O Templo e Mito

De um lado 4.309 metros e 15 curvas. Do outro, um motor aspirado V12 de 4.7 litros capaz de gerar 520 cavalos. Conseguiram imaginar do que estamos falando? Sim meus amigos, parece um sonho, mas reunimos em um Track Day a magia do Autódromo de Interlagos com um mito dos anos 90, a Ferrari F50. E se você acha que a história para por aí, está enganado! Some ainda mais algumas lendas como: Ferrari ( 458 Speciale e F355) , Lamborghini Gallardo Valentino Balboni,  Porsche (GT3 RS, GT2, 911 Turbo S, Cayman GT4, Cayman S, Carrera 4S e Boxster S), Lotus Exige S, Radical SR8, BMW (M6 Grand Coupe, M5, M3 e 235i), Mercedes (C 63 S AMG, C 63 AMG e CLA 45 AMG) , Audi (R8, RS6 eS3), Ford Mustang, Mitsubishi EVO (V, VI, VII, VIII e X), Subaru WRX, Nissan 350Z, VW Golf GTI, Fiat 500 Abarth e pronto, acho que já deu para imaginar como foi a última etapa do Oktane TrackDay realizada nos dias 27 e 28 de maio. Foi épico!

Com dois dias de pista liberada, os inscritos puderam aproveitar ao máximo para acelerar seus carros com total segurança no autódromo. Além disso, o evento é um excelente local para encontrar os amigos e ver de perto alguns dos automóveis mais exclusivos do país. Entre eles, a Ferrari F50, que por muitos anos permaneceu guardada na garagem de um colecionador, mas nesse sábado marcou presença e fez história entre os inscritos e espectadores.

O Oktane TrackDay é um evento que reúne tanto pessoas que estão querendo experimentar a sensação de pilotar em uma pista pela primeira vez, quanto pilotos experientes que buscam aperfeiçoar suas técnicas e melhorar seus tempos de volta. Tudo em um clima extremamente amistoso. Entre os mais rápidos desta etapa temos: Galba S - Radical SR8 (Equipe GR Racing) com o tempo de 1:36.423, Brumão - Porsche GT2 (997) com o tempo de 1:41.587 e Luiz F - Mitsubishi EVO (Equipe BTS) com o tempo de1:46.038.

Agradecemos a presença de todos e ao nosso patrocinador, Della Via Pneus, que ofereceu todo suporte necessário para rodas, freios e pneus.

Nos encontramos em breve! Abaixo seguem os links para os temos de sexta-feira e sábado.

Resultados Oktane Trackday 28/05 - Sábado

Resultados Oktane Trackday 27/05 - Sexta-Feira

Um abraço,

Equipe Oktane TrackDay

No último sábado, 26 de julho, participamos do primeiro evento de reta organizado pela Oktane Track Day. O Challenge 400 aconteceu em uma pista de pouso particular de uma fazenda em Juiz de Fora, MG.

O evento consistia em uma disputa de 1/4 de milha (402m) com cronometragem oficial de prova de arrancada com tempos de reação de largada, aceleração de 0 a 100 km/h e tempo total do percurso. Para tornar a prova ainda mais competitiva, os participantes foram divididos em 6 categorias: AWD Sport (tração integral acima de 4 cilindros), AWD Club (tração integral até 4 cilindros), RWD Sport (tração traseira acima de 4 cilindros), RWD Club (tração traseira até 4 cilindros), FWD Sport (tração dianteira acima de 4 cilindros) e FWD Club (tração dianteira até 4 cilindros).

A chuva não ajudou muito no início do dia e tivemos que aguardar a colaboração de São Pedro. Ao final da manhã, com a trégua da chuva, mas ainda com a pista molhada, os pilotos puderam fazer os primeiros treinos para reconhecimento do percurso, largando individualmente. Logo os roncos dos motores invadiram a pista - entre os carros inscritos: Porsche 911 Turbo S (991), Porsche 911 GT3 (997), Ferrari F430, Chevrolet Corvette ZR1, Audi R8 V8, Mercedes E63 AMG, BMW M3 E92, BMW M5 F10, BMW X6M, BMW M135i, BMW 125i M, Ford Shelby GT 500, Dodge Challenger SRT8, Chevrolet Camaro, Audi A3, Mitsubishi Lancer Evo (VII, VIII e X), Mitsubishi Lancer Ralliart, Subaru WRX, Nissan 350Z, Volvo V60 R-Design e Mercedes C180.

Após os treinos, já com a pista parcialmente seca, os participantes puderam realizar largadas em duplas e, começou então o festival de disputas acirradas. O destaque do dia foi Luiz S. (Porsche 991 Turbo S - categoria AWD Sport), que completou o percurso em 11,816 segundos, seguido por Johny L. (Porsche 997 GT3 - categoria RWD Sport) com 13,031 segundos e, Inacio B. (Corvette ZR1 - categoria RWD Sport) com 13,129 segundos.

Os pilotos que tiveram o tempo de reação para a largada mais rápidos foram: Anthonny S. (Chevrolet Camaro - categoria RWD Sport) com 0,030 s, Lee W. (Audi R8 V8 - categoria AWD Sport) com 0,061 s e Bruno S. (Mitsubishi Lancer Ralliart - categoria AWD Club) com 0,155s.

Para encerrar o evento, uma festa de confraternização no Privilège, um dos clubs mais premiados do Brasil, com estacionamento reservado aos convidados e camarotes exclusivos para o grupo.

Agradecimento especial aos nossos parceiros da Chemical Guys, empresa líder mundial em produtos para estética automotiva, que apoiaram o evento e estiveram por lá para explicar todos os detalhes de sua linha de produtos. Agradecemos também a Rafael, Romulo e Gustavo, pela receptividade em Juiz de Fora e, aos nossos parceiros e amigos da Oktane.

Veja a classificação geral:

No ultimo dia 7 de agosto foi realizado o OTD 2011.3. Mais de 65 participantes fizeram a festa na pista para cerca de 2 mil espectadores que circularam pelo autódromo. A lista dos carros esportivos não para de aumentar e, nesta edição, o evento contou com exemplares raríssimos como Lotus Exige, Porsche GT3 RS, Nissan Skyline GTR, Ferrari 355 GTS,  Ford Shelby GT 500, Camaro SS, Lancer Evolution X dentre outros.

Nesta terceira etapa de 2011, o Oktane TrackDay inaugurou o sistema de cronometragem com 2 parciais, dividindo a pista em 3 setores, como ocorre na Formula 1. “Isso é ótimo! Agora podemos ver nosso tempo em cada trecho da pista e também a melhor volta teórica. Isso ajuda muito pra identificar aonde podemos melhorar” relatava um dos participantes ao saber da novidade durante o Briefing.

Os serviços de rodas e pneus, nesta edição, ficou por conta a revenda autorizada Yokohama - Lokau Pneus, que conseguiu “dar conta do recado” e atender a todos pedidos de calibragem, trocas e alinhamento dos inscritos. A SafeGuard blindados, patrocinadora oficial do OTD 2011.3 , trouxe um novo Jetta blindado, com menos de mil kms rodados, para participar do evento. “Só quis matar a saudade das pistas”, disse Marco Fornazari, sócio da blindadora e participante assíduo dos OTD´s.

A melhor volta do dia ficou com Luiz Ferraiolo com seu Lancer Evolution VI já conhecido de eventos anteriores, com a marca de 1:20.045. “Ipe” melhorou sua melhor marca anterior de 01:20.522 em quase meio segundo, e por pouco não baixou de 1:20. Seu objetivo declarado era garantir o recorde absoluto, que era defendido desde 2009 e durou até o OTD 2011.2, quando Leonardo Rocha, pilotando o Mustang Interceptor cravou impressionantes 01:19.883, marca não alcançada, ainda, por nenhum outro participante.  Outro destaque foi o Vw Gol Turbo de Henrique Lambert com o tempo de 1:27:442, conseguindo a melhor marca de um veículo tração dianteira de todos os eventos já realizados.

Agradecemos a presença de todos, nossos patrocinadores, público sempre fiel, e o elevado nível dos participantes que garantiram senão o melhor OTD já realizado em toda história. Nos vemos no OTD 2011.4!

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Em pleno dia dos namorados, os entusiastas lotaram a pista do autódromo de Jacarepaguá, durante o OTD 2011.2. A segunda etapa do Oktane TrackDay em 2011 contou com 70 carros inscritos, alcançando a lotação máxima permitida pelos organizadores.

O domingo era de sol brilhando, céu com poucas nuvens e temperatura bem agradável, na casa dos 25 gráus. O público já assíduo marcou forte presença e acompanhou de perto a ação dentro e fora da pista.

Como de costume, a YOKOHAMA Pneus, representada por sua revenda local – Rio Barra Pneus, auxiliou todos os inscritos com serviços gratuitos nas rodas e pneus. Os tempos de volta eram transmitidos via internet, em tempo real, com atualização a cada 15 segundos - live timing, além de serem expostos nos monitores instalados no Lounge montado nos boxes.

Este OTD foi marcado pela grande quantidade e alta qualidade dos carros presentes, com muitos Porsches, Subarus GT, WRX e STi, Lancer Evolution V, VI, VII, VIII, IX e X, Ferrari 599 GTO e vários outros super exclusivos. Falando em Ferrari… a 599 GTO, trazida por Marco Antonio Grecco, roubou a cena e deu um show dentro e fora das pistas, entortando os pescoços por onde passava. O simpático proprietário ainda nos “emprestou” o bólido para um ensaio fotográfico com as Oktanetes, rendendo belíssimas imagens.

Além destes, o maior destaque do dia sem dúvida alguma foi a quebra do recorde histórico dos OTD´s, alcançada pelos irmãos Leleo e Guigi Rocha, guiando o temido Mustang Interceptor preto. Na 37ª. volta do dia, Guigui marcou a volta de 1:19.883, despontando a marca de Ipe Ferrariolo -  01:20.522, mantida sem muito perigo desde  30/08/2009, durante o OTD 2009.3.

Investimos em pneus slicks novos e isso nos garantiu o tempo baixo, finalmente conseguimos abaixar de 20! comemorou Leleo, logo após receber a notícia de que seu irmão havia conseguido a marca de 1:19.883.

Finalmente a barreira dos 1:20 segundos foi quebrada em Jacarepaguá, revelando o elevado grau de profissionalismo e comprometimento envolvidos na preparação de dezenas de carros, que hoje são concebidos exclusivamente para participação nos TrackDays.

O grande número de inscritos – 70 carros!, mesmo em data tão especial como o dia dos namorados, contrariando o argumento dos que acreditavam que teríamos uma etapa vazia e com pouco movimento, nos encheu de orgulho e nos deixou ainda mais motivados a seguir em frente, mesmo diante das dificuldades que se encontram à nossa frente. Nos vemos em agosto, no OTD 2011.3!

Teaser do Video Oficial do Oktane Trackday 2011.2:

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Aguarde que logo vamos divulgar os tempos oficiais e as fotos do evento.

Wallpaper da Ferrari 348 nos boxes durante o Oktane Trackday realizado no Autódromo Internacional Nelson Piquet em jacarepaguá.

Dimensões: | 800x600 | 1024x768 | 1280x960 | 1280x1024 | 1280x960 |