrela by Pininfarina, um empreendimento residencial de luxo, assinado pelo famoso estúdio de design italiano, localizado na Vila Olímpia, em São Paulo. O projeto mais moderno e ousado já feito pela empresa brasileira, pensado em cada detalhe, com opções de unidades que vão de 50 a 100m², nasce como uma referência de alto padrão no país, não apenas por aliar a experiência da Cyrela aos desenhos italianos da Pininfarina, mas por ser um empreendimento que dará outra forma à paisagem da região. Os convidados tiveram o privilégio de conhecer todos os detalhes do projeto e ver de perto a belíssima maquete do empreendimento. Para maiores informações sobre o Cyrela by Pininfarina, acesse: www.cyrelapininfarina.com

O ponto alto ficou com a tradicional Bateria TOP 10, que reúne na pista os 10 mais rápidos do dia, decidida apenas na última volta. Tudo levava a crer que Kid, com seu De Tomaso Pantera, encerraria o dia com o melhor tempo, mas na última volta, Mauro B., a bordo de seu Mitsubishi Lancer Evo V, cravou 1:42.866, ficando apenas 0.027 segundos à frente do piloto Kid. O terceiro mais veloz da Bateria TOP 10 foi Alexandre B., com seu Nissan GTR, que fechou a volta com 1:45.708.

U-on board e Oktane agradecem a presença de todos e, principalmente, o clima amistoso sempre mantido nos eventos. O próximo Oktane Track Day já tem data marcada: dia 04 de dezembro, no aeroporto de Angra dos Reis, no Rio de Janeiro. A prova será de arrancada em um percurso de 600 metros. Em breve divulgaremos todas as informações.

Abaixo algumas fotos do evento:

Resultados:

No dia 13 de Julho, foi realizada a segunda etapa do Oktane TrackDay em 2013, no Autódromo Velo Cittá, em Mogi Guacú, SP. Os 75 veículos inscritos foram divididos em duas categorias, sendo nomeadas de bateria vermelha e a bateria preta. Ambas se revezavam por 45 minutos durante todo o decorrer do evento.

Após o briefing com os pilotos a pista foi aberta e os pilotos puderam aproveitar toda a esportividade de seus bólidos. Adicionando a isso o lindo dia de sol e temperatura agradável proporcionaram um dia inesquecível de pista com tempo de sobra para todos os inscritos. Os 200 convidados VIP’s, além dos 75 inscritos, conferiram de perto toda a estrutura e segurança montada para receber um dos mais esperados eventos do ano, principalmente pelo nível dos carros presentes.

Com anos de eventos realizados e calendários sólidos de TrackDays todos os anos, os participantes não têm poupado investimentos nos carros, os deixando cada vez mais velozes e exclusivos, em preparação, ajustes personalizados e equipamentos de ponta, o que tem garantido, notadamente nos OTD’s, um show nunca antes visto no Brasil.

Até a Mitsubishi do Brasil, atenta ao crescimento e potencial dos OTD’s, inscreveu como participante um Lancer Evolution X altamente preparado para TrackDay, entregando a direção ao piloto Bruno Mesquita, atual número 1 da Lancer Cup Brasil.

O OTD 2013.2 teve como estreia a parceria com a Pirelli do Brasil, que proporcionou uma equipe profissional de troca de rodas e pneus, além de venda de seus produtos com preços especiais aos participantes. A PROTUNE, fabricante de centrais eletrônicas de alta performance, levou uma equipe de engenheiros e disponibilizou 20 centrais para teste dos interessados, sorteando uma delas no fim do evento. E ainda a GOPRO HD forneceu suporte de filmagem e edição de vídeos aos inscritos, também sorteando uma HERO3 aos presentes.

Ao final do dia foi realizada a bateria “Top 10″ onde apenas os participantes que registraram os 10 melhores tempos de todo o evento puderam participar. Com a pista mais livre, pneus slicks novos e com ajustes especificos de eletrônica, aerodinamica e suspensão estes partiram para a última tentativa de melhorar ainda mais os tempos registrados durante o dia.

Os porsches dominaram o topo dos monitores, com o tempo mais baixo do dia sendo marcado por Rodolfo Toni em seu Porsche 911 GT2 com pneus slicks - 1:41.963 - um registro de recorde em eventos de TrackDay no autódromo Velo Cittá. O segundo mais veloz, com uma diferença de apenas 192 milésimos de segundo, foi Euclydes Aranha com 1:42.155, pilotando um Porsche GT3 da Equipe Scuderia JPA, seguindo por Paulo Marangoni, a bordo de um 911 Turbo, alcançando 1:42.773.

Os 10 Melhores Tempos:

Outras Informações:

• Acesse a nossa área de Vídeos para rever os momentos do Oktane Trackday 2013.2
• Logo Logo estaremos divulgando as fotos do evento. Aguardem!