No dia 13 de Julho, foi realizada a segunda etapa do Oktane TrackDay em 2013, no Autódromo Velo Cittá, em Mogi Guacú, SP. Os 75 veículos inscritos foram divididos em duas categorias, sendo nomeadas de bateria vermelha e a bateria preta. Ambas se revezavam por 45 minutos durante todo o decorrer do evento.

Após o briefing com os pilotos a pista foi aberta e os pilotos puderam aproveitar toda a esportividade de seus bólidos. Adicionando a isso o lindo dia de sol e temperatura agradável proporcionaram um dia inesquecível de pista com tempo de sobra para todos os inscritos. Os 200 convidados VIP’s, além dos 75 inscritos, conferiram de perto toda a estrutura e segurança montada para receber um dos mais esperados eventos do ano, principalmente pelo nível dos carros presentes.

Com anos de eventos realizados e calendários sólidos de TrackDays todos os anos, os participantes não têm poupado investimentos nos carros, os deixando cada vez mais velozes e exclusivos, em preparação, ajustes personalizados e equipamentos de ponta, o que tem garantido, notadamente nos OTD’s, um show nunca antes visto no Brasil.

Até a Mitsubishi do Brasil, atenta ao crescimento e potencial dos OTD’s, inscreveu como participante um Lancer Evolution X altamente preparado para TrackDay, entregando a direção ao piloto Bruno Mesquita, atual número 1 da Lancer Cup Brasil.

O OTD 2013.2 teve como estreia a parceria com a Pirelli do Brasil, que proporcionou uma equipe profissional de troca de rodas e pneus, além de venda de seus produtos com preços especiais aos participantes. A PROTUNE, fabricante de centrais eletrônicas de alta performance, levou uma equipe de engenheiros e disponibilizou 20 centrais para teste dos interessados, sorteando uma delas no fim do evento. E ainda a GOPRO HD forneceu suporte de filmagem e edição de vídeos aos inscritos, também sorteando uma HERO3 aos presentes.

Ao final do dia foi realizada a bateria “Top 10″ onde apenas os participantes que registraram os 10 melhores tempos de todo o evento puderam participar. Com a pista mais livre, pneus slicks novos e com ajustes especificos de eletrônica, aerodinamica e suspensão estes partiram para a última tentativa de melhorar ainda mais os tempos registrados durante o dia.

Os porsches dominaram o topo dos monitores, com o tempo mais baixo do dia sendo marcado por Rodolfo Toni em seu Porsche 911 GT2 com pneus slicks - 1:41.963 - um registro de recorde em eventos de TrackDay no autódromo Velo Cittá. O segundo mais veloz, com uma diferença de apenas 192 milésimos de segundo, foi Euclydes Aranha com 1:42.155, pilotando um Porsche GT3 da Equipe Scuderia JPA, seguindo por Paulo Marangoni, a bordo de um 911 Turbo, alcançando 1:42.773.

Os 10 Melhores Tempos:

Outras Informações:

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O OTD 2013.1 foi realizado no dia 26 de Janeiro, no autódromo da Fazenda Capuava, na cidade de Indaiatuba, SP. Em sua primeira edição de 2013, o Oktane TrackDay iniciou sua temporada fora do Rio de Janeiro, para dar início à série de eventos planejadas para o Estado de São Paulo.

Este evento contou com 40 veículos inscritos, todos de altíssima performance, e especialmente selecionados para garantir um dia inesquecível e com fortes emoções. Após um estudo prévio dos organizadores, os participantes foram divididos em duas baterias (de 45 minutos cada, iniciada a primeira às 8:30), de acordo com as habilidades reconhecidas e experiência de pista de cada um.

Não houve qualquer intervalo para almoço ou outras interrupções, o que garantiu que as duas baterias, intercaladas em sistema de revezamento, proporcionassem tempo de sobra para que todos pudessem testar, curtir e, principalmente, acelerar seus bólidos na pista da Capuava.

Poucas vezes num único evento se reuniram veículos tão especiais, pois nada menos que 17 Porsches – quase 50% dos inscritos – estavam inscritos, além de vários outros esportivos de primeira categoria, como Nissan GTR, Lancer EVO, Subaru STi, Corvette ZR1, Lamborghini SuperTrofeo e Maserati Coupe, todos muito bem conduzidos por seus respectivos donos.

Estavam presentes desde novatos, como Carlos R. com seu 911 Carrera 4S Cabriolet, que estreava sua participação em trackdays neste OTD, até verdadeiros veteranos, como Kide Aranha, Fernando Batistinha e Rodrigo Corbisier, que trouxeram “equipes” com suporte próprio de mecânicos, set de pneus e rodas.

O recorde registrado na Capuava, para carros de rua, era o objetivo de muitos dos inscritos, e não demorou muito tempo para que ele fosse quebrado. Nada menos que os três mais rápidos no dia pulverizaram o tempo mais veloz até então, do piloto Bruno Mesquita, que, inclusive, estava presente.

O resultado final, na pista, foi digno de registro histórico. Batistinha, que chegou e foi embora “rodando” com seu Mustang BTS, cravou 1:32.467, justamente na última das 23 voltas que deu. João Pedro Andrade, a bordo de seu belo Porsche GT2 RS, foi além e marcou 1:31.979 em sua 8a. volta; já seu amigo e preparador Kide Aranha deixou todos em estado de choque com a marca de 1:29.428 pilotando o “monstro” Corvette ZR1. Todos estes tempos, até então inéditos, foram alcançados com o uso de slicks novinhos e muita habilidade dos condutores, é claro.

Além destes, outros pilotos se destacaram com tempos respeitáveis, como 1:38.962 de Bruno C. com seu Civic Si, que já foi recordista em Jacarepaguá com a volta mais rápida num carro de rua de tração dianteira,, e Michel N., pilotando um Porsche Boxter Spyder, alcançando 1:36.455, sendo o 12o. mais rápido.

Este evento representou um enorme desafio aos organizadores, mas certamente todos eles foram superados com o trabalho duro e incansável, além, é claro, da colaboração e respeito de cada um dos 40 pilotos, que nos prestigiaram com a presença em um dia que jamais iremos nos esquecer.

Esperamos ter dado início a uma nova era de OTD’s em São Paulo, e nosso objetivo é, ainda este ano, estabelecer um calendário de eventos, que, esperamos, muito em breve será divulgado.

Um forte abraço a todos, e nos vemos no OTD 2013.2!

No dia 29 de Julho de 2012 - domingo, foi realizada a terceira etapa do Oktane TrackDay, no circuito carioca de Jacarepaguá. Os jornais noticiavam, nas semanas anteriores, que o autódromo estaria com seus dias contados. Some-se isso a um dia perfeito com sol, céu azul e ampla divulgação das mídias socias. O resultado foi uma explosão de público, mais de 4 mil pessoas, e um número nunca antes visto de participantes, todos acreditando, infelizmente, que teria a derradeira despedida da pista que já recebeu até corrida de F1.

Um verdadeiro engarrafamento se formou no acesso ao portão 7 do autódromo, tamanha era a quantidade de pessoas querendo conferir de perto os mais de 90 inscritos, além das outras atrações do OTD 2012.3. Nos boxes, todos lotados, alguns participantes montaram verdadeiras “equipes”, trazendo várias peças e ferramentas, jogos de rodas, sets de pneus, e até mecânicos e preparadores profissionais para prestar auxílio durante as mais de 7 horas de ação, sem nenhum intervalo. Alguns, como os proprietários dos 4 Nissan GTR presentes, “importaram” um preparador do Texas, com 2 ajudantes!

A empresa Revita Estética Automotiva (http://www.revitaauto.com.br/) trouxe um box personalizado, demonstrando os serviços oferecidos e alguns carros que chamaram a atenção dos presentes. Já a Yokohama Pneus, tradicional parceira do OTD, agiu com eficiência na calibragem dos pneus e troca de rodas dos inscritos.

O público compareceu em número incrível, e lotou todos os cantos do paddock, tendo a oportunidade de ver de perto as máquinas nos mínimos detalhes, que afinal, sempre são as grandes atrações. Os presentes foram ao delírio nas três apresentações do piloto Tiago Romano, que deu show de perícia com seus inacreditáveis drifts naa retas e na área dos boxes.

Na pista, a busca pela superação foi além do imaginável e, já no início da manhã, o recorde histórico dos OTD´s ( 01:19.883) já foi quebrado. No fim do dia, nos últimos minutos, com pista mais vazia e pneus novos, Kide Aranha, conduzindo o “Monster” Corvette ZR1, cravou 1:15.976, praticamente rasgando a antiga marca em 4 segundos. Logo que voltou ao pit, o piloto foi aplaudido de pé pelas centenas de pessoas que esperaram até as 17 horas, praticamente no encerramento do evento. O famoso preparador e piloto paulista Fernando Batistinha veio de SP pilotando um Maverick branco com preparação de ponta, e conseguiu o segundo tempo, também superando o recordo anterior, com a marca de 1:18.263.

Além disso, nada menos que 13 dos mais de 90 participantes superaram a marca de 1:25, algo que, até 2010, era considerado quase que um milagre nos OTD do Rio, reforçando a importância destes eventos no cenário carioca e nacional, pois em tempos não muito distantes, preparar um carro de rua para uso exclusivo em autódromo era uma tarefa impensável, e que só se tornou possível com a popularização dos TrackDays.  Apesar disso, nenhum acidente merecedor de nota ocorreu, e os resgates na pista foram pontuais e sem causar qualquer problema ao bom andamento do evento.

O OTD 2012.3, com pista e paddock abarrotados, tempos inacretivalmente baixos e sucesso em todos os sentidos, somente tornam evidente a paixão do carioca e dos brasileiros pelo automobilismo, sendo lamentáveis as recentes notícias de desativação do histórico circuito carioca, sem qualquer previsão concreta e certa da construção de uma nova pista. Continuaremos batalhando e trabalhando duro para seguir organizando estes eventos, e temos a convicção que muitos outros virão, mesmo que para isso tenhamos que rumar para outros circuitos. Uma coisa é certa: jamais vamos desistir. Até o próximo Oktane TrackDay!

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